- •Экзаменационные вопросы. Билет 1
- •1 Производственная структура атп.
- •2 Прибыль. Сущность прибыли. Ее источники.
- •Билет 2
- •2. Акционерное общество.
- •Билет 3
- •1.Налоговая система рф.
- •2Состав и структура основных фондов атп.
- •Билет 4
- •1Бизнес-план , его структура.
- •2.Износ и воспроизводство основных производственных фондов.
- •Билет 5
- •1 Показатели своевременности выполнения перевозок.
- •2 Амортизация основных производственных фондов.
- •Билет 6
- •1 Инновация и из классификация.
- •2Оборотные производственные фонды. Основные группы на атп.
- •Билет 7
- •1 Инвестиции. Выбор источника финансирования.
- •2 Основные элементы тарифной системы.
- •Билет 8
- •1Лизинг, виды и формы лизинга.
- •2 Показатели сохранности перевозимых грузов.
- •Билет 9
- •1 Нормирование и организация труда работника на автотранспорте.
- •2 Тарифы на автомобильном транспорте.
- •Билет 10
- •1 Надбавки на автомобильном транспорте.
- •2 Виды внешнеторговых операций.
- •Билет 11
- •1 Издержки производства и себестоимости услуг.
- •2 Планирование численности работников
- •Билет 12
- •1 Скидки на атп
- •2 Сдельная система оплаты труда.
- •Билет 13
- •1 Оценка состояния кадров на предприятии.
- •2 Повременная форма оплаты труда.
- •Билет 14
- •1 Структурная схема состава оборотных средств.
- •2 Составные элементы этапы и виды внутрифирменного планирования.
- •Билет 15
- •1 Эффективность использования оборотных средств.
- •2 Общество с ограниченной ответственностью.
- •Билет 16
- •1 Пути улучшения использования основных фондов.
- •2 Формы и системы оплаты труда на автомобильном предприятии.
- •Билет 17
- •1 Износ основных фондов.
- •2 Нормирование труда водителей.
- •Билет18
- •1 Активные и пассивные производственные фонды.
- •2 Состав и структура работников атп.
- •Билет 19
- •1 Экономические показатели эффективности грузовых перевозок.
- •2 Виды налогов.
- •Билет 20
- •1 Оборотные фонды состав и структура.
- •2 Организационно-правовые формы предприятия.
- •Билет 21
- •1 Воспроизводство основных фондов.
- •2 Классификация затрат.
2 Организационно-правовые формы предприятия.
На автомобильном транспорте осуществляют свою деятельность как коммерческие, так и некоммерческие организации, которые имеют различные цели своей деятельности.
Коммерческие организации в качестве основной цели своей деятельности предусматривают извлечение прибыли. Организации, не имеющие такой цели и не распределяющие полученную прибыль между участниками, относятся к некоммерческим. Коммерческие и некоммерческие организации могут создавать объединения в форме ассоциаций и союзов.
Для функционирования юридических лиц, являющихся коммерческими организациями, характерны такие организационно-правовые формы, как хозяйственные товарищества и общества, производственные, кооперативные, государственные и муниципальные предприятия.
На автомобильном транспорте в связи с проводимой экономической реформой создаются такие организационно-правовые формы деятельности, при которых участники (учредители) имеют обязательные права на имущество. К ним относятся хозяйственные товарищества и общества, производственные и потребительские кооперативы. В случае, если учредители имеют право собственности или иное вещное право, создаются государственные и муниципальные унитарные предприятия, в том числе и дочерние предприятия, а также финансируемые собственником учреждения.
Наиболее распространенными организационно-правовыми формами деятельности на автомобильном транспорте являются: хозяйственные товарищества и общества, акционерные общества (открытого и закрытого типа), производственные кооперативы, государственные унитарные предприятия и др.
Билет 21
1 Воспроизводство основных фондов.
Основные фонды являются главным элементом производства. От их состояния, совершенства во многом зависит экономика и финансы предприятия.
В момент пуска предприятия в эксплуатацию оно наделяется основными фондами (оборудованием, зданиями, сооружениями и т. д.), которые формируются из уставного капитала. В процессе эксплуатации основные фонды физически и морально изнашиваются, теряя при этом часть своей стоимости. Отсюда возникает необходимость их воспроизводства, которое бывает двух видов:
а) простое воспроизводство основных фондов, предполагающее поддержание оборудования в рабочем состоянии без какого либо его усовершенствования. Оно включает уход и надзор над основными фондами, межремонтное обслуживание, текущие и капитальные ремонты. При простом воспроизводстве основных фондов оборудование, как правило, не обновляется;
б) расширенное воспроизводство основных фондов предприятия, предусматривающее обновление оборудования, его реконструкцию и модернизацию, ввод в эксплуатацию новых мощностей и технологий.
Таким образом, простое воспроизводство основных фондов предполагает преодоление лишь физического износа оборудования, а расширенное — физического и морального. Для этого требуются соответствующие финансовые ресурсы.
2 Классификация затрат.
Четкое разграничение затрат в зависимости от их экономического назначения является определяющим моментом в практической деятельности предприятия. На всех уровнях управления осуществляется группировка затрат, формируется себестоимость продукции, определяются источники финансирования.
Затраты предприятия подразделяются на три вида:
затраты на производство и реализацию продукции, образующие ее себестоимость. Это текущие затраты, покрываемые из выручки от реализации продукции в процессе кругооборота оборотного капитала;
затраты на расширение и обновление производства. Как правило, это крупные единовременные вложения средств капитального характера под новую или модернизированную продукцию. Они расширяют применяемые факторы производства, увеличивают уставный капитал. Затраты состоят из капитальных вложений в основные фонды, прироста норматива оборотных средств, затрат на формирование дополнительной рабочей силы для нового производства. Эти затраты имеют особые источники финансирования: амортизационный фонд, прибыль, эмиссия ценных бумаг, кредит и др.;
затраты на социально-культурные, жилищно-бытовые и иные аналогичные нужды предприятия. Они прямо не связаны с производством и финансируются из специальных фондов, формируемых в основном из распределяемой прибыли.
Затраты на производство и реализацию продукции (работ, услуг) классифицируются по ряду признаков:
по роли в процессе производства они подразделяются на основные и накладные;
по способу включения в себестоимость продукции затраты делятся на прямые и косвенные;
по зависимости затрат от изменения объема выпуска продукции они подразделяются на постоянные и переменные;
по способам учета и группировки затрат они подразделяются на простые и комплексные, то есть собираемые в группы по функциональной роли в процессе производства либо по месту осуществления затрат;
по срокам использования в производстве различаются текущие затраты и единовременные.