17. Экономика россии в начале 20 в. (1900-1917). Особенности монополизации

Несмотря на значительные успехи капитализма, особенно в годы промышленного подъема 90-х годов и предвоенные годы, экономика России развивалась в условиях обостряющихся противоречий между промышленным производством и сохраняющимися многочисленными остатками феодализма: самодержавием, крупным помещичьим землевладением, крепостническими методами эксплуатации крестьянства в сельском хозяйстве. Первыми признаками расстройства экономической жизни страны стали банкротства крупных фирм машиностроения и железных дорог в августе 1899 г., кризис биржевых ценностей в Петербурге 23 сентября 1899 г. («черный день»). В годы кризиса открылось всего 78 предприятий. С 1900 по 1903 гг. прокат рельсов, рельсовых креплений упал на 32%, выпуск паровозов – на 25%, выплавка чугуна – на 15%. Резко сократилось железнодорожное строительство. Снизилась добыча нефти. В меньшей степени пострадала угольная промышленность. Влияние кризиса на торговлю проявилось в сокращении ввоза промышленных товаров, особенно машин и оборудования. В целом же экономический кризис, хотя и привел к снижению темпов развития промышленного производства, но не остановил поступательного развития капитализма. После кратковременного оживления экономической жизни в 1907 г. начался новый экономический кризис.

В 1909 г. начался новый промышленный подъем, продолжавшийся вплоть до Первой мировой войны. За этот период промышленное производство увеличилось почти в 1,5 раза. Подъем 1909-1913 гг. стал важнейшим этапом в экономическом развитии царской России. Экономический подъем был характерен для всех отраслей производства. Особенно быстро росли военная промышленность, строительство военных кораблей. Значительны были успехи в металлообрабатывающей промышленности. В легкой промышленности ведущее положение занимала текстильная и пищевая промышленность. Возросли протяженность железных дорог и их грузооборот. Рост железнодорожного строительства осуществлялся за счет частного и государственного капитала. Большую роль продолжал играть речной транспорт, который насчитывал около 31 тыс.судов.

Несмотря на большие успехи в промышленном развитии, Россия не преодолела отсталости от передовых индустриальных стран. По объему промышленного производства она заняла четвертое место в Европе и пятое место в мире. Особенно отставала Россия по производству промышленной продукции на душу населения: в 13 раз меньше Германии, в 14 раз меньше Англии, в 21,4 раза меньше США.

Важной чертой монополистического капитализма была концентрация производства, которая усилилась в металлургической, машиностроительной, хлопчатобумажной промышленности. Высокой концентрации промышленного производства в России способствовали крупные государственные заказы на военную продукцию в машиностроении и металлургии. Процесс монополизации, охвативший важнейшие отрасли хозяйства, усилился в годы кризиса и депрессии. Монополизация капитализма, концентрация производства были решающей предпосылкой перерастания промышленного капитализма в империализм. Монополии в России стали возникать в 80-х годах и прежде всего в новых отраслях промышленности. Преобладающей формой монополистических союзов стали синдикаты – объединения, осуществлявшие распределение заказов, закупку сырья и продажу готовой продукции. В первое десятилетие 20 в. процесс монополизации затронул фактически все отрасли промышленности, синдикаты господствовали на внутреннем рынке и искали пути выхода на внешний рынок. В годы экономического подъема 1909-1913 гг. происходят образование новых синдикатов и картелей, а также возникновение монополистических объединений высшего типа – трестов и концернов на основе слияния отдельных предприятий в одно или общего финансового руководства.