Залегание колец

Отложения на поршневых кольцах подклинивает их, они зарастают отложениями. Результат: износ поршневой группы, падение компрессии в цилиндрах, уменьшение мощности двигателя, увеличения расхода топлива, потеря приемистости и динамики движения, высокая токсичность отработавших газов,

плохой пуск.

Наволакивание металла и задиры на элементах цилиндро-поршневой группы

Износ боковых поверхностей и разрушение юбки поршня

2. Неисправности кривошипно-шатунного

механизма

Детали кривошипно-шатунного механизма работают в условиях больших знакопеременных нагрузок.

Один из основных факторов, влияющих на работу соединений коленчатого вала и шатунов, – зазор в подшипниках.

С увеличением зазора нарушаются условия жидкостного трения, возрастают динамические нагрузки, постепенно приобретающие ударный характер.

Давление масла в магистрали двигателя понижается, так как облегчается его протекание через увеличенные зазоры подшипников коленчатого вала.

Образование трещин в бобышках поршня

Износ коленчатого вала

Износ вкладышей

Износ верхней втулки шатуна

Износ пальца