2.2. Вибір і коректування нормативів періодичності технічних впливів

Для розрахунку програми спочатку необхідно вибрати нормативні значення пробігу рухомого складу до КР і періодичності ТО, які встановлені Положенням про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу АТП.

Тому в конкретному випадку нормативи періодичності коректуються за допомогою коефіцієнтів, вказаних в положенні.

Таблица 1. Коефіцієнти коректування нормативів .

Коефіцієнти	Значення коефіцієнтів для коректування
	Періодичність ТО	Ресурс Автомобілів	Простої в ТО і ПРА	Трудомісткість
				ТО	ПРА
К1	1	1	_	_	1
К2	_	1.0	1,0	1.0	1,0
К3	1	1	_	_	1
К4	_	_	_	1,10	1,10
К5	_	_	_	_	0.9

L_к = L^н_к х К1 х К2 х К3; [3](2.2.1)

L₂ = L^н₂ х К1 х К3; [3](2.2.2)

L₁ = L^н₁ х К1 х К3; [3](2.2.3)

де: L^н_к ; L^н₂; L^н₁ – норми періодичності відповідно до КР; ТО-2; ТО-1.

Lк; L2; L1 – скоректовані періодичності технічних впливів.

К1 - коефіцієнт, що враховує категорію умов експлуатації.

К2 - коефіцієнт, що враховує модифікацію рухомого складу і організацію його роботи .

К3 - коефіцієнт, що враховує кліматичні умови (для помірного клімату України К3 = 1,0).

L_к =400000 х 1 х 1 х 1 = 400000 км;

L₂ =20000 х 1 х 1 = 20000км;

L₁ =5000 х 1 х 1= 5000км;

2.3. Цикловий метод розрахунку кількості кр і то на один

автомобіль за цикл

Кількість КР і ТО на один автомобіль за цикл визначається відношенням циклового пробігу по пробігу до даного виливу.

Цикловий пробіг Lц приймається рівним пробігу L_к до КР, тобто L_ц = L_к.

L_к = 400000км;

L_к = L_ц = 400000км;

В розрахунках приймається, що при пробігу, рівному Lк, чергове останнє ТО-2 не виконується і автомобіль поступає в КР.

N_к = L_ц / L_к = 1; [3]( 2.3.1)

Nк = 400000 / 400000 = 1;

До ТО-2 входить і обслуговування ТО-1, що виконується одночасно з ТО-2.

N₂ = L_ц / L₂ - N_к; [3] ₍2.3.2)

N₁ = L_ц / L₁ - N_к - N_2; [3] (2.3.3)

N₂ = 400000 / 20000 – 1 = 19;

N₁ = 400000 / 5000 - 1 – 19 = 60;

Періодичність виконання, що прийнята рівною середньодобового пробігу Lсс

N_що = L_ц / L_сс; [3] (2.3.4)

N_що = 400000 / 210 =1904.8;

Періодичність вбирально-мийних робіт призначається в залежності від типу рухомого складу і умов його роботи (1 .... 3 × Lсс = L_м).

Періодичність сезонного обслуговування (Lсо) автомобіля – 2 рази на рік.

N_вмр = L_ц / L_м; [3] (2.3.5)

N_вмр = 450000 / 210 =1904,8;

де: Nк; N2; N1, Nщо, Nвмр – кількість відповідно капітальних ремонтів, ТО-2; ТО-1; ЩО, вбирально-мийних робіт.