- •Для оценки работосп. Имеются след. Основные показания:
- •Определяется нормальное напряжение и сравнивается с допускаемым значением:
- •Механические передачи
- •Зубчатые передачи
- •1. По расположению валов
- •Для изготовления з.К.
- •Геометрия и кинематика з.П.
- •Условия работы зуба в зацеплении и виды повреждения зубьев.
- •Расчетная нагрузка для з.П.
- •Силы действующие в зацеплении прямозубой цил. Передачи:
- •О выборе модуля и числа зубьев
- •Расчет прямозубых колес на контактную прочность.
- •Расчет по напряжениям изгиба.
- •Косозубые цил. Передачи.
- •Особенности расчета косозубых цил. З.П. На прочность.
- •Конические з.П.
- •Силы зацепления в конических з.К.
- •Особенности расчета конических з.П. На прочность.
- •О геом. И кинематике конических з.К.
- •Расчет на прочность по контактным напряжениям и напряжениям изгиба.
- •Расчет на прочность по напряжениям изгиба.
- •Червячные передачи.
- •Кпд червяка:
- •Скольжение в червячном зацеплении
- •Тепловой расчет закрытых зубчатых и червячных передач.
- •Смазка.
- •Валы и оси.
- •Расчет валов на прочность.
- •Подшипники качения.
- •Виды повреждения подшипников качения.
- •Особенности расчета радиально-упорных подшипников.
- •Подшипники скольжения.
- •Расчет подшипников скольжения.
- •Механические муфты или муфты приводов.
- •Все мех. Муфты делятся на три основные группы:
- •Резьбовые соединения.
- •Самоторможение в резьбе.
- •Распределение нагрузки по виткам резьбы гайки.
- •Расчет резьбы на прочность.
- •Болты –винты с гайками, винты, шпильки с гайками.
- •1. С зазором.
- •2. Без зазора
- •Сварные соединения.
- •Контактная сварка.
- •Ременные передачи.
- •Идеальные данные для кривых скольжения
- •Цепные передачи.
Расчет подшипников скольжения.
Необходимо знать какой режим трения.
При полужидкостном трении.
1. Расчет на условное давление
2. Износ, оценивает работу трения.
Расчет на удельное давление и нагревание:
Если выполняется, то можно говорить о подходящей износостойкости.
При жидкостном трении.
Известен диаметр цапфы вала, ее скорость вращения, длина вкладыша.
1. Расчет на условное давление.
Выбирается величина радиального зазора, смазочная жидкость, определяется вязкость и количество, и определяются условия для создания жидкостного трения и
зазор масленого слоя
Механические муфты или муфты приводов.
Муфты – это устройства, кот. предназначены для соединения валов и предачи вращающего момента.
Выбор муфт
Тип муфты в зависимости от возможных монтажных погрешностей при соединении валов.
Выбор размера
1. По диаметру присоединяемых валов.
2. Расчетная величина вращающего момента
К- коэфф. запаса по кручению.
Все мех. Муфты делятся на три основные группы:
1. Неуправляемые
Характерны тем, что они устанавливаются на весь межремонтный период эксплуатации.
2. Управляемые
(Сцепные) характерны тем, что соединение и разъединение валов м.б. осуществлено без отключения механизма.
3. Самоуправляемые
(Автоматические) – это муфты в основном предохранительного типа. Регулирование – по величинет нагрузки, по величине скорости, по направлению вращения.
В свою очередь группы делятся:
1.Неуправляемые:
а) жесткие – втулочные
б) компенсирующие – зубчатые
в) упругие – втулочно-пальцевая.
2. Управляемые:
а) на зацеплении – сцепные-кулачковые.
б) на трении – фрикционные (дисковые, конические).
3. Самоуправляемые:
а) по величине нагрузки
б) по величине скорости
в) по направлению вращения.
2. а) 1,2 – валы
3-левая (жестко закреплена) полумуфта
4- правая полумуфта
Профили кулачка
Расчет на смятие
б) 5- фрикционный диск
3. а) пружинная
муфта предохранительная со срезным штифтом
5- полувтулки (закаленные)
6-штифт
При нагрузке (Т>Трасчетная) будет происходить срез.
б) центробежная
в) роликовая-обгонная (муфта свободного хода).
Резьбовые соединения.
Классификация:
1. По виду поверхности:
-на цилинд. поверхности
- на конической
2. По форме профиля:
-треугольный
-прямоугольный
-круглый
- трапециевидный: симметричный и несимметричный.
3. По числу заходов:
-одно-заходная
-двух-заходная
-много-заходная
4. По направлению:
-левая
-чаще правая
5. По назначению:
- крепежные (прочность, большое трение).
- ходовые (прочность, малое трение, износостойкость)
Крепежные – с треугольным профилем или близким к нему (а=60 – метрические).
Ходовые – с прямоугольным профилем или близким к нему.
Основные размеры.
….- наружный диаметр
…..- внутренний диаметр
……-средний диаметр
…….- шаг резьбы
……..- рабочая высота профиля.
…….- число заходов
………- угол подъема витка резьбы
……….- угол профиля резьбы.
Самоторможение в резьбе.
………. – угол трения в резьбе – необходимое условие.
Все крепежные резьбы самотормозящие. Ходовые м.б. и те и другие.
При статических нагрузках у крепежных резьб не происходит самоотвинчивания. При переменных нагрузках, вибрациях и колебаниях нужно исключать произвольное самоотвинчивание.
Для этого:
Всё сводится к 3 основным принципам:
1. Повышения и стабилизация трения в резьбе
2. Жесткое соединение (или скрепление) гайки со стержнем болта
3. Жесткое соединение (скрепление) гайки с соединяемой деталью.