Тренинг «Веревочный курс»

Элементы Веревочного курса

Веревочный курс в России появился вместе с Ассоциацией юных лидеров, которая действует на территории Соединенных Штатов Америки. АЮЛ в хорошем смысле слова «заразила» им все детские и молодежные организации, работающие с активом. Мы в этом сборнике представляем его элементы, рекомендованные АЮЛ, и те элементы, которые были придуманы в ходе наших лагерей актива для старшеклассников и студентов.

Изначально Веревочному курсу должен был отводиться целый день, и даже более, без временного ограничения, т.е. команда получала задание тренера и выполняла или не выполняла его. У нас в лагерях мы не всегда можем выделить под него большое количество времени, но методом проб и ошибок мы пришли к выводу, что менее чем 3 часов недостаточно. Плюс обязательным результатом курса должна быть рефлексия, по времени занимающая не менее одного часа.

Веревочный курс в своих лагерях мы проводим не ранее третьего дня, а там уже конечно; исходя из целей и задач программы данного лагеря или слета. Несомненно, грамотно проведенный Веревочный курс остается всегда в памяти ребят как некие яркое и глобальное событие в их жизни. А чтобы он таковым стал, его у нас обязательно проводят только подготовленные пилоты, команда к этому моменту должна пройти несколько тренингов на формирование команды, т.к. все его элементы связаны с ситуацией доверия людям, с которыми данный курс проходишь. Первое время с каждым из пилотов в качестве наблюдателя шел и квалифицированный психолог, именно они помогали грамотно провести рефлексию, научили это делать пилотов, а также подсказали возможные варианты поведения самих тренеров. Каждый из пилотов сам ведет свою команду через все этапы Веревочного курса, это еще больше создает ситуацию доверия, защищенности, позволяет самому пилоту лучше узнать людей в команде, более полноценно провести рефлексию. Тренер, в нашем случае это пилот, получает на свою команду маршрутный лист, обязательно следит за временем, не помогает команде пройти курс, не подсказывает, а лишь доброжелательно объясняет задание и наблюдает за ходом выполнения его командой. Он же указывает на ошибки и решает, насколько они серьезны. Очень важен серьезный подход тренера к курсу, т.е. он сам должен прочувствовать силу и настроение команды, усложняя задания по мере необходимости, ни в коем случае не превращая курс в милое развлекательное мероприятие, где все очень весело и смешно. Тренер же может разрядить атмосферу доброй шуткой, мягким пожеланием.

Необходимо учесть организаторам курса, что нужно время на его подготовку, нужно приготовить места для этапов (натянуть паутину, начертить на полу или асфальте «БИП», приготовить одеяла и пр.). Во время курса пилот уже никуда и ни за чем не бегает. Желательно готовить эти этапы так, чтобы сами участники не видели этих приготовлений. Кроме того, нужно подобрать места для этапов так, чтобы, работая на них, команды не видели и не слышали друг другой. Учитывать нужно также и то, что на каждый элемент тратится разное количество времени. Например, на паутину нужно закладывать не менее 45 минут, а на одеяло не менее 15 минут. Мы даем эти рекомендации, исходя из того, что в команде 12-20 человек. Особое внимание тренер должен обращать в Веревочном курсе на профилактику травматизма. Так, не рекомендуется проводить особо сложные этапы на слабых командах, в командах с преобладанием девушек, поднимать много и резко тяжести, в один Веревочный курс вмещать все сложные и тяжелые упражнения.

1.Одеяло (Простыня)

На землю кладется одеяло или простыня. Вся команда встает на это одеяло. Задача: перевернуть одеяло под командой, не наступив на землю.