Вариант 1.

1. Транспорт как отрасль материального производства. Физическая сущность морского транспортного производства.

Основой жизни человеческого общества является производство материальных благ. Оно включает в себя ряд отраслей, одной из которых является транспорт.

При транспортировке продолжается процесс производства, будь то перемещение средств производства или готового продукта. А производство продукта завершается потреблением. При его перемещении от производителя к потребителю стоимость возрастает, к затратам труда, необходимым для производства продукта, прибавляются затраты труда работников транспорта по его перемещению. Участием в процессе производства и характеризуется транспорт как отрасль материального производства. Транспортная промышленность, как отрасль материального производства, имеет свои особенности. Транспортную промышленность составляет транспорт общего пользования, который, в свою очередь, подразделяется на виды:

• железнодорожный;

• морской;

• речной;

• автомобильный;

• воздушный;

• трубопроводный.

Грузом называется всякий продукт производства, предъявленный транспорту для перевозки. Грузы делятся на три специфические транспортные категории:

-массовые (наливные – нефть и нефтепродукты, жиры, масла; навалочные – уголь, руда, природные соли и т.д.; насыпные – зерно, порошкообразные, пылевидные);

-генеральные (грузы, упакованные в разнообразную тару ― ящики, бочки, контейнеры, пакеты, или грузы без упаковки);

-особорежимные (скоропортящиеся, опасные грузы, живой скот и т.д.)

Несмотря на специфику и особенности каждого из них, они имеют общую физическую сущность транспортного процесса.

Физическая сущность морского транспортного процесса вытекает из единой комплексной теории транспорта и сводится к перемещению массы тела m весом Q брутто по пути S с переменной скоростью υ. Под весом брутто Q подразумевается сумма весов груза ― нетто (полезный вес на транспорте) и судна как перевозочного средства (мертвый вес на транспорте). Отношение веса нетто к весу брутто является важнейшей характеристикой всех видов транспорта. Чем больше полезного веса приходится на долю мертвого веса, тем вид транспорта производительнее.

Путь характеризуется расстоянием и условиями передвижения между пунктами отправления и назначения. Морской путь может проходить либо на поверхности воды, на стыке Мирового и Воздушного океанов, либо в сплошной однородной среде ― под водой. Современные транспортные средства преимущественно передвигаются на поверхности воды. Протяженность морского пути определяется географическим положением портов отправления и назначения. Непосредственное влияние на расстояние оказывают конфигурация береговой линии между пунктами перевозки и глубины, доступные для данного типа судна.

Условия, которые складываются на морских путях, формируются под воздействием гидрометеорологических, гидрологических и других физических явлений, происходящих в водной и воздушной средах. Условия на морских путях имеют большое значение, так как они определяют сопротивление движению, скорость и конструкцию подвижного состава.