- •Билет №1 «Краткий исторический очерк развития бетонных и ж/б конструкций»
- •Билет №2. Сущность ж/б. Преимущества и недостатки ж/б конструкций.
- •Билет №3. Структура бетона. Механизм разрушения бетона. Классификация бетона.
- •Билет №4. Бетон, применяемый для изготовления ж/б конструкций: класс бетона, кубиковая прочность бетона, призменная прочность бетона, прочность бетона на сжатие, растяжение при изгибе.
- •Билет №5. Классы и марки бетона.
- •Билет №6. Нормативные и расчетные сопротивления бетона.
- •Билет №7. Деформативные св-ва бетона(объемные и силовые деф-ции). Предельные деф-ции.
- •Билет №8. Модуль деф-ций бетона: начальный модуль упругости, модуль полных деф-ций, средний модуль деф-ций. (рис.3)
- •Билет №9. Основные требования к арматуре ж/б конструкции. Классификация арматуры.
- •Билет №10. Механические свойства арматурных сталей. Диаграммы растяжения арматурных сталей (обычной прочности и высокопрочной)
- •Билет №11. Реологические св-ва арматурных сталей.
- •Билет №12. Влияние высоких и низких темп-р на св-ва арматуры.
- •Билет №13. Классы арматурных сталей.
- •Билет №14..Нормативные и расчетные сопротивления арматуры.
- •Напрягаемая арматура. (рис.5). Напрягаемая арматура освобождается от натяжных уст-в после приобретения бетоном требуемой прочности Rbt – передаточная прочность.
- •Расчёт на прочность по разрушающим усилиям
- •Две группы предельных состояний
- •Билет №18. Нагрузки и сочетания.
- •Билет №19. Сущность предварительно напряжения. Работа предварительного напряженных жбк. Преимущества и недостатки преднапряженных жбк.
- •Билет №20. Величина начального контролируемого напряжения арматуры. Передаточная прочность бетона.
- •Билет №21. Потери предварительного напряжения(первые и вторые)
- •Билет №22. Стадии напряженно-деформированного состояния жбк ( для эл-в без предварительного напряжения арматуры и с предварительным напряжением арматуры)
- •Билет №23. Граничная относительная высота сжатой зоны бетона.
- •Билет №26 . Расчет изгибаемых эл-ов таврового или двутаврового сечения с одиночной арматурой, если: а) нейтральная ось проходит в полке; б) нейтральная ось проходит в ребре
- •Билет №31. Расчет по образованию трещин, нормальных к продольной оси изгибаемого элемента.
- •1.Для обычных эл-ов:
- •2.Для преднапряженных эл-ов:
- •Билет №34. Расчет ж/б элементов по деформациям.
- •Билет №35. Требования унификации и типизации при проектировании сборных жбк
- •Билет №36. Конструктивные схемы многоэтажных зданий.
- •Билет №37. Компоновка перекрытия многоэтажного здания из сборных жбк.
- •Билет №38. Сборные ж/б плиты перекрытий: их типы, геометрические размеры, армирование.
- •Стропильные балки. Особенности конструирования и расчета
- •Билет № 47. Стропильные фермы. Особенности конструирования и расчета.
- •Билет №48.Расчет и конструирование нижнего пояса фермы по двум группам предельных состояний.
- •Билет №49Расчёт элементов верхнего пояса фермы.
- •Билет №52Класс-я стыков и сопряжений жбк
- •Билет №53. Закладные детали и строповочные устройства
- •Общий вид закладных деталей
- •Билет №54.Способы фиксации закладных деталей и арматуры
- •Билет №58.Испытание железобетонных конструкций нагружением
Билет №11. Реологические св-ва арматурных сталей.
-это изменение св-в с течение времени. Основными реол-ми св-ми арматуры, которые учитываются при расчете жбк явл. релаксация и текучесть.
Релакчация – выражается в снижении во времени усилия или напряжение при постоянных деф-циях.
Ползучесть – хар-ся медленным нарастанием во времени пластических деф-ций, при постоянном силовом воздействии.
Релаксация и ползучесть взаимосвязаны, т.к. у обоих явлений одинаковая физико-механическая основа, они явл. следствием несовершенства структуры металла, наличие в нем дислокаций, движение которых вызывает пластические деф-ции, носящие локальный хар-р.
При релаксации напряжений сумма пластических и упругих деф-ций остается неизменной, а следовательно при уменьшении во времени части упругих деф-ций и увелич. части пластич. деф-ций.
Потеря напряжений от релаксаций явл. одним из основных слагаемых в расчете преднапряженных конструкций. Ее величина влияет на трещиностойкость, ширину раскрытия трещины, и тем самым определяет кол-во арматуры, преднапряженных жбк.
У арматуры, имеющей площадку текучести потери от релаксации не значительны, особенно при нормальных темп-х, для этих сталей важно знать ползучесть арматуры при высоких темп-х, т.к. это опред. огнестойкость ж/б конструкций.
Значительной релаксацией обладает упрочненная выдержкой проволока, термически епрочненная ивысоколегированная стержневая арматура.
Билет №12. Влияние высоких и низких темп-р на св-ва арматуры.
Высокотемпературный нагрев приводит к изменению структуры металла и к снижению прочности. При нагреве до 4000С , предел текучести горячекатаной арматуры, класса А400 уменьшается на 30%, а модуль упругости на 15%. На св-ва сталей при повышенных темп-х влияют добавки. Добавки циркония или титана в высокопрочные арматурные стали позволяют применять их при Т=500-6000С. При термическом упрочнении арматура должна нагреваться не выше темп-ры отпуска 400-4500С.
Хладноломкость- это склонность к хрупкому разрушению при отрицательных темп-х (ниже -300С) . Ей обладают горячекатные арматурные стали.
Высокопрочные проволоки и термически упрочненная стержневая арматура обладает более низким порогом хладноломкости. Специально для северных районов создана марка стали 10ГТ, имеющая порог хладноломкости -600С.
Свариваемость –хар-ся надежным соединением, отсутствием трещин и др.пороков металла в швах и прилегающих зонах. Хорошей свариваемостью обладают малоуглеродистые и низколегированные стали. Нельзя сваривать термически упрочненную арматуру и арматуру, упрочненную вытяжкой, т.к. при сварке утрачивается эффект упрочнения: происходит отпуск и потеря закалки термически-упрочненной арматуры и происходит отжиг и потеря наклепа арматруы упрочненной вытяжкой.
Билет №13. Классы арматурных сталей.
Все арматурные стали подразделяются на классы, основной хар-кой которых явл-ся миним. значение гарантированного физического или условного предела текучести.(σу или σ0,2). Таким образом в одном классе арматуры м.б. несколько марок сталей с одинаковыми механич.хар-ми.
•горячекатанная арматура(с площадкой текучести) :
- АI (A240) : σу=240МПа; марка –Ст3; d=6-40мм, арматура гладкая
- АII (А300) σy=300МПа, арматура-периодического профиля от трехфазной винтовой линии; d=6-40мм, марка Ст5, 10ГТ.
-А III (А400 )σу= 400 МПа; марка 25Г2С, 35ГС ; d=6-40мм; арматура- периодического профиля с левой и правой резьбой-«елочка».
- А500, σу=500МПа, d= 10-40мм
•высокопрочная горячекатаная арматура( без площади текучести)
-А IV (А600), σ0,2=600МПа, марка 25ХГ2Ц; d=10-28мм
-А V (А800) σy=800МПа, марка 23Х2Г2Т, d=10-32мм
-АVI (А1000) σу=1000МПа, марка 20Х2Г2СР, d=10-32мм
•термически упрочненная арматура
-Ат IIIc (Ат400с), марка Ст5. «т»-термически-упрочненная арматура, «с»- свариваемая арматура
-АтIVс (Ат600с); марка 25Г2С; d=10-25мм
-АтIVк(Ат600к) марка 10Г2С, d=10-18мм, «к»-арматура, стойкая к коррозионному растрескиванию под напряжением.
-Ат V ( Ат 800) марка 20ГС, d=10-28мм.
-АтVI (Ат1000), марка 20ХГС2, 20ГС2, d=10-28мм
-АтVII ( Ат1200), марка 30ХС2, d=10-28мм
•Проволока
-ВрI (В500) обыкновенная рефренная проволока, d=3-12мм, σu=500МПа, Rs=415МПа
-ВII (В1200…В1500) высокопрочная гладкая проволока, d=3-8мм
Вр III (Вр1200…Вр1500) высокопрочная рефренная проволока, d=3-8мм, σu=1020МПа-1460МПа
•Канаты
-К7 (К1400), d=6,9,12,15мм, σ0,2=1295-1450МПа, «7»-кол-во проволок в канате
-К19 (К1400), d=14мм,σ0,2=1410МПа
-К2500