- •1. Тэк рф. Характеристика первого этапа его развития.
- •2. Порядок расчета показателей использования оф в нг добыче.
- •3. Структура управления нефтяной промышленностью.
- •Инвестиционные компании, банки
- •Финансово промышленные
- •4. Цели и задачи капитального строительства.
- •Современное состояние и перспективы развития магистрального транспорта газа.
- •6. Особенности структуры ос в строительстве скважин.
- •7. Структура управления газовой промышленности.
- •8 .Понятие с/с и издержек произ-ва в н/г отраслях.
- •9. Разновидности экономической эфф-сти инвестиций. Порядок расчета коммерч. Эфф-сти.
- •10. Особенности структуры ос в н/г добыче.
- •12. Кругооборот ос. Показ-ли исп-я ос в н/г пром-ти..
- •13.Состав и струк-ра оф в нефтяной пром-ти.
- •Добыча: удельный вес сооружений – 60 – 70%; в нефтяной промышленности еще больше за счет глубины.
- •14. Экономический смысл и порядок дисконтирования показателей при оценке экономической эффективности.
- •22. Пути увеличения эффективности капитального строительства.
- •23. Характеристика народно-хозяйственной эффективности инвестиций.
- •24.Особенности структуры ос в строительстве скважин.
- •25. Современное состояние и перспективы развития н переработки.
- •26. Особенности структуры ос в нг добычи.
- •27. Тэк рф. Характеристика второго этапа развития тэк.
- •1960 - 1980 Годы
- •28. Порядок расчета показателей использования оф в нг переработке.
- •29. Состав и струк-ра оф в газовой пром-ти.
- •30. .Понятие элемента затрат и состав элемента.
- •31.Н/г промышленность. Ее роль в развитии нар.Хоз-ва.
- •32. Порядок расчета показателей использования оф в транспорте и хранении н/г.
- •33. Особенности н и г промышленности.
- •34.Методика расчета чдд.
- •35. Современное состояние и перспективы развития добычи нефти.
- •36. Показатели, используемые для стоимостной оценки.
- •37. Классификация затрат.
- •38. Пути улучшения использования ос в газовой промышленности.
- •39. Состояние сырьевой базы газовой промышленности.
- •40. Порядок расчета показателей использования оф в строительстве скважин.
- •41. Современное состояние и перспективы развития трубопроводного транспорта Нефти и нпрод.
- •42. Понятие статьи затрат. Состав статей затрат в нефтегазодобыче.
- •43. Понятие амортизации оф. Методы ее начисления.
- •44. Состояние и перспективы газопереработки.
34.Методика расчета чдд.
Самый известный и чаще всего применяемый критерий проектных решений. ЧДД(или чистая текущая ст-ть) опред-ся как сумма вел-н, полученных дисконтированием разностей между всеми годовыми притоками и оттоками реальных денег, накапливаемая в течение жизни проекта. Чистые дисконтированные потоки реальных денег, полученные для каждого года проекта, складываются, чтобы получить ЧДД проекта в целом:
Знач-я коэф-в дисконтирования м. получить из специ-х таблиц. Норма дисконта д.б. равной факт-й ставке % по долгоср-м ссудам на рынке кап-ла. Норма дисконта д.б. min нормой прибыли, ниже к-ой предприниматель счел бы инвестиции невыгодными для себя. Если рассчитаная ЧДД>0, то прибыльность инвестиций >нормы дисконта, ЧДД=0 - приб-ть =норме дисконта,ЧДД<0, от проекта следует отказаться.
ЧДД=сумма (i=1до n)((Вi-Зi)/(1+Е)t)
t –фактич. годы, Е – рентаб-ть, банковский %, % по кредитам.
В – выручка – это всегда стоимость дополнит-й прод-ции, З – затраты. В= ΔQ(прирост прод-ции)*Ц(цена прод-ции)
З=К+Тр++Н-Аг, К – кап. влож., Тр – текущ. расходы, Н – налоги,Вычитаем Аг чтобы не было двойного учета одних и тех же затрат: суммаАг=К.
Весь эфф-т жолжен выраж-ся только в изменении затрат. Если ЧДД>0, то проект эфф-й.
35. Современное состояние и перспективы развития добычи нефти.
1987 г. – добыто 610 млн.т. нефти. 90е гг. – спад добычи нефти в п-од реконструкции. В 1998 г.-303 млн.тонн (в 2р.< 1978г.).
Причины объема добычи:
1. спроса (общий экон-й кризис);
2.ликвидация бюджет. финансир-я. Недостаток средств для поддержания уровня добычи нефти, объема эксплуат-х работ; необход-ть постоянного финансирования;
3.продуктивности скв-н в 1,5 раза;
4. числа простаив-х скв-н. В наст. вр. Ежедневно простаивает около 38 тыс. доб-х скв-н из 143х тыс. из-за ожидания ремонта, 680 тыс. ремонтов скв-н в год – из-за низкой надеж-ти эксплуатац-го оборуд-я.;
5. Добровольная остановка скв-н и их консервация “ЛУКОЙЛ Зап.Сибирь” остан.-4 тыс.скв-н. Нерентаб-я нефть – (новый термин, но не объективный) – это рез-т неправильного налогооблож-я. По оценкам специалистов резко объем добычи не надо - 400 млн.т /год -достаточно. Привлечение иностран-х специалистов нерентабельно! Квалификация наших рабочих лучше, но гораздо хуже оборудование.
6. числа экспл. скв-н.
Перспективы: возможности добычу есть даже на действ-х месторож-х. Некоторый процент акций отдать гос-ву (на Западе -35%). Тимано-Печорская провинция - мелкие мест-я, дорогая и нерентаб-я разработка, доли экспортам. разраб-ть Тимано-Печорскую пров-ю. Основной регион- Зап.Сибирь -67,5%, Полго-Уральская-25,4%; Тимано-Печорская-3,5%; Сев. Кавказ - 2,7%; Вост. Сибирь-0,6%. Степень выработ-ти - Зап.Сибирь - 33%,Вост.Сибирь -12%, Тимано-Печорская-21%.
36. Показатели, используемые для стоимостной оценки.
Стоимостная оценка отражает общий объем основных ср-в, динамику и т.д.
первоначальная ст-ть отражает фактические затраты предприятия на постройку или приобретение объектов ОФ включая расходы по их доставке, монтажу и установке.
Перв.ст-ть является постоянной, т.е. не изменяется на протяжении всего периода действия оборудования и должна быть полностью возмещена за счет амортизац. Отчислений.
восстановит ст-ть показывает воспроизводства ОФ в условиях конкретного года. Соврем.ст-ть оборудования,купленного ранее.
остаточная ст-ть.
Первоначальная ст-ть ОФ за вычетом ст-ти их износа
ликвидационная ст-ть
ср-ва, кот можно получить после ликвидации выбывшего оборудования
\