8.9. Расчет надежности структуры с последовательным соединением элементов

1 2 n

₁, ₁, ₂, ₂, _n, _n,

₁, ₁ ₂, ₂ _n, _n

Рис.5

Структурой с последовательным соединением элементов называется структура, отказ которой наступает при выходе из строя хотя бы одного элемента.

Пусть имеем структуру из n последовательно соединенных элементов (рис.5). В соответствии с теоремой умножения вероятность безотказной работы последовательной структуры, состоящей из n элементов, равна

, (30)

где - частота отказов структуры.

Вероятность отказа в последовательной структуре . (31)

Таблица 2

Показатели надежности элементов СЭС

№ п/п	Элемент	Частота отказов , год ^-1	Среднее время восстановления , ч	Частота предна- меренных отключений , год ^-1	Среднее время техничес- кого обслуживания , ч
1	2	3	4	5	6
1.	Одноцепная воздушная ЛЭП 35, 110 кВ на 1 км	0,08	6/8	0,1/0,15	6;5/8
2.	Обе цепи воздушной ЛЭП 35, 110 кВ на 1 км	0,008	10/-	0,01/-	8/-
3.	Одноцепная воздушная ЛЭП 6, 10 кВ на 1 км	0,25	5/6	0,2/0,25	5/5,8
4.	Кабельная ЛЭП 6, 10 кВ на 1 км	0,1	15/50	0,3/0,5	3/10
5.	Две кабельные ЛЭП 6, 10 кВ в одной траншее на 1 км	0,005	15/-	0,05/-	3/-
6.	Возд. ЛЭП 0,38 кВ на 1 км	0,2	4/3	0,25/0,3	4/6
7.	Трансформатор 35, 110 кВ	0,03	25/30	0,3/0,5	10/12
8.	Трансформатор 6, 10 кВ	0,035	6/8	0,25/0,3	6/8
9.	Выключатель 35, 110 кВ	0,02	5,5/7	0,2/0,3	5/6
10.	Ячейка выключателя 6, 10 кВ внутренней установки	0,015	5/6	0,15/0,25	4/7
11.	Ячейка выключателя 6, 10 кВ наружной установки	0,05	4,5/5,5	0,25/0,35	4/7
12.	Ячейка ОД(КЗ) 35, 110 кВ	0,05	3,5/5	0,25/0,35	4/6
13.	Разъединитель 35, 110 кВ	0,005	3/4,5	0,2/0,3	3/5
14.	Ячейка разъединителя 6, 10 кВ внутренней установки	0,002	2,5/4	0,15/0,25	2,5/5
15.	Ячейка разъединителя 6, 10 кВ наружной установки	0,01	2,5/4	0,15/0,25	2,5/5
16.	Шины ОРУ 35, 110 кВ (на 1 присоединение)	0,001	4/6	0,1/0,2*	5/7*
17.	Шины ОРУ 6, 10 кВ (на 1 присоединение)	0,001	3,5/6	0,12/0,2*	4/6*
18.	Сборка НН-0,4 кВ ТП	0,007	3/5	0,15/0,25	4/6

Примечание: в числителе показатели для нерезервируемых систем, в знаменателе - для резервируемых;

* - показатели для всей системы сборных шин.