Пожарная техника / Sistema blokurovki avtolestnici AL-30(131)PM-506V

Рис. 25 Схема размещения предохранителей дополнительного электрооборудования, расположенных в пульте управления и пусковом ящике автолестницы

АЛ-30(131 )ПМ-506В

При проверке напряжения в цепи контрольной лампой по узловым точкам, а также при проверке исправности проводов в жгутах удобно пользоваться схемой разводки проводов по клеммам соединительных колодок и контактам разъемов соединительного ящика ХА2. Указанная схема приведена на рис.

26.

41

Рис. 26 Схема разводки некоторых электрических цепей автолестницы по контактам соединительных колодок и разъемов

42

2.2. НАИБОЛЕЕ ВЕРОЯТНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ РАБОЧЕЙ ЦЕПИ АВТОЛЕСТНИЦЫ

Внешние проявления неисправностей рабочей цепи автолестницы, способы их выявления и устранения разобраны в таблице 2. Подробное описание методов ремонта и регулировок отдельных элементов СБС приведены в разделе 3 настоящих рекомендаций.

				Таблица 2
	Неисправности рабочей цепи автолестницы.
	Реализация	Вероятная	Возможные
№	неисправности			Способ устранения
		причина	поврежденные
п/п	и способ			отказа
		неисправности	элементы
	выявления
1	2	3	4	5
	Внешнее	При выдвинутых аутриггерах и включенном тумблере SA6 «РАБО-
1.	проявление	ТА» комплект колен не реагирует на перемещение рычагов управ-
	неисправности	ления распределителем подъема-опускания.
1.1.	Нет питания на	Перегорание	Предохранитель FU2,	Неисправный предохрани-
	выходной клемме	предохранителя		тель заменить, обеспечить
			клеммы колодки
	(провод 12) предо-	FU2 или окисле-		надежный электрический кон-
			предохранителя
	хранителя FU2 (см.	ние его клемм		такт в клеммной колодке
	рис. 4 и рис. 25).		Предохранитель FU1.3	Неисправный предохрани-
	Открыть дверцу		(см. рис. 4), клеммы	тель заменить, обеспечить
	пускового ящика,		колодки	надежный электрический кон-
	проверить кон-		предохранителя	такт в клеммной колодке
	трольной лампой	Обрыв цепи	Пакетный	Устранить неисправность
	наличие питания	21 – 22 – 24	переключатель QS	в условиях ПТЦ (отряда ТС)
	на клеммах предо-		Тумблер SA4	Заменить тумблер
	хранителя.		«ПИТАНИЕ» в кабине
			Электропровода цепи	Устранить неисправность
			21 – 22 – 24	в условиях ПТЦ (отряда ТС)
1.2	Отсутствует		Конечный	Отремонтировать
	питание			конечный выключатель
			выключатель
	на входных			(см. п. 3.1.1-3.1.3)
	клеммах		Конечный выключатель	Отремонтировать
	(провод 13)			конечные выключатели
			SQ1.1 и SQ1.2
	предохранителей			(см. п. 3.1.4)
	FU4.2.		Приводы конечных
	(см. рис. 4 и 25).		выключателей SQ1.1 и	Отремонтировать приводы
	Открыть дверцу	Обрыв цепи	SQ1.2 (механические
				конечных выключателей
	пульта управления,	12 – 13	элементы дверей
				(см. п.3.1.4)
	снять крышку ко-		отсеков управления
	лодки предохрани-		аутриггерами)
	телей,		Токопереход ХА1	Отремонтировать
	проверить кон-			токопереход
			(кольцо №4)
	трольной лампой			(см. п. 3.2)
	наличие питания		Электрические	Устранить обрыв в условиях
	на клеммах предо-
			провода	ПТЦ (отряда ТС)
	хранителей.
1.3	Нет питания на вы-	Перегорание	Предохранитель FU4.1	Неисправный предохрани-
	ходной клемме	предохранителя	клеммы колодки предо-	тель заменить, обеспечить
	(провод 30) FU4.1	FU4.1 или его	хранителей.	надежный электрический кон-
	при наличии на	плохой контакт		такт в клеммной колодке
	входной (провод	с клеммами
	13) (см. рис.4 и 25)	колодки
	Способ выявления
	аналогичен п.1.2
	данной таблицы

43

1	2	3	4	5
1.4	Нет питания на выходной	Перегорание	Предохранитель	Неисправный предохрани-
	клемме предохранителя	предохранителя	FU4.2	тель заменить, обеспечить
	FU4.2 (провод 33) при нали-	FU4.2 или его	клеммы колодки	надежный электрический
	чии на входной (провод 13)	плохой контакт с	предохранителей	контакт в клеммной колод-
	(см. рис. 4 и 25).	клеммами		ке.
	Способ выявления анало-	колодки
	гичен п. 1.2 данной табли-
	цы.
1.5	Нет питания на проводе 48	Обрыв цепи	Электропровода	Устранить неисправность в
	(см. рис. 4) реле «К» при	33 – К – 48	внутри пульта	условиях ПТЦ (отряда ТС)
	наличии на выходной		управления.
	клемме (провод 33) предо-		Катушка реле «К»	Устранить неисправность в
	хранителя FU4.2 (см. рис.			условиях ПТЦ (отряда ТС)
	25)
	Открыть дверцу пульта
	управления, проверить
	наличие питания на клем-
	мах предохранителя FU4.2
	и реле «К».
1.6	Нет питания ни на одной из	Обрыв цепи	Обрыв привода	Устранить обрыв
	клемм конечного выключа-	30 – 32	(проводов) на	(см. п. 3.3)
	теля SQ11.1 (ПЕРЕГРУЗ-		клеммах тумблера
	КА110%)		SA6 «РАБОТА»
	Открыть крышку конечного		Тумблер SA6	Заменить или отремонти-
	выключателя, подключить			ровать неисправный тум-
	контрольную лампу между			блер (см. п. 3.3)
	«массой» и (поочередно)		Электрические	Устранить обрыв в
	обеими клеммами (привода		провода цепи 30-	условиях ПТЦ (отряда ТС)
	62 и 32) нормально-		32
	замкнутых контактов.
1.7	Нет питания на	Обрыв цепи в	Ошибочное сра-	Устранить неисправность в
	выходной клемме	конечном	батывание	условиях ПТЦ (отряда ТС)
	(провод 62)	выключателе	SQ11.1: кнопка
	конечного	SQ11.1	конечного выклю-
	выключателя SQ11.1		чателя нажата
	при наличии на входной		нажимным болтом
	(провод 32)		(см. рис. 24)
	Способ выявления анало-		Неисправность	Отремонтировать
	гичен п. 1.6 данной табли-		конечного	конечный выключатель
	цы.		выключателя	SQ11.1 (см. п.3.1.1, 3.1.2.)
			SQ11.1
1.8	Отсутствие питания	Обрыв цепей	Отказ одного или	Устранить неисправность в
	на разъеме электромагнита	моста коммута-	нескольких микро-	условиях ПТЦ (отряда ТС)
	YАЗ при наличии на обеих	ционной схемы.	выключателей
	клеммах конечного		моста коммутаци-
	выключателя SQ11.1.		онной схемы.
	Отвергнув гайку,	Обрыв проводов	Обрыв проводов	Припаять оборванный про-
	вытащить разъем из	в жгуте до разъ-	внутри пульта	вод
	гнезда на корпусе	ема электромаг-	управления
	электромагнита.	нита YАЗ	Жгут проводов
	Проверить наличие	Обрыв прово-	Разъем электро-
	напряжение в гнезде	дов: 89 на кон-	магнита YАЗ
	контакта №1 разъема	такте №1 разъ-
	электромагнита YАЗ	ема или между
	(см. рис. 26).	контактом №2 и
	Питание на клеммах	«массой»
	конечного выключателя	Разрушение	Разъем электро-	Заменить разъем
	SQ11.1 определяется	контактной груп-	магнита YАЗ
	аналогично п. 1.6	пы разъема
	данной таблицы	электромагнита
		YАЗ

44

1	2	3	4	5
1.9	Электромагнит YАЗ не сра-	Окисление	Штыри и гнезда	Очистить контактную
	батывает (шток не утоплен),	контактной груп-	контактной группы	группу, проверить
	но питание на входном	пы разъема или	разъема YАЗ	правильность
	разъеме электромагнита	его неплотное		подключения разъема,
	YАЗ имеется.	подсоединение		плотно завернуть гайку
		Отказ электро-	Электромагнит	Заменить электромагнит
		магнита загрузки	YАЗ
		насоса
	Внешнее	Комплект колен не реагирует на перемещение рычагов управ-
2.	проявление	ления, движения осуществляются при нажатом тумблере «ОБ-
	неисправности	РАТНЫЙ ХОД»5. Дополнительный признак: звучит звуковой сигнал
		и горит лампа «УПОР ВЕРШИНЫ» (при их исправности).
2.1	При замкнутом контакте ко-	Отказ конечного	Конечный выклю-	Отремонтировать конечный
	нечного выключателя SQ9.2	выключателя	чатель предохра-	выключатель или его при-
	(левого по ходу) есть пита-	SQ9.2	нителя от лобо-	вод (см. п. 3.1.5)
	ние только на одной (вход-		вых ударов SQ9.2
	ной) клемме.		или его привод.
	Открыть крышку выключа-
	теля, вручную или пере-
	гибом наконечника разо-
	мкнуть контакты, проверить
	наличие напряжения.
2.2	При замкнутом контакте ко-	Плохой контакт	Выходная клемма	Восстановить контакт вы-
	нечного выключателя SQ9.2	с «массой» вы-	конечного выклю-	ходного провода конечного
	есть питание на обеих его	ходной клеммы	чателя SQ9.2,	выключателя с «массой»,
	клеммах.	конечного вы-	клемма «массы»,	очистив минусовые клем-
	Открыть крышку выключа-	ключателя	провод	мы; при необходимости
	теля, проверить питание на	SQ9.2		заменить провод
	клеммах
2.3	При разомкнутом контакте	Обрыв цепи 49	Клеммы конечных	Очистить контакты и
	конечного		выключателей или	подтянуть минусовые
	выключателя SQ9.2,		провод между	клеммы конечных
	нет питания на обеих		выходной клем-	выключателей,
	его клеммах, но есть		мой	неисправный провод
	обеих клеммах		SQ9.1 и входной	заменить
	конечного		клеммой SQ9.2
	выключателя SQ9.1
	(правого по ходу).
	Способ выявления
	практически аналогичен п.
	2.1 данной таблицы
2.4	При разомкнутом	Обрыв цепи 48	Электрический	Заменить кабель в
	контакте конечного		кабель на коленах	условиях ПТЦ (отряда ТС)
	выключателя SQ9.1		лестницы
	нет питания ни на		Ламель №3
	одной его клемме, но есть		(провод 48) на
	на контакте №3 разъема		клеммной колодке
	ХТ2 на		ХТ14	Очистить и подтянуть
	соединительном ящике ХА2		Пайка провода 48	клеммы, восстановить
	(см. рис. 26)		на контакт №3	пайку разъема ХТ2
			разъема ХТ2 со-
			единительного
			ящика ХА2

5 При диагностике неисправностей данной системы необходимо учитывать, что вся цепь от реле «К» через кабель и предохранители от лобовых ударов SQ9.1 и SQ9.2 (см. рис. 4) служит для соединения катушки реле (т.е. электрической нагрузки) с «массой». В силу этого, на исправной цепи при подключении между любой её точкой и «массой» контрольной лампы, последняя загораться не будет. Нужное для срабатывания лампы напряжение появится тогда, когда где-нибудь после точки подключения контрольной лампы будет иметь место обрыв цепи К-48.

45

	1	2	3	4	5
	2.5	Нет питания на контакте	Обрыв цепи	Провода в жгутах	Устранить неисправность
		№3 разъема ХТ2 (см.	К – 48	Провода в пульте	в условиях ПТЦ
		рис. 26) при наличии на		управления	(отряда ТС)
		клемме №48 реле «К».		Разъем ХТ7 на со-
		Для доступа к контакту		единительном ящи-
		снять крышку соедини-		ке ХА2
		тельного ящика, прове-		Проводка внутри
		рить напряжение на		соединительного
		контакте №3 разъема		ящика ХА2
		ХТ2
	3	Внешнее проявление	Комплект колен не выполняет движение подъема (загрузка насоса
		неисправности	не происходит), но выполняет движение опускания
	3.1	Нет питания на обеих	Обрыв цепи	Провода в пульте	Восстановить нарушен-
		нормально-замкнутых	62 – 47	управления, пайка	ную пайку или крепление
		клеммах микровыклю-		или винтовое креп-	проводов, явные обрывы
		чателя SQ-Е (75°) (см.		ление проводов к	проводки устранить.
		рис. 4, 5, 11, 12).		клеммам микровы-	При отсутствии видимых
		Снять верхнюю крышку		ключателя SQ-E	повреждений устранить
		пульта для доступа к			неисправность
		микровыключателю,			в условиях ПТЦ
		проверить питание на			(отряда ТС)
		его клеммах
	3.2	Нет питания на выход-	Нарушение регули-	Кронштейном мик-	Отрегулировать положе-
		ной клемме нормально-	ровки положения	ровыключателя	ние кронштейна
		замкнутого контакта	микровыключателя		(см. п. 3.4)
		микровыключателя SQ-	SQ-E
		Е (см. рис. 4, 5, 11,12):	Деформация (изгиб)	Обойма микровы-	Восстановить обойму
		кнопка микровыключа-	нажимной пластины	ключателя	(см. п. 3.4) или заменить
		теля не нажата копир-	обоймы		на новую
		ным диском прибора
		блокировки.
		Способ выявления ана-
		логичен п. 3.1 данной
		таблицы
	3.3	Нет питания на выход-	Обрыв цепи в	Микровыключатель	Заменить
		ной клемме нормально-	микровыключателе	МП2-102	микровыключатель
		замкнутого контакта	SQ-E
		микровыключателя SQ-
		Е (см. рис. 4, 5, 11,12),
		но его кнопка нажата
		копирным диском.
		Способ выявления ана-
		логичен п. 3.1 данной
		таблицы
	4	Внешнее проявление	Комплект колен не выполняет движения выдвигания и поворота
		неисправности	при угле подъема стрелы свыше 10º
	4.1	Нет питания на выходе	Нарушение	Кронштейн	Отрегулировать положе-
		микровыключателя	регулировки	микровыключателя	ние кронштейна
		SQ-Д (провод 45)	положения		(см. п. 3,4)
		(см. рис. 4,5,11,12).	микровыключателя
		Снять верхнюю крышку	SQ-Д
		пульта, проверить пита-	Отказ	Микровыключатель	Заменить
		ние на клеммах микро-	микровыключателя	МП-2102	микровыключатель
		выключателя.

46

	1	2	3	4	5
	5	Внешнее проявление	Комплект колен не выполняет движение выдвигания
		неисправности
	5.1	Отсутствует питание на	Ошибочное	Качалковый привод	Отрегулировать привод
		клемме 54 (см. рис. 4) со-	срабатывание	датчика SQ8 и	согласно рекомендаци-
		единительной колодки ХТ9	конечного	конечного	ям п. 3.1.6
		(см. рис. 25)	выключателя SQ10	выключателя SQ10
		Открыть дверцу пульта	Обрыв цепи в	Конечный	Устранить отказ (см. п.
		управления, проверить пи-	конечном	выключатель	3.1.1 или 3.1.2).
		тание на клемме 54. Прове-	выключателе SQ10	SQ10	Или заменить путевой
		рить питание на контакте			выключатель
		№ 21 разъема ХТ7	Обрыв цепи в	Контакты разъема	Устранить отказ в ПТЦ
		(см. рис. 26)	разъеме ХТ7	ХТ7, пайка провода	(отряде ТС)
			на соединительном	54 на контакт № 21
			ящике ХА2	разъема ХТ7
			Обрыв цепи в	Провода в пульте
			соединительном	управления, жгут
			ящике ХА2, пульте	проводов, проводка
			управления или	внутри соедини-
			жгутах проводов	тельного ящика ХА2
	6	Внешнее проявление	Комплект колен выдвигается не на полную длину
		неисправности	(останавливается в промежуточном положении)
	6.1	Отсутствует питание на	Ошибочное	Качалковый привод	Отрегулировать привод
		клемме 54 (см. рис. 4) на	срабатывание	датчиков SQ8 и	согласно
		соединительной колодке	конечного выключа-	SQ10	рекомендациям
		ХТ9 (см. рис. 25), кнопка	теля SQ10		п. 3.1.6
		конечного выключателя
		SQ10 нажата.		Опорные ролики	Заменить изношенные
		Открыть дверцу пульта		третьего колена	ролики
		управления, проверить пи-		(износ)
		тание на клемме 54.		Деформация одной	Устранить деформацию
		Визуально проверить		из промежуточных	нажимной скобы
		состояние конечного		нажимных скоб,
		выключателя		приваренных под
		SQ10 и его привода		ступенями 3-го
				колена (см. рис. 28)
	7	Внешнее проявление	Комплект колен не выполняет движение выдвигания,
		неисправности	опускания и поворота
	7.1	Нет питания входной (про-	Обрыв цепей	Электропроводка в	Устранить отказ в ПТЦ
		вод 54) клемме конечного	45 – 54	пульте	(отряде ТС)
		выключателя SQ-K	или	управления
		«Опасный вылет»	63 – 54
		(см. рис. 4).
		Открыть верхнюю
		крышку и дверцу пульта
		управления для доступа к
		конечному выключателю,
		проверить питание
		на клеммах SQ-K
	7.2	Нет питания на выходной	Отказ	Микровыключатель	Устранить отказ в ПТЦ
		(провод 80) клемме конеч-	микровыключателя	МП-2102	(отряде ТС)
		ного выключателя SQ-K	Ошибочное	Кронштейн
		«ОПАСНЫЙ ВЫЛЕТ»	срабатывание	микровыключателя
		при наличии на входной	микровыключателя	(нарушение
		(провод 54) (см. рис. 4)		регулировки)
		Способ выявления
		аналогичен п. 7.1
		данной таблицы

47

2.3ВЕРОЯТНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ПОДГОТОВКИ АВТОЛЕСТНИЦЫ К РАБОТЕ.

Внешние проявления основных неисправностей функциональной цепи подготовки к работе автолестницы, способы их выявления и устранения разобраны в таблице 3. Подробное описание методов ремонта и регулировок отдельных элементов СБС приведены в разделе 3 настоящих рекомендации.

					Таблица 3
№	Реализация	Вероятная	Возможные		Способ устранения
	неисправности и	причина	поврежденные
п/п					отказа
	способ выявления	неисправности	элементы
1	2	3	4		5
	Внешнее	Автолестница не устанавливается на аутриггеры,
1	проявление
		загрузка насоса не происходит.
	неисправности
1.1	После включения	Отказ выключате-	Выключатель	Неисправный выключатель
	выключателя КОМ и	ля КОМ	КОМ или его	заменить, проверить
	отпускания педали		входная и выход-	надежность подключения к
	сцепления работа		ная клеммы	клеммам выключателя
	насоса не	Обрыв проводки	Провод до вход-	При невозможности обна-
	прослушивается.	до выключателя	ной клеммы вы-	ружить и устранить обрыв
			ключателя под	провести ремонт в ПТЦ (от-
			панелью приборов	ряде ТС)
1.2	Нет питания ни на од-	Обрыв цепи 75	Электропроводка
	ной клемме датчика		между выключа-
	SQ2 (см. рис. 4, 5) на		телем КОМ и дат-
	транспортной стойке.		чиком SQ2
	Открыть крышку дат-
	чика SQ2, проверить
	питание на его клем-
	мах
1.3	Нет питания на вы-	Неисправность	Датчик SQ2	Устранить отказ
	ходной (провод 76),	датчика SQ2 или		(см. п. 3.1.1 или 3.1.2) или
	но есть на входной	окисление его		заменить датчик
	клемме (провод 75)	клемм
	датчика SQ2.	Нарушение нор-	Крепеж датчика	Отрегулировать размеще-
	Способ выявления	мального положе-	SQ2	ние датчика SQ2 на транс-
	аналогичен п. 1.2	ния датчика отно-		портной стойке, обеспечив
	данной таблицы	сительно ком-		его срабатывание при
		плекта колен		транспортном положении
				комплекта колен
1.4	Нет питания на кон-	Обрыв цепи	Токопереход ХА1	Обслужить токопереход
	такте №89 соедини-	76 – 89	(кольцо №5)	(см. п. 3.2)
	тельной колодки ХТ10		Электропроводка	Устранить отказ в
	(см. рис. 25), при		в жгутах	ПТЦ (отряде ТС)
	наличии на обеих
	клеммах датчика SQ2
	(см. рис. 4, 5).
	Открыть дверцу
	пульта управления,
	проверить питание на
	клемме №89.
	Способ проверки
	питания на датчике
	SQ2 аналогичен
	п. 1.2 данной таблицы

48

1	2	3	4	5
1.5	Отсутствует питание	Обрыв проводов	Разъем электро-	Припаять оборванный про-
	на разъеме электро-	89 на контакте №1	магнита YАЗ	вод
	магнита YАЗ (см. рис.	разъема
	26) при наличии на	YАЗ или между
	соединительной ко-	контактом №2 и
	лодке XT 10 (см. рис.	«массой»
	25)	Разрушение кон-	Разъем электро-	Заменить разъем
	Отвернув гайку, вы-	тактной группы	магнита YАЗ
	тащить разъем из	разъема YАЗ
	гнезда на корпусе	Окисление	Штыри и гнезда	Очистить контактную груп-
	электромагнита.	контактной группы	контактной группы	пу, проверить правильность
	Проверить наличие	разъема YАЗ или	разъема	подключения разъема,
	напряжения в гнезде	его неплотное		плотно завернуть гайку
	контакта №1 разъема	подсоединение
	электромагнита YАЗ	Неисправность	Электромагнит	Заменить электромагнит
	(см. рис. 26)	электромагнита	YАЗ
		загрузки насоса
2	Внешнее
		Аутриггеры не вдвигаются после укладки комплекта колен на
	проявление
		транспортную стойку, загрузка насоса не происходит
	неисправности
	Причины неисправностей и способы их устранения аналогичны п. п. 1.1-1.5 данной таблицы,
	однако наиболее вероятный отказ - обрыв цепи (отсутствие контакта) в датчике SQ2.
	Для проверки этого предположения следует вдвигать аутригеры при нажатом принудительно
	ролике конечного выключателя SQ1.1 (SQ1.2) в отсеках управления опорами (другая дверца
	должна быть закрыта).
	Если задние и передний правый аутригеры при этом убираются, а передний левый останавли-
	вается на половине хода(в момент размыкания контактов датчика SQ3), то неисправность
	датчика SQ2 неоспорима.

2.4. НЕИСПРАВНОСТИ МЕХАНИЗМА БОКОВОГО ВЫРАВНИВАНИЯ

Для определения конкретного места отказа (повреждённого элемента или места обрыва цепи МБВ) необходимо отчетливо представлять себе путь тока по участкам цепи и схему коммутации элементов, которая представлена на рис. 27.

Следует учитывать большое число элементов, составляющих данную цепь, значительную протяжённость проводов, а также наличие нескольких электрических разъёмов и контактных колодок, которым могут служить причинами обрыва электрической цепи. Учитывая то, что в условиях пожарных частей обнаружение обрывов проводов в жгутах или на клеммах (ножках) разъёмов весьма затруднительно, способы устранения отказов подобного рода в приведённых ниже таблицах не рассматриваются. Тем не менее, перед началом работ по поиску неисправностей электрических цепей МБВ следует проверить затяжку гаек разъёмов на соединительном ящике ХА2, коробке ртутных датчиков и гидрораспределителе МБВ (см. рис. 26, 27). Целесообразно также визуально убедиться в отсутствии внешних повреждений (обрывов, резких изломов, повреждения изоляции) жгутов проводов.

С учетом функционирования механизма бокового выравнивания (МБВ) в двух независимых режимах (режим горизонтирования ступеней лестницы и режим совмещения осей), характерные неисправности этой системы рассмотрены раздельно для каждого режима.

49

Рис. 27 Схема коммутации электрических цепей МБВ

50