Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Проектирование привода / Курсовая работа ДМ ПЕТРОВ К.О..docx
Скачиваний:
51
Добавлен:
21.06.2019
Размер:
3.43 Mб
Скачать

2.1.9. Определяем частоту пробегов ремня

Допускаемая частота пробегов: .

2.1.9. Определяем допускаемую мощность, передаваемую одним клиновым ремнём:

,

где - допускаемая приведённая мощность для данного типа ремня, - коэффициент динамической нагрузки, - коэффициент угла обхвата на меньшем шкиве, - коэффициент влияния отношений расчётной длины ремня к базовой, - коэффициент числа ремней. Значения коэффициентов определяются в соответствие с таблицей 5.2 с.79 [3].

2.1.10. Определяем число клиновых ремней:

Принимаю

2.1.11. Определяем предварительную силу натяжения:

2.1.12. Определяем окружную силу, передаваемую комплектом клиновых ремней:

2.1.13. Определяем силы натяжения ведущей F1 и ведомой F2 ветвей:

2.1.14. Определяем силу давления на вал:

2.2. Проверочный расчет

Проверяем прочность одного клинового ремня по максимальным напряжениям в сечении ведущей ветви:

Напряжения растяжения:

Напряжения изгиба: ,

где - модуль продолльной упругости при изгибе для прорезиненных ремней, принимаемый 80 1/мм2, стр. 81 [2].

Напряжения от центробежных сил:

,

где - плотность материала клинового ремня.

Допускаемое напряжение растяжения для клиновых ремней:

Таблица 2. Параметры клиноременной передачи, мм

Параметр

Значение

Параметр

Значение

Тип ремня

Клиновый

Число пробегов ремня U, 1/c

10,94

Сечение ремня

А

Диаметр ведущего шкива d1

90

Количество ремней z

5

Диаметр ведомого шкива d2

315

Межосевое расстояние a

284,69

Максимальное напряжение σmax, Н/мм2

10

Длина ремня l

1250

Предварительная сила натяжения F0, Н

144

Угол обхвата малого шкива α, град

135

Сила давления ремня на вал Fоп, Н

1330,39

3. Проектирование закрытых передач

3.1 Проектирование быстроходной передачи

Для шестерни сталь 45, термообработка улучшение, твердость HB 235…262 при диаметре заготовки до D=125 мм, для колеса сталь 45, термообработка – нормализация, твердость HB на 35 меньше чем для шестерни при любом диаметре заготовки.

Средняя твердость:

Шестерня:

Колесо:

3.1.1. Определение допускаемых контактных напряжений:

а) Определяем коэффициент долговечности для зубьев шестерни и колеса : , ,

где - число циклов перемены напряжений, соответствующее пределу выносливости; таблица 3.3 [3] стр.51,

при HB1ср=250 – для шестерни

при HB2ср=200 – для колеса

- число циклов перемены напряжений за весь срок службы

Срок службы привода:

;

- срок службы, - коэффициент годового использования, - продолжительность смены, - число смен, - коэффициент смежного использования.

.

Действительные числа циклов перемены напряжений:

для колеса: ;

для шестерни: .

, значит

, значит

б) По таблице 3.1 [3] стр.52 определяем допускаемое контактное напряжение , соответствующее пределу контактной выносливости при числе циклов перемены напряжений NH0.

в) Определяем допускаемые контактные напряжения для зубьев шестернии колеса .

Соседние файлы в папке Проектирование привода