Логистика

Понед. 16.40

Вторник

Кирильцев Валерий Трофимович доц. каф. Общего стратегическго менеджмента

Журналы Логистика в библиотеке (как мин. за последн. 3 года), отксер. статью.

Выступления (3-4 мин.)

Учебник Гаджинский А.М. 2004 (в библ., в инт.)

Ли Якока Карьера менеджера

Ритейлер – розничный торговец

Полигон

В основе логистики лежит системное мышление: думай глобально, мысли локально.

Менеджмент (в совр оксф. словаре) – нежное, чуткое, бережное отношение к людям.

Менеджмент – это скоординированная деятельность по руководству и управлению.

Тейлор понимал менеджмент, как научную организацию труда.

Управление – организация воздействия на системы в соответствии с заданными предписаниями.

Конкурентоспособность относится к продукции. Конкурентные преимущества относятся к предприятию. Конкурентоспособность – совокупность свойств продукции, обеспечивающих коммерческую эффективность производимой продукции.

Риск – снижение неопределенности на основании результата.

Операционная эффективность – погоня за прибылью.

Лекция 1.

Введение в дисциплину

По мере экономического развития любой страны постоянно удлиняется тот путь, который проходит продукция от первичного источника сырья до конечного потребителя. Одновременно с этим возникают проблемы упорядочивания товарно-денежных потоков и сопровождающих их информационных потоков – проблемы эффективного управления материальными и нематериальными операциями. Именно эти проблемы призвана решать наука, называемая логистикой (в Японии эту науку называют «буцурю»). Логистика возникла из военного дела. Логистика стала развиваться не более 20 лет назад. Логистика – это системная наука.

В современных европейских языках термин логистика используется в двух значениях:

1. математическая логика

2. техника и технология снабженческо-сбытовой деятельности и транспортно-складских работ в военной и гражданской областях.

В настоящее время этот термин используется практически исключительно во втором значении, хотя оно необходимо подразумевает и ее 1-е значение.

Интерес к логистике возник в начале 1990-х после опубликования доклада экономического и социального совета ООН в 1990 г. По этим данным примерно 93% времени движение продукции от первичного источника сырья до конечного потребителя приходится на логистические операции, связанные с ее прохождением по различным цепям материально-технического обеспечения, но главным образом на хранение. Примерно 5% времени приходится на транспортировку и только около 2% непосредственно на производство (производство – качественное изменение ресурсов).

В некоторых видах продукции в ее себестоимости логистические издержки могут достигать 70% и больше

Логистические операции:

- погрузочно-разгрузочные работы

- упаковка в частности комплектация заказов

- маркировка

- фасовка

- складирование (включая управление запасами) и пр.

Продукция – собирательный термин, который включает товары и услуги. Говорить продукты и услуги неправильно.

Услуга – деятельность, направленная на удовлетворение запросов. У услуги может быть материальная форма (пошив пиджака в ателье) и нематериальная форма (получение образования)

Логистический подход к организации производственного процесса

Расширенное определение логистики – теория и практика эффективных организации и управления материальными и сопровождающими их информационными потоками, т.е. всего комплекса вопросов, связанных с процессами обращения сырья, материалов, полуфабрикатов, комплектующих изделий и готовой продукции, их доведения от поставщиков до предприятия – изготовителя конечной продукции и от последнего к конечному потребителю за исключением процесса торговли. Здесь можно отметить, что первоначально в сферу интересов логистики (до 1990 г. главным образом входили задачи снабжения в экстремальных условиях).

Даже в начале XXI века логистику все еще рассматривают как «последний рубеж экономии затрат» и как «непознанный материк экономики».

Ключевым понятием логистики является материальный поток, который образуется в результате последовательного и параллельного в пространстве и времени выполнения различных логистических операций в процессе изготовления продукции. Материальный поток может выделяться в любых границах, но если он начинается с первичного источника сырья и заканчивается конечным потребителем (за исключение процесса торговли), то такой поток называется сквозным. Единицы измерения материального потока (размерность) – это отношение единицы измерения груза (контейнеры, штуки, тонны, килограммы и т.д.) к единице измерения времени (сутки, неделя, месяц, год).

Материальный поток всегда сопровождается информационным потоком, представляющим собой совокупность сообщений ввиде бумажных и/или электронных документов, циркулирующих в логистической системе, между логистической системой и ее внешней средой, необходимых для управления логистическими операциями.

Логистическая операция (от лат. - действие) – обособленная совокупность законченных действий, направленных на преобразование материального или информационного потока.

Логистическая операция может быть задана множеством начальных (во времени) и граничных (в пространстве) условий. Логистические операции могут быть внешними и внутренними: первые направлены на реализацию логистических функций снабжения и сбыта, а вторые – на реализацию внутри производственных логистических функций.

Логистическая функция – укрупненная группа логистических операций, направленных на достижение целей логистической системы и задаваемая значениями параметров, являющихся ее выходными показателями.

Параметр – это физическая величина, которая сохраняет свое постоянное значение при решении данной задачи, но может изменяться.

Логистическая процедура (от лат. - продвигаться) – порядок выполнения ряда законченных действий, имеющих логистический смысл.

Логистическая система (ЛС) – адаптивная система с обратными связями, выполняющая различные логистические функции и логист. операции, состоящая как правило из нескольких подсистем и имеющая развитые связи с внешней средой. В качестве ЛС могут рассматриваться промышленные или торговые предприятия, территориально-производственный комплекс, инфраструктура экономики отдельной страны или группы стран.

Логистическая синергия

Данные – руда

База данных – обогащенная руда

Информация – то, из чего добывают руду.

Лекция 2.

Логистическая синергия – эффект взаимного алияния связи одной ЛС с лругой на уровне входного материального потока.

Логист. синергия может быть как положительной, так и отрицательной. Положительная синергия возможна в случае выполнения обязательств перед заказчикм и характеризуется минимизацией всех видов запасов при сохранении ритмичности производства, а в конечном счете повышением качества готовой продукции.

Чем выше скорость оборачиваемости оборотных средств, тем меньше нужно этих оборотных средств.

При выборе поставщика уичитывается 3 фактора:

- качество (самый главный фактор)

- надежность

- цена (на последнем месте по значимости)

Что мы не можем исправить, то должно быть по значимости на 1-м месте.

Очевидно, что отрицательная логистическая синергия возникает в случае, когда хотя бы один из поставщиков не выполнят свих обязательств как в отношении качества поставок, так и в отношении надежности поставок.

Качество работы ЛС (качество логистического сервиса) определяется точным достижением цели логистики за исключением «минимизации совокупных издержек» за искючением «с минимальными совокупными изделиями»

Цель логистики: нужная продукция в нужной упаковке в нужном количестве в нужное время в нужном месте, точно в срок и с минимальными совокупными / суммарными издержками.

Очевидно, что ЛС следует рассматривать как систему с временными ограничениями, т.е. при невыполнении установленных сроков поставки, а в общем при невыполнении любых логистических операций, процедуры или функции наступают санкции.

В зависимости от структуры ЛС и от вида лоигстичской цепи (определение см. в разделе «распределительная логистика») выделяют логистические системы с прямыми связями, эшелонированные ЛС и гибкие ЛС.

ЛС с прямыми связями – это ЛС, которые материальный поток от производителя продукции до ее потребителя (заказчика) доводится без участия посредников (транзитные поставки).

Эшелонированная ЛС – при наличии хотя бы одного посредника.

Гибкая ЛС – возможность поставки как по прямым связям (транзитом), так и через посредников.

Поставщиком продукции может быть как сам ее производитель, так и поседник (например, оптовая база). Виды посредников:

- дистрибьютор

- дилер (словосочетание «официальный дилер» неправильно)

- комиссионер

- агент

- брокер

- маклер

- экспедитор

- любой оптовый склад

- предприятие розничной торговли, имеющее статус самостоятельного юридического лица.

Дистрибьютор (от лат. - продавец) – крупный оптовый посредник, основной задачей которого является организация оптово-розничной торговли продукцией конкретного промышленного промышленного предприятия в данном регионе в течение определенного срока времени от имени производителя или от своего имени. Дистирибьютор осуществляет свою деятельность согласно дистрибьюторского соглашения, заключаемого как правило на 1 год. В соответствии с этим договором дистирибьютор организовывает деятельность и по продвижению продукции (реклама, пиар и т.д.) за свой счет.

Дистрибьюторское соглашение включает в себя достаточно большие дистрибьюторские скидки, за счет которых дистрибьютор осуществляет свою деятельность (за свой счет). Если владельцем продукции остается производитель, то дистрибьютор осуществляет свою деятельность от имени производителя. Если он приобретает продукцию у производителя, т.е. оплачивает ее, то он выступает от своего имени.

Кроме организации оптово-розничной торговли дистрибьютор может реализовывать крупно-оптовые и средне-оптовые поставки, реже мелко оптовые и еще реже розничную торговлю.

Основная задача дистрибьютора – организовать оптово-розничную торговлю.

Несмотря на то, что дистрибьютор может выступать от своего имени его основной задачей остается организация оптово-розничной торговли в данном регионе в данное время в соответствии с дистрибьюторским соглашением.

Дилер (от англ. – торговец (реализует тот товар, который сам закупает)) – торговый или биржевой посредник, действующий от своего имени или за свой счет (ему товар дается со скидкой, а он реализует товар дороже). Объекты купли-продажи приобретаются им у дистрибьютора, либо непосредственно у производителя – собственника продукции по договору на поставки. Таким образом, дилер является собственником реализуемой продукции.

Дилер, являющийся единственным представителем продукции в данном регионе и наделяемый исключительными правами называется эксклюзивным. Дилер, сотрудничающий с производителем продукции на условиях франшизы / франчайзинга называется авторизованным.

Комиссионер (от лат. - поручение) – оптовый или розничный посредник в торговых сделках, выполняющий за определенное вознаграждение поручение, но не обладающий правом собственности на продаваемую продукцию. Ее собственником является прежний владелец – комитент в торговой операции. Комиссионер действует от своего имени. Однако он несет лишь частичную ответственность за выполнение сделки: риск случайной порчи или гибели объекта купли-продажи лежит на комитенте. Комиссионер обязан обеспечить только сохранность объекта купли-продажи или их повреждения по собственной вине.

Деятельность комссионера часто связана с консигнацией (от лат. – письменное доказательство, документ) – комиссионной продажей товара в форме их передачи владельцам – консигнантам – комиссионерам – консигнаторам. Право собственности на товар вплоть до его продажи остается за консигнантом. Ему же подлежит возврат нереализованных товаров. Продажа на условиях консигнации часто называется принятием товара на реализацию.

Агент (от лат. - действующий) – посредник, выступающий в качестве доверенного лица другого, основного по отношении к нему лица (принципала от лат. - главный) Агентом может быть как физическое, так и юрид. лицо. По объему полномочий агенты подразделяются на 2 категории:

1. универсальный агент, выполняющий любые юридические действия от имени принципала. Если принципалом является торговое предприятие, то такой агент может называться прокуристом (от лат. – заботиться, управлять чем-либо от имени кого-либо);

2. генеральный агент, который заключает только те сделки, которые перечислены, выданы ему доверенностью.

Разновидностью агента является коммивояжер (от франц. – служащий + странствующий) – торговый агент, деятельность которого носит разъясной характер и заключающие сделки на покупку определенных товаров в местах проживания людей. При себе он имеет образцы.

Брокер – посредник, не обладающий правом собственности на объект купли-продажи, основная функция которого состоит в том, чтобы организовать встречу покупателя с продавцом, судовладельца с фрахтователем, страховщика со страхователем, а также принять участие в переговорах. Брокер действует от чужого имени и за чужой счет и при этом не несет личной ответственности за выполнение сделки. При биржевых сделках вместо термина брокер следует использовать термин маклер – немецкое слово, означающее посредник при заключении торговых и биржевых сделок.

Экспедитор (от лат. - отправлять) – физическое или юр. лицо, являющееся как правило агентом – перевозчиком, действующего на основании договора – поручения и организующее транспортно-экспедиторское обслуживание, но не принимающее непосредственного участия в процессе перевозки. Транспортно-экспедиторское обслуживание – вид деятельности специальных посредников, называемых экспедиторами или агентами ТЭПов (транспортно-экспедиторских предприятий) (УТЭП – узловое транспортно-экспедиторское предприятие).

Такое обслуживание включает в себя подготовку грузов к перемещению, оформление перевозочных документов, договоров с транспортными предприятиями, расчеты за перевозку грузов, страхование, консолидацию мелких отправлений, формирование грузов для обратных рейсов.

Специфическим видом деятельности экспедиторов является аквизация (от англ. - приобретение) – деятельность по привлечению новых клиентов. При этом предполагается, что их количество должно быть не меньше числа выполненных заказов.

Отправка консолидированных грузов осуществляется по консолидированному грузовому тарифу, определяемому как правило в соответствии (Freight All Kind (FAK) – груз всех сортов). Единая ставка транспортного тарифа за укрупненную грузовую единицу независимо от номенклатуры входящих в нее изделий и массы нетто, например за контейнер. Тарификация отправлений правилами FAK относится к так называемым базовым условиям поставки – условиям, признаваемым в международной практике.

Разновидностью экспедитора является конвассер – экспедитор, действующий на строго определенной территории, как правило в местах зарождения крупных грузопотоков. Однако, конвассером называют и специального коммивояжера, реализующего товары в местах проживания людей.

К разновидностям экспедиторов нередко относят и суперкарго (от англ. cargo – груз корабля) – это: доверенное лицо фрахтователя, сопровождающего зафрахтованное судно в тайм-чартер или рейс-чартер и наблюдающее за должным соблюдением интереса фрахтователя. Он контролирую погрузочно-разгрузочные работы. В то же время суперкарго может являться агентом судовладельца в иностранных портах. Суперкарго называют также лицо, сопровождающее специальные грузы, требующие специального обслуживания, наблюдения в процессе транспортировки.

В настоящее время выделяется 2 направления в определении логистики:

1. на основе функционального подхода к товародвижению, т.е. на основе управления всеми физическими операциями, которые необходимо выполнить при доставке продукции от производителя к потребителю;

2. на основе расширительного толкования логистики, которое включает в себя не только правление товародвиженческими операциями, но и анализ рынков поставщиков и потребителей, координацию спроса и предложения, действия по гармонизации интересов всех участников процесса товародвижения на полигоне обслуживания.

Очевидно, что с позиции расширительного толкования логистики она представляет собой более широкую категорию, чем маркетинг, поскольку многие его основные функции отнесены к задачам, решаемым логистикой (в частности, анализ рынка поставщиков и потребителей). На практике это означает, что отдел / служба маркетинга является составным элементом / составной частью логистической стуктуры. Так, например, на некоторых предприятиях отсутствует дирекция по маркетингу, а имеется только дирекция по логистике, координирующая работу всех функциональных областей логистики:

1. информационная логистика

2. производственная логистика (логистика производственных процессов)

3. снабженческая / закупочная логистика

4. распределительная / сбытовая / коммерческая логистика

5. логистика запасов

6. складская логистика (логистика складирования)

7. транспортная логистика.

Полигон обслуживания (логистики) – совокупность целевых рынков, поставщиков / подрядчиков / субподрядчиков / посредников / транспортного и складского хозяйств.

Логистику принято подразделять на макро- и микрологистику. Макрологистика решает задчи, связанные с выработкой общей концепцией процессов товародвижения и обеспечения их информационным сопровождением на полигоне обслуживания. Макрологистические задачи решаются как на уровне отдельного предприятия, так и на региональном государственном и на международном уровне. Микрологистика решает локальны задачи в границах отдельного предприятия (внутипроизводственная логистика) или в границах его отдельного структурного подразделения (напрмер, цеха).

Следует различать понятия производственная логистика и внутрипроизводственная логистика – последняя включает в себя в общем случае все 7 функциональных областей логистики (в том числе и производственную логистику).

Чтобы оценить экономический потенциал внутрипроизводственной логистики можно привести след. данные, полученные на фирмах Bosh, Siemence, Mitsubishi, General Motors. Снижение внутрипроизводственных логистических издержек на 1% эквивалентно 10%-ному увеличению сбыта (т.е. прибыль от 10%-ного увеличения прибыли соизмерима с 1% внутрипроизводственных логистических издержек).

Формирование ЛС промышленного предприятия на макрологистическом уровне практически неизбежно проходит 4 последовательные стадии:

1.03.11

Логистические операции отличаются от нелогистических

1. Предприятие работает на основе выполнения сменно-суточных заданий. Область действия ЛС охватывает только организацию, хранение готовой продукции и ее транспортировку. На этой стадии ЛС действуют по принципу непосредственного реагирования на ежедневные колебания спроса и сбои в процессе распространения продукции. Эффективность работы ЛС обычно оценивается затратами на соостветствующие логистические операции относительно общей суммы выручки.

2. ЛС включают в себя материальные и информационные потоки от заключительного этапа производства до заказчика:

- обслуживание заказчика (для заказчика важнее послепродажное обслуживание. Претензионная работа важнее, чем гарантийное / постгарантийное обслуживание),

- обработка заказов,

- хранение готовой продукции на собственных складах,

- управление запасами готовой продукции и планирование работы ЛС

На этой стадии необходимость в информационных технологиях все еще не велика, хотя и начинает использоваться. Эффективность работы ЛС оценивается исходя из сопоставления данных, сопоставления сметы на логистические операции с реальными затратами. При этом следует отметить, что стремление сократить расходы с целью уложиться в смету не лучший ориентир в работе ЛС при обслуживании заказчика;

3. ЛС предприятия включает в себя материальные и информационные потоки от закупки сырья, материалов и комплектующих до заказчика и его послепродажное обслуживание. К дополнительным функциям ЛС на этой стадии относятся закупка и доставка сырья материалов и комплектующих, прогнозирование сбыта, производственное планирование, управление запасами и проектирование ЛС.

Единственная производственная область, которая не контролируется специалистами по логистике – это оперативное управление производственным процессом. Их деятельность осуществляется на основе краткосрочного плана (как правило не больше 1-го года). Эффективность работы ЛС оценивается не путем сравнения фактических логистических затрат с их сметой, а путем сравнения с эталоном качества логистического обслуживания. При этом предприятие должно стремиться повысить качество своего логистического обслуживания, а не снижать затраты на функционирование ЛС (чтобы удержать старого заказчика, если он выгодный). Управление ЛС на этой стадии осуществляется не по принципу непосредственного реагирования, а основано на планировании упреждающих воздействий (профилактика всегда лучше, чем исправления)

Прогнозисты составляют 3 сценария:

1. наиболее благоприятный (возможности)

2. самый неблагоприятный (угрозы)

3. наиболее вероятный.

4. область действия ЛС практически совпадает с предыдущей стадией, но имеет одно очень важное добавление – интегрирует процессы планирования и управления логистическими операциями с операциями маркетинга, производства и денежного обращения ради достижения единой цели – коммерческого успеха производственной деятельности (максимизация валовой прибыли). Управление ЛС на этой стадии осуществляется на основе среднесрочного плана (для каждой отрасли его продолжительность оценивается индивидуально), а эффективность ее работы оценивается по следующим критериям:

а) минимизация запасов на всем пути движения материального потока (материальный поток может быть сквозным, т.е. если он начинается от первичного источника сырья и заканчивается конечным потребителем)

б) сокращение времени на выполнение логистических операций

в) сокращение затрат ручного труда.

Из приведенной последовательности развития ЛС следует, что уже на 3-м уровне развития логистику необходимо рассматривать с позиций ее расширительного толкования (особенно на 4-м уровне).

Опыт формирования ЛС в экономически развитых странах показывает, что переход на последующую стадию развития занимает не менее 0,5 – 2 года, а переход с первой на четвертую стадию около 20 лет (потому что очень сложно подобрать поставщиков, посредников, чтобы они работали на единый результат. Логистика – это системная наука).

Рассмотрим процесс минимизации совокупных логистических издержек посредством оптимизации локальных издержек на примере минимизации издержек на размещения разового заказа в течение определенного периода времени (например, 1-го года)

- транспортные издержки в течение выделенного периода времени

n – количество поставок

При условии и

где Q – размер разового заказа в денежном выражении

,

где - общий размер поставок в течение выделенного промежутка времени.

- средний размер хранимых запасов в течение выделенного промежутка времени

;