2 Составление грузового плана судна

2.1. Согласно исходных данных по судну максимальная грузовая осадка по ЛГМ судна может составлять не более м. Значение объемного водоизмещения для этого значения средней осадки Т_ср определяем по гидростатическим таблицам: м³.

2.2. Весовое водоизмещение в полном грузу при заданной плотности забортной воды: (т).

2.3. Чистая грузоподъемность судна:

(т).

2.4. По данным Информации об остойчивости (табл. 4.4) суммарная киповая вместимость грузовых помещений м³. Максимальное количество принимаемого груза из условия полного использования грузовместимости:

(т)

2.5. Сравниваем результаты, полученные в п.п. 2.3 и 2.4. Если , то определяющим является условие полного использования грузовместимости. Если , то определяющим является условие полного использования грузоподъемности.

В рассматриваемом ПРИМЕРЕ , т.е. к перевозке может быть принято не более 4310 т груза, при этом запас грузоподъемности составит: (т).

По данным таблицы 3.4 информации об остойчивости типовые запасы на отход (100%) составляют: т. Грузоподъемность судна позволяет/не позволяет принять 100% запасов.

2.6. Размещение судовых запасов на отход и расчет центра тяжести запасов

Наименование статей нагрузки	Распо-ложе-ние, шп.	Вместимость полная/за-полнено Vi, м^3	Вес Pi,т	Центр тяжести		Моменты		Попра-вка Δmh, т·м
				xgi, м	zgi, м	Mxi, т·м	Mzi, т·м
						=(4)·(5)	=(4)·(6)
1	2	3	4	5	6	7	8	9
Тяжелое топливо ρт = 0,92 т/м^3
Топливная 1Т ПБ	102-129	125,0/66,9	61,5	-20,1	5,30	-1236,15	325,95	95
Топливная 2Т ЛБ	102-129	125,0/66,9	61,5	-20,1	5,30	-1236,15	325,95	95
Топливная 3Т ЛБ	128-132	13,2/8,48	7,8	-30,4	0,40	-237,12	3,12
Топливная 4Т ДП	128-139	50,6/49,46	45,5	-32,4	0,50	-1474,2	22,75	464
Легкое топливо ρл = 0,86 т/м^3
Топливная 5Т ПБ	131-140	47,0/46,04	39,6	-33,5	3,00	-1326,6	118,8
Топливная 6Т ЛБ	129-140	54,0/56,05	48,2	-33,1	3,00	-1595,42	144,6
Смазочное масло ρл = 0,92 т/м^3
Запасная 2М ПБ	155-156	6,0/6,0	5,5	-45,8	5,90	-251,9	32,45
Запасная 3М ПБ	156-158	6,0/6,0	5,5	-47,6	5,90	-261,8	32,45
Запаса масла ДГ 4М ЛБ	133-135	2,1/2,1	2,0	-32,7	5,90	-65,4	11,8
Пресная вода ρт = 1,00 т/м^3
Котельная 3В ДП	151-158	18,9/18,9	18,9	-45,0	1,00	-850,5	18,9
Питьевая 4В ДП	163-167	12,7/12,7	12,7	-51,3	6,50	-651,51	82,55
Питьевая 5В ПБ	163-167	12,2/12,2	12,2	-51,3	6,50	-625,86	79,3
Пресная 6В ЛБ	165-176	18,9/18,9	18,9	-53,3	6,80	-1007,37	128,52
Пресная 7В ПБ	165-176	18,9/18,9	18,9	-53,3	6,80	-1007,37	128,52
Пресная 8В ДП	176-180	40,0/26,9	26,9	-58,7	5,90	-1579,03	158,71	150
ИТОГО запасы на отход			Pз=ΣPi =			Мхз = ΣMxi =	Мzз=ΣMzi =	Δmh=ΣΔmhi =
			385,6	-34,76	4,19	-13406,4	1614,37	804

Аппликаты центра тяжести для частично заполненных отсеков определяют по формуле: .

2.7. Размещение груза и расчет центра тяжести груза

Наименование статей нагрузки	Распо-ложе-ние, шп.	Вместимость полная/за-полнено Vi, м^3	Вес Pi,т	Центр тяжести		Моменты
				xgi, м	zgi, м	Mxi, т·м	Mzi, т·м
						=(4)·(5)	=(4)·(6)
1	2	3	4	5	6	7	8
Груз μ = 1,55 м^3/т
Трюм 1	19-44	1730/1730	1116	38,1	5,5	42519,6	6138
Трюм 2	48-73	1650/1650	1065	18,1	4,7	19276,5	5005,5
Трюм 3	73-98	1650/1650	1065	0,6	4,7	639	5005,5
Трюм 4	102-127	1650/1650	1065	-19,8	4,7	-21087	5005,5
ИТОГО груз			Pгр=ΣPi =			Мхгр = ΣMxi =	Мzгр = ΣMzi =
			4311	9,59	4,91	41348,1	21154,5

2.8. Определение положения центра тяжести судна после загрузки на отход

Наименование статей нагрузки	Вес Pi,т	Центр тяжести		Моменты
		xgi, м	zgi, м	Mxi, т·м	Mzi, т·м
				=(4)·(5)	=(4)·(6)
1	4	5	6	7	8
Судно порожнем	2650,0	-7,60	6,39	-20140,00	16933,50
Экипаж и пассажиры с багажом, провизия	11,0	-44,30	10,40	-487,30	114,40
Запасы на отход	385,6	-34,76	4,19	-13406,40	1614,37
Груз	4311,0	9,59	4,91	41348,10	21154,50
ИТОГО судно после загрузки на отход
	7357,6	0,99	5,41	7311,70	39830,57

2.9. Определение посадки судна после погрузки на отход:

Для значения водоизмещения т при плотности воды т/м³ объемное водоизмещение м³. По данным таблицы гидростатических элементов (4.7) средняя осадка судна в состоянии загрузки на отход м. Для этого значения осадки:

, м	, т·м/см
0,78	130,5

Дифферент судна после погрузки на отход:

(см) – дифферент на нос.

Допускаемое значение дифферента:

.

Так как дифферент на нос не допускается, необходимы мероприятия по удифферентовке судна. Удифферентовка судна может быть выполнена путем:

– перераспределения груза;

– приема дополнительного груза или балласта (если позволяет значение средней осадки);

– снятия груза.

2.10. Расчет количества удифферентовывающего груза (балласта).

Желаемое значение дифферента: . Необходимое значение изменения дифферента: м. Необходимое значение изменения дифферентующего момента:

тм

Для выравнивания дифферента прием балласта должен осуществляться в балластные отсеки, расположенные в корму от мидельшпангоута. При этом необходимо ориентироваться на условие приема минимального количества балласта. Чем ближе к корме отсек, тем меньше балласта надо принять для создания нужного дифферента. Рассмотрим прием балласта в цистерну 11Б. Необходимое количество балласта:

т

Необходимо помнить, что в частично заполненных балластных цистернах образуется свободная поверхность большой площади, что значительно снизит показатели остойчивости судна. Поэтому, балластные цистерны следует запрессовывать полностью.

2.11. Прием и размещение жидкого балласта (забортная вода т/м³)

Наименование статей нагрузки	Распо-ложе-ние, шп.	Вместимость полная/за-полнено Vi, м^3	Вес Pi,т	Центр тяжести		Моменты		Попра-вка Δmh, т·м
				xgi, м	zgi, м	Mxi, т·м	Mzi, т·м
						=(4)·(5)	=(4)·(6)
1	2	3	4	5	6	7	8	9
Жидкий балласт ρ = 1,020 т/м^3
Балластная 1Б ДП
Балластная 2Б ДП
Балластная 3Б ДП
Балластная 4Б ДП
Балластная 5Б ДП
Балластная 6Б ДП
Балластная 7Б ДП
Балластная 8Б ДП
Балластная 9Б ДП
Балластная 10Б ДП
Балластная 11Б ДП	158-167	124,0/124,0	126,48	-49,1	3,80	-6210,17	471,20	-
ИТОГО балласт			Pб=ΣPi =			Мхб = ΣMxi =	Мzб=ΣMzi =	Δmh=ΣΔmhi =
			126,48	-49,1	3,80	-6210,17	471,20	-

2.12. Определение положения центра тяжести судна после удифферентовки на отход:

Наименование статей нагрузки	Вес Pi,т	Центр тяжести		Моменты
		xgi, м	zgi, м	Mxi, т·м	Mzi, т·м
				=(4)·(5)	=(4)·(6)
1	4	5	6	7	8
Судно после загрузки	7357,6	0,99	5,41	7311,70	39830,57
Балласт	126,48	-49,1	3,80	-6210,17	471,20
ИТОГО судно после удифферентовки на отход
	7484,08	0,15	5,39	1101,57	40311,27

2.13. Определение посадки судна после удифферентовки на отход:

Для значения водоизмещения т при плотности воды т/м³ объемное водоизмещение м³. По данным таблицы гидростатических элементов (4.7) средняя осадка судна в состоянии загрузки на отход м. Для этого значения осадки:

, м	, т·м/см
0,74	131,7

Дифферент судна после погрузки на отход:

(см) – дифферент на корму

Значение см находится в допускаемых пределах.

2.14. Для дальнейших расчетов принимаем следующие обозначения и расчетные величины:

Водоизмещение судна после погрузки		D	=	7484,08	т
Объемное водоизмещение судна после погрузки			=	7337,33	м^3
Абсцисса центра тяжести судна после погрузки			=	0,15	м
Аппликата центра тяжести судна после погрузки			=	5,39	м
Момент водоизмещения относительно оси ох			=	1101,57	тм
Момент водоизмещения относительно оси оz			=	40301,77	тм
Средняя осадка			=	5,13	м
Дифферент			=	-0,34	м