Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Конспект по метрологии.doc
Скачиваний:
32
Добавлен:
16.08.2019
Размер:
4.76 Mб
Скачать

Тестовый метод

В тестовом методе повышение точности результатов измерения процесс измерения состоит из (n+1) тактов. В первом такте преобразуется измеряемая величина x, а в n других тактах преобразуются тестовые воздействия , каждое из которых является некоторой функцией измеряемой величины x.

Результаты, полученные в первом такте измерения

у012х+….+аnх , (1)

и в дополнительных тактах измерения:

;

; (3)

.

Для повышения точности измерения необходимо сначала определить реальные параметры математической модели исходного ИУ из (3), а затем найти значения измеряемой величины из уравнения (2) при подстановке в него текущих значений .

Тестовый метод дает возможность исключить коррелированную составляющую результирующей погрешности измерений. Точность определения параметров математической модели ИУ зависит от стабильности блоков формирования тестов, создающих вспомогательные величины , необходимые для составления системы уравнений (3). В реальных измерительных системах (ИС) находят применение аддитивные тесты, создаваемые блоком аддитивных тестов (БАТ) и мультипликативные тесты, создаваемые блоком мультипликативных тестов (БМТ), которые могут быть функциональными и независимыми. Наиболее широко применяются независимые аддитивные и мультипликативные тесты.

Независимые аддитивные тесты

,

где - постоянная составляющая аддитивного теста, которая является однородной и независящей от x.

Независимые мультипликативные тесты

,

где K – независимый от x коэффициент преобразования, который легко формируются для электрических и неэлектрических величин.

С помощью совместного применения мультипликативных и аддитивных тестов и введения избыточности измерений получен алгоритм, позволяющий одновременно с уменьшением аддитивных и мультипликативных погрешностей измерения исключить влияние на результаты измерения параметров нелинейной градуировочной характеристики исходного ИУ и других составляющих погрешностей, вносимых объектом измерения, каналом связи и т.д.

Рассмотрим пример применения тестового метода повышения точности измерения.

Пример. Необходимо с помощью тензометрической массоизмерительной системы (автоматических весов) измерить вес движущихся автомашин с грузом.

На рис.1.24 приведена структурная схема автоматических весов.

Рис. 1.24. Структурная схема автоматических весов

Массоизмерительная система состоит из двух идентичных грузоподъемных платформ ГП1 и ГП2, к которым с помощью электромагнитов ЭМ1 и ЭМ2 подвешены образцовые грузы ОГ1 и ОГ2 весом . Рычаг Р1 с коэффициентом передачи К, играет роль БМТ. Рычаг Р2 с коэффициентом передачи, равным единице. Тензометрический датчик (ТД) и измерительно - регистрирующей системы (ИРС). Процесс измерения состоит из четырех тактов. При движении автомашины по платформе ГП1 сначала измеряется суммарная масса автомобиля Рx и образцового груза Рэт. Измеряемое усилие передается на тензометрический измерительный преобразователь (ТИП) через жесткий рычаг Р1. Таким образом, во время первого измерения ТИП воспринимает усилие, равное . Второе измерение осуществляется после того, как платформа ГП1 при помощи электромагнита ЭМ1 освобождается от образцового груза Рэт. При этом быстродействие электромагнита таково, что даже при максимально допустимой скорости движения автомашины первое и второе измерения осуществляются за время нахождения движущего объекта на платформе ГП1. Во время второго измерения ТИП воспринимает усилие, равное . Третье измерение осуществляется, когда автомобиль находится на грузовой платформе ГП2, к которой с помощью электромагнита ЭМ2 подвешен образцовый груз ОГ2. При этом усилие передается на ТД через жесткий рычаг Р2, имеющий коэффициент передачи единица. Следовательно, во время третьего измерения силоизмерительный элемент ТИП воспринимает усилие равное . Условия четвертого измерения отличаются от третьего тем, что отключается электромагнит ЭМ2, освобождая грузоподъемную платформу ГП2 от образцового груза Рэт.

Учитывая, что с помощью кусочно-линейной аппроксимации математическая модель градуировочной характеристики массоизмерительной системы имеет вид

,

в результате четырех тактов измерений получаем систему уравнений (4) и решаем ее с целью исключения

(4)

Результат решения системы (4) относительно искомой массы автомашины

(5)

Из (5) следует, что результат тестового алгоритма не зависят от параметров градуировочной характеристики и коэффициента передачи К рычага Р1 .

Другой вариант выполнения автоматических весов выполнен без образцового груза ОГ1 и электромагнита ЭМ1, однако при этом потребовалось точное изготовление рычагов Р1 и Р2. В данном варианте выполнения весов тестовый алгоритм упрощается, так как из описанного процесса измерения исключается первый такт, остальные три тактовых измерения проводятся в той же последовательности, в результате чего получаем

(6)

Результат решения системы (6) с целью исключения равен

(7)

Применение тестовых методов позволяет простым путем, используя неточные измерительные устройства с нелинейной градуировочной характеристикой, получить высокоточные результаты измерения, независящие не только от изменяющихся параметров исходного ИУ, но и от параметров канала связи и объекта измерения. В формировании тестов участвует измеряемая величина, что позволяет преобразовывать тесты без ее отключения от входа ИУ. На базе тестовых методов повышения точности измерений построены разнообразные системы для измерения электрических и неэлектрических величин [2].