Контрольная работа вариант 4.

1. Морские пути и их классификация.

Понятие морского пути в широком смысле охватывает собственно морской путь – водное пространство, включающее проливы и каналы, по которым передвигаются суда, порты с их подходными фарватерами, акваторией и сооружениями, а также совокупность средств, обеспечивающих безопасность плавания. В узком смысле морским путем называют путь следования судна из одного географического пункта в другой. Морской путь состоит из участков, которые проходят в открытых водах океанов и морей, в естественных узкостях (проливы, реки), в искусственных каналах или фарватерах и в акваториях портов. Фарватером называется обследованный и огражденный безопасный проход между подводными опасностями, который характеризуется длиной, шириной, осадкой судов, для которых он предназначен, допустимыми скоростями хода на отдельных участках и крутизной поворота на изгибах.

В сравнении с наземными морские пути являются естественными, они не требуют затрат труда на предварительное их сооружение. Исключение составляют прибрежные участки, подходные каналы к портам, фарватеры в мелководных проливах и других узкостях.

Морские пути в своем развитии безграничны. К любой точке Мирового океана практически можно проложить морской путь для плавания судов. Не ограничена и пропускная способность морского пути. Передвигаться по нему может одновременно любое количество судов. Морские пути горизонтальны, прямолинейны и доступны для судов большой грузоподъемности.

Вместе с тем серьезным недостатком морских путей являются чрезвычайно разнообразные естественно-географические и гидрологические условия (Ветер, волнения, течения, туманы и т.д.), отрицательно сказывающиеся на судоходстве и транспортной деятельности судов.

Морские пути, в зависимости от того, в каких районах Мирового океана они проходят, принято делить на морские и океанские. По характеру их использования торговым судоходством они делятся на каботажные, международные региональные морские пути и международные океанские пути.

Каботажными морскими путями называются пути, которые пролегают между портами одного государства, в пределах географически ограниченного морского бассейна (малый каботаж) или нескольких морских (океанских) бассейнов (большой каботаж), например, Мурманск – Архангельск или Одесса – Владивосток.

Региональные международные морские пути, в отличие от каботажных, пролегают между портами различных стран в географически ограниченных морских бассейнах, например, С.Петербург – Лондон.

Международными океанскими называются пути, которые пролегают между портами различных континентов и проходят в водах одного или нескольких океанов. Пути, которые пересекают один или несколько океанов, называют еще трансокеанскими.

В отличие от морских, океанские пути имеют большую протяженность. Если протяженность морских путей измеряется сотнями, то океанских – тысячами миль. Например, центральный путь в Тихом океане (Сингапур - Панама) имеет протяженность 10 тыс. миль.

Условия плавания судов на огромных просторах Мирового океана намного сложнее, чем на ограниченных его участках – в морских бассейнах. Так, если высота волны в океанах достигает 26м, то в морях она в три раза меньше – 6-8м.

За время многосуточных океанских переходов погодные условия могут претерпевать значительные изменения, а наблюдение за фактическим состоянием погоды на огромных просторах океанов намного сложнее, чем в морских бассейнах.