- •1.2 Расчет балок проезжей части
- •1.2.2 Расчет балок проезжей части по нормальным напряжениям
- •1.2.3 Расчет балок проезжей части на прочность по касательным напряжениям
- •1.2.4 Расчет балок на общую устойчивость
- •1.2.5 Расчет балок на выносливость
- •1.2.6 Расчет балок на прочность поясных заклепок
- •1.2.7 Расчет прикреплений продольных балок к поперечным балкам при отсутствии рыбок
- •1.2.8 Расчет прикрепления поперечных балок к главным фермам
- •1.3 Расчет элементов главных ферм
- •Расчетные площади элементов.
- •1.3.1 Определение расчетных площадей элементов
- •Продолжение таблицы 1.11
- •Продолжение таблицы 1.12
- •1.3.2 Расчет элементов решетчатых ферм на воздействие вертикальных нагрузок
- •1.3.2.1 Расчет на прочность
- •1.3.2.2 Расчет на устойчивость
- •1.3.2.3 Расчет на выносливость
- •1.4 Классификация подвижного состава
- •1.5 Сравнение классов элементов с классами нагрузок
- •2. Усиление элементов и их прикреплений
- •2.1 Усиление элементов проезжей части
- •2.1.1 Усиление продольной балки
- •2.1.2 Усиление поперечной балки
- •2.2.1 Усиление элемента н4-6
- •Основные требования к технологии усиления:
- •Усиление балок проезжей части:
- •Усиление продольной балки:
- •Усиление поперечной балки:
- •Усиление элементов главных ферм:
- •Список литературы.
-
Усиление элементов главных ферм:
-
Усиление нижних поясов ферм (элемент Н4-6):
-
Проектом предусматривается усиление элемента нижнего пояса Н4-6 по прочности сечения и стыку прикрепления до класса 14.8 и 15.4 (класс до усиления – 12.2 по сечению и по стыку прикрепления).
Усиление состоит в добавлении к вертикальным листам двух уголков и замене заклепок соединения пояса с узлом фермы на высокопрочные болты d = 20мм. Уголки усиления располагаются симметрично друг другу на расстоянии 90 мм от верхней кромки до ближайшей грани уголка. Для установки уголка просверливаются новые отверстия d = 22 мм с шагом 100 мм.
Усиление элементов нижнего пояса производится без перерывов в движении поездов. В первую очередь производят замену заклепок соединительной накладки. Заклепки меняют по одной и порядно от центра накладки. Первым заменяется 3 ряд сверху. Работы ведутся в такой последовательности: удаляют головки заклепок, выбивают стержни заклепок, просверливают по старому отверстию новое, до нужного диаметра, очищают поверхность контакта болта с накладкой. Болт затягивается не на полное усилие, т.к. это может привести к выводу из работы соседних заклепок. Роботы повторяются до полной замены ряда, после чего заменяется 1 ряд сверху, затем 4 ряд, после чего высокопрочные болты затягиваются на расчетное усилие. После замены в трех рядах заклепок на высокопрочные болты, осуществляются такие же работы на смежной накладке.
По завершению вышеперечисленных работ, производится прикрепление уголка усиления. Предварительно срезаются головки оставшихся заклепок в накладках. Установка его ведется в промежутках между движением поездов. Высокопрочные болты устанавливаются от центра к краям. Отверстия в вертикальном листе сверлятся по отверстиям в уголках. При подходе к заклепкам, они выбиваются, отверстия просверливаются до d = 22 мм, и устанавливаются высокопрочные болты. Замена заклепок, при прикреплении уголков к накладкам осуществляется от центра накладки к ее краям. После установки болтов они закручиваются на проектное усилие. По окончании работы выполняются в той же последовательности для соседнего уголка.
-
Усиление раскосов ферм (элемент Р4-5’):
Проектом предусматривается усиление элемента Р4-5’ по выносливости до класса 6.9 (класс до усиления – 5.8).
Усиление состоит в увеличении сечения элемента путем добавления к вертикальным листам двух уголков соединяемых высокопрочные болты d = 20 мм. Уголки усиления располагаются симметрично друг другу, вплотную к левому поясному уголку. Для установки уголка просверливаются новые отверстия d = 22 мм с шагом 120 мм.
Усиление раскосов производится без перерывов в движении поездов. Работы ведутся в промежутках между движением поездов.
Поверхность усиления обрабатывается огневым способом от краски и зачищается пескоструйным аппаратом с двух сторон листа. Устанавливается уголок с предварительно просверленными отверстиями. Отверстия в вертикальном листе устраиваются по отверстиям в уголке усиления. В отверстия вставляются пробки и высокопрочные болты. Пробки меняются, и высокопрочные болты затягиваются на расчетное усилие. После прикрепления одного уголка работы повторяются для смежного.