Зміст

1. Загальний розділ...............................................................................

   0. Службове призначення складальної одиниці і деталі..................

      0. Службове призначення машини..................................................

      1. Службове призначення складальної одиниці………………..

      2. Опис роботи складальної одиниці..................................................

      3. Службове призначення кронштейна.............................................

         0. Службове призначення поверхонь кронштейна натяжного пристрою транспортера………………………………………………

Норми точності та технічні умови………………………………….

Тип виробництва та його організаційна форма…………………… Аналіз технологічності конструкції………………………………

Технологічний аналіз складального креслення……………...

Технологічний аналіз креслення деталі……………………..

Аналіз технологічності конструкції…………………………………

Технологічний аналіз складального креслення…………………….

1.4.1 Технологічний аналіз складального креслення...............................

2. Технологічний аналіз креслення деталі............................................

2. Складання вузла..................................................................................

   0. Розмірний аналіз конструкції.............................................................

   1. Розробка технологічної схеми складання.........................................

   2. Розробка структури технологічного процесу...................................

   3. Технологічне устаткування і оснащення..........................................

   4. Нормування процесу...........................................................................

   5. Визначення організаційних параметрів............................................

3. Механічна обробка деталі..................................................................

   0. Вибір вихідної заготовки....................................................................

   1. Розробка технологічного процесу механічної обробки деталі.......

0. Виявлення і аналіз розмірних зв’язків..............................................

1. Основні технологічні задачі..............................................................

2. Вибір методів і кількості переходів обробки поверхонь................

3. Вибір технологічних баз....................................................................

4. Вибір послідовності обробки поверхонь.........................................

5. Розробка маршруту обробки............................................................

Список використаної літератури...............................................................

Додатки........................................................................................................

1 Загальний розділ

1.1Службове призначення складальної одиниці і деталі

1. Службове призначення машини

Натяжний пристрій транспортера входить до складу стрічкового конвеєру моделі ЛК300 (рисунок 1.1)

.

Рисунок 1.1 Стрічковий конвеєр моделі ЛК 500

Стрічковий конвеєр «ЛК» складається з наступних вузлів і деталей: рами конвеєра (1), двигун - редуктора (2), транспортної стрічки (3), барабана приводного - натяжного (4), барабана не приводного (5), роликоопор жолобчастих верхніх несучих (6), роликоопор плоских нижніх поворотних (7), роликів дефлекторних (8).

Стрічковий конвеєр складається з нескінченної стрічки, яка огинає два кінцеві барабани (приводний і натяжний) і служить тяговим органом, що є одночасно і робочим елементом, який переміщується по стаціонарних роликових опорах. Верхня вітка стрічки (робоча), на якій розташований вантаж, рухається по стаціонарних жолобчастих роликових опорах. Нижня частина стрічки (ненавантажена) рухається, спираючись на прямі роликові опори. Стрічка приводиться в рух від приводного барабана, зв'язаного через передавальний механізм з електродвигуном. Рух стрічки здійснюється за рахунок сили тертя між приводним барабаном і стрічкою, яка виникає при забезпеченні достатнього попереднього натягу тягового елементу. Вантаж на стрічку надходить через завантажувальний пристрій і може бути вивантажений з транспортера в будь-якій частині за допомогою розвантажувального візка.

Приводний - натяжний барабан входить до складу приводної станції стрічкового конвеєра і служить для передачі рушійної сили на транспортну стрічку. Барабан приводиться в обертання високомоментним двигуном – редуктором.

Параметри	«ЛК-300»
Продуктивність, м3/год	до 60
Ширина стрічки, мм	300
Довжина конвеєра між осями барабанів,м	до 30
Зовнішній діаметр барабанів, мм	150
Швидкість руху стрічки, м/с*	1.3
Навантаження на погонний метр стрічки, кг	200
Крок роликоопор вітки конвеєра, що несе, м*	1.4
Потужність встановленого електродвигуна, кВт	4-5.5
Максимальний момент, що крутить, Н*м	273- 650

Максимальний кут подачі залежно від вигляду матеріалу, що транспортується

Тип матеріалу	Приклад	Кут нахилу
Порошкоподібні матеріали	Вапно, цемент, зола	25°
Сипкі матеріали	Шлак, сухий пісок	20/25°
Матеріал, що вільно скачується	Щебінь, подрібнений камінь	25°
Липкий матеріал	Мокрий пісок, попіл, мокра глина	30/35°

Завдяки простоті конструкції, малій питомій витраті енергії, високій продуктивності і надійності, в даний час саме стрічкові конвеєри є основним видом транспорту для найрізноманітніших матеріалів.

Особливістю конструкції стаціонарних стрічкових конвеєрів  моделі «ЛК-300є об'єднання вузлів натягу транспортної стрічки і її приводу. Дане технічне рішення істотно спрощує обслуговування агрегату, оскільки всі основні регулювання можуть проводитися з одного боку конвеєра.