3. Мощности на валах

Р_дв – мощность на валу электродвигателя;

Р_δ = Р_ση_м – мощность на быстроходном валу редуктора;

3.1. Крутящие моменты на валах:

– момент на валу электродвигателя, где _дв=n _дв/30 c^–1.

– крутящий момент на быстроходном валу редуктора;

– крутящий момент промежуточном валу редуктора;

– крутящий момент на тихоходном валу редуктора;

– крутящий момент на валу исполнительного механизма.

Полученные при расчете параметры занести в таблицу (табл. 2).

Таблица 2

Кинематические и силовые параметры

	Мощность, кВт	Частота вращения, мин^–1	Крутящий момент, Нм
Вал электродвигателя
Быстроходный вал редуктора
Промежуточный вал редуктора
Тихоходный вал редуктора и ведущей звездочки цепной передачи
Вал тяговой звездочки и ведомой звездочки цепной передачи

4. Ременные передачи

Ременные передачи (рис. 4) работают на принципе использования трения и применения гибкой связи между ведущим и ведомым шкивом [3, 6].

Рис. 4. Схема ременной передачи

По форме сечения ремня передачи различают: плоскоременные, клиноременные, круглоременные и с поликлиновым ремнем, приложение 9.

Достоинства ременных передач: простота и дешевизна конструкций. Недостаток – вытягивание ремня и необходимость применения натяжных устройств.

4.1 Расчет ременных передач

Диаметр ведущего шкива ориентировочно определяют по формуле

d₁=3…4, мм.

где T₁ – момент на ведущем шкиве.

Диаметр ведомого шкива

d₂=d₁ i(1–), мм,

где i – передаточное число,

 =0,015…0,002 – коэффициент проскальзывания ремня.

Диаметры шкивов выбирают по ГОСТ 17383-72 из ряда 40, 45, 50, 56, 63, 71, 80, 90, 100, 112, 125, 140, 160, 180, 200, 224, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500, 560, 630, 710, 800, 900, 1000.

Скорость ремня

, м/с,

где n₁ – частота вращения ведущего шкива

Предельные значения межцентрового расстояния:

a_min = 0,55(d₁+d₂)+h , мм; a_max=2(d₁+d₂), мм.

Рекомендуемое межосевое расстояние выбирают по табл. 3.

Предварительное межцентровое расстояние a_о=1,5(d₁+d₂), мм.

Расчетная длина ремня , мм.

Таблица 3

Рекомендуемое межцентровое расстояние

Передаточное число i	1	2	3	4	5	6
L/d1	1,5	1,2	1	0,95	0,9	0,85

После расчета L₀ выбирают длину ремня из ряда L= 400, 450, 500, 560, 630, 710, 800, 900, 1000, 1120, 1250, 1400, 1600, 1800, 2000, 2240, 2500, 2800, 3150, 3550, 4000, 4500, 5000, 5600, 6300, 7100, 8000, 9000, 10 000 мм.

После принятия длины ремня L, мм уточняют межцентровое расстояние по формуле

, мм.

Угол обхвата меньшего шкива (рекомендуется ₁120^°)

.

Таблица 4

Значения поправочных коэффициентов

Коэффициент динамичности нагрузки и длительности работы СР
спокойное	с умеренными толчками		со значительными колебаниями				ударная
1	0,9		0,8				0,7
Коэффициент угла обхвата 1 на меньшем шкиве C
Угол обхвата	180	170	160	150	140	130	120
Для плоских ремней	1	0,97	0,94	0,91	–	–	–
Для клиновых ремней	1	0,98	0,95	0,92	0,89	0,86	0,83
Коэффициент влияния натяжения от центробежной силы С
Скорость ремня , м/с	1	5	10	15	20	25	30
Для плоских ремней	1,04	1,03	1	0,95	0,88	0,79	0,68
Для клиновых ремней	1,05	1,04	1	0,94	0,85	0,74	0,6
Коэффициент угла наклона линии центров шкивов по горизонту С
Угол наклона , º		0...60		60...80		80...90
		1		0,9		0,8
Коэффициент учитывающий длину ремня CL в зависимости от отношения расчетной длины ремня Lр к базовой L0
Отношение Lр/L0		0,4	0,6	0,8	1	1,2	1,4
Для клиновых ремней		0,82	0,89	0,95	1	1,04	1,07

Ориентировочное число ремней в комплекте

,

где – мощность, передаваемая одним ремнем, в зависимости от сечения ремня;

C_ – коэффициент, зависящий от угла обхвата;

С_Р – коэффициент, учитывающий характер нагрузки и режим работы;

C_L – коэффициент, учитывающий длину ремня.

Поправочные коэффициенты выбираются по таблице 4.

Расчетное число ремней

,

где С_z – коэффициент, учитывающий число ремней в комплекте (табл. 5).

После определения z_p принимают целое число ремней z.

Таблица 5

Коэффициент С_z, учитывающий число ремней в комплекте

Число ремней в комплекте	Сz
2...3	0,95
4...6	0,90
более 6	0,85

Число пробегов ремня в секунду

15.