- •1. Тэк рф. Характеристика первого этапа его развития.
- •2. Порядок расчета показателей использования оф в нг добыче.
- •3. Структура управления нефтяной промышленностью.
- •Инвестиционные компании, банки
- •Финансово промышленные
- •4. Цели и задачи капитального строительства.
- •Современное состояние и перспективы развития магистрального транспорта газа.
- •6. Особенности структуры ос в строительстве скважин.
- •7. Структура управления газовой промышленности.
- •8 .Понятие с/с и издержек произ-ва в н/г отраслях.
- •9. Разновидности экономической эфф-сти инвестиций. Порядок расчета коммерч. Эфф-сти.
- •10. Особенности структуры ос в н/г добыче.
- •12. Кругооборот ос. Показ-ли исп-я ос в н/г пром-ти..
- •13.Состав и струк-ра оф в нефтяной пром-ти.
- •Добыча: удельный вес сооружений – 60 – 70%; в нефтяной промышленности еще больше за счет глубины.
- •14. Экономический смысл и порядок дисконтирования показателей при оценке экономической эффективности.
- •22. Пути увеличения эффективности капитального строительства.
- •23. Характеристика народно-хозяйственной эффективности инвестиций.
- •24.Особенности структуры ос в строительстве скважин.
- •25. Современное состояние и перспективы развития н переработки.
- •26. Особенности структуры ос в нг добычи.
- •27. Тэк рф. Характеристика второго этапа развития тэк.
- •1960 - 1980 Годы
- •28. Порядок расчета показателей использования оф в нг переработке.
- •29. Состав и струк-ра оф в газовой пром-ти.
- •30. .Понятие элемента затрат и состав элемента.
- •31.Н/г промышленность. Ее роль в развитии нар.Хоз-ва.
- •32. Порядок расчета показателей использования оф в транспорте и хранении н/г.
- •33. Особенности н и г промышленности.
- •34.Методика расчета чдд.
- •35. Современное состояние и перспективы развития добычи нефти.
- •36. Показатели, используемые для стоимостной оценки.
- •37. Классификация затрат.
- •38. Пути улучшения использования ос в газовой промышленности.
- •39. Состояние сырьевой базы газовой промышленности.
- •40. Порядок расчета показателей использования оф в строительстве скважин.
- •41. Современное состояние и перспективы развития трубопроводного транспорта Нефти и нпрод.
- •42. Понятие статьи затрат. Состав статей затрат в нефтегазодобыче.
- •43. Понятие амортизации оф. Методы ее начисления.
- •44. Состояние и перспективы газопереработки.
40. Порядок расчета показателей использования оф в строительстве скважин.
Показатели использования ОФ: - частные; - обощающие(фондоотдача,фондоемкость, фондовооружение) Фо=Q/Cгс
В бурении: кол-во законч скв-н/среднегод ст-ть ; объем проходки(м) /среднегод ст-ть
Используя стоимостн. пок-ль: сметная или фактич ст-ть выполнен работы/ среднегод ст-ть
Фондоемкость- обратная величина фондоотдачи. Фондовооруженность = средгод ст-ть/числ-ть
Частные показатели: 1)динамика ОФ за опр период Kобновл=С введ / Снг; Квыбытия= С выб/Скг; Скг= Снг+Сввед-Свыб
2)состояние фондов Кизн=Износ/Спервонач Износ начисляется за период функц-я износ=Аг*Тфакт(факт срок службы)
К годн=1-Кизн
Экстенсивное исп-е ОФ(исп-е во времени) К экст= Траб/Ткаленд(действ фонд) К экст<1
Интенсив исп-е(исп-е по мощности/производит-ти/объемн показателям)
К инт= Vком/Vтех=(Н*Тпроизв)/(Ткаленд*Н)
К использ= Траб/Ткаленд по добывающему фонду
! Кисп<Кэкст
41. Современное состояние и перспективы развития трубопроводного транспорта Нефти и нпрод.
МТН- перекачка больших объемов нефти к местам переработки и экспорта в различные страны. Протяженность- нефтяных тбп.--48 тыс. км. , нефтепродуктовых---24 тыс. км. Норматив использования труб 33 года(у нас большинство давно изношено ). 35% труб отработали 35 лет, еще 35%- более 25 лет На текущий день основной задачей является повышения надежности функционирования тбп. нефти(замена износившихся труб). Но косяк в том что не хватает трубного металла, для изготовления труб большого диаметра. Основной экспортный потенциал порт Новороссийск подача нефти из Казахстана и Азербайджана (тбп. Баку – Новороссийск и Тенгиз – Южная Озерейка ). Транспорт нефти по суши(Новороссийск-----Бургас-----Александрополис). Основное транспортное предприятие Транснефть (государственная), КТК (каспийский трубопроводный консорциум)—частная. Строительство Балтийской тбп. системы. Нефтепровод «дружба», система «Адре»-- с юга на север. Основным направление является развитие восточного вектора(Вост. Сибирь—Тихий океан)
42. Понятие статьи затрат. Состав статей затрат в нефтегазодобыче.
-сырье и материалы;
-вспомогательные материалы;
-покупные полуфабрикаты и комплектующие изделия;
-основная з/п производственных рабочих;
-дополнительная з/п производственных рабочих;
-отчисления на социальные нужды;
-расходы по содержанию и эксплуатацию оборудования;
-цеховые расходы;
-общезаводские расходы.
43. Понятие амортизации оф. Методы ее начисления.
Аморт-метод возврата первонач затраченных ср-в тому кто их затратил. Аморт отчисл – та часть ст-ти ОФ, кот переклад-ся на с/с готов прод-ции за опред период
Методы: 1. равномерный(линейный) – гот величина аморт отчислений по всему периоду полезного использования одинакова. Аг=Сп*На, Сп-первонач ст-ть, На – норма амортизации
Область применения: там, где не предполагается разных изменений в объеме произ-ва
Амортиз политика , Сл-ликвидац ст-ть, Та-срок полезного исп-я ОФ
2. неравномерный.
Метод начисл амортизации пропорционально объему произ-ва
, Qг – годовой объем добычи кажд года, Qз-объем запасов
Метод использования остаточных ср-в
, Ку- коэф-т ускорителя.
Если мы ускоряем возврат ср-в, то прибыль снижается, налоги уменьшаются, быстрее покупаем новое экономич оборудование
Особенности при начислении аморт: 1.начисл-ся с 1 числа послед месяца за месяца года 2. аморт отчисления перестают отчисляться с 1 числа послед месяца 3. ОФ, наход-ся периоде консервации- Аг не отчисляются 4. если аморт срок завершается начисления амортизации прекрщ. Аморт продолжается при проведении модернизации.