Тема 5 Виды обслуживания воздушного движения

(л – 2 ч, п/з – 4 ч)

Обслуживание воздушного движения (ОВД) – общий термин, который означает в соответствующих случаях полетно-информационное обслуживание, аварийное обслуживание, консультативное обслуживание, диспетчерское обслуживание воздушного движения (районное диспетчерское обслуживание, диспетчерское обслуживание подхода или аэродромное диспетчерское обслуживание).

Площадь маневрирования - часть аэродрома, кроме перрона, предназначенная для руления, взлета и посадки ВС.

Термин и понятие ОВД введено в ICAO для обобщения вида деятельности и задач при организации воздушного движения, применения правили разграничения ответственности между органом ОВД и пилотом за безопасность полета ВС. Роль органа ОВД заключается в обеспечении пилота своевременной и достоверной аэронавигационной (полетной) информацией, предоставление рекомендаций и контроль за движением ВС. Диспетчер не несет ответственность за предотвращение столкновения ВС в полете с земной поверхностью и препятствиями.

5.1. Задачи овд

Общее содержание ОВД направлено на решение задач безопасного, регулярного и упорядоченного движения ВС, а именно:

1. Предотвращение столкновений между ВС

2. Предотвращение столкновений ВС с техникой и препятствиями на площади маневрирования.

3. Ускорение и поддержание упорядоченного потока ВС.

4. Предоставление консультаций и информации, необходимых для обеспечения безопасного и эффективного производства полетов.

5. Уведомление соответствующих организаций о ВС, нуждающихся в помощи поисково-спасательных служб и оказание таким организациям необходимого содействия.

5.2. Виды и задачи овд

Для решения задач ОВД бывает следующих видов (рис. 5.1), которые соответственно распределены в ВП (табл. 5.1):

ATS

Air Traffic Service

FIS Flight Information Service		ATAS Air Traffic Advisory Service	ATCS Air Traffic Control Service	AS Alerting Service
		ADS Aerodrome Control Service (Tower)	APS Approach Control Service (Approach/Radar)	ACS Area Control Service (Control/Radar)

Рис. 5.1 Структурная схема видов обслуживания воздушного движения.

Применение конкретного вида ОВД или их совокупности зависит от целесообразности (потребности), интенсивности ВД, правил полетов и аэронавигационного оборудования (локационное, трассовое, аэродромное).

Государства создают свою национальную систему ОВД и для решения общих задач региона могут входить в состав межгосударственных систем ОВД (в Европе - Евроконтроль).

Таблица 5.1 - Виды и задачи ОВД

Виды ОВД
Диспетчерское обслуживание			Полетно-информационное обслуживание и содействие
аэродромное	на подходе	районное	ПИО	аварийное
1, 2, 3, 4, 5	1, 3, 4, 5	1, 3, 4, 5	4, 5	5

Примечание. Цифрами обозначены задачи согласно п. 5.1.

Пространство: UTA / СТА

Обслуживание: АСС

Позывной: CONTROL , RADAR

Пространство: TMA / CTR

Обслуживание: APP

Позывной APPROACH, DEPARTURA

ARRIVAL, PRECISION

Пространство: CTR

Обслуживание: TWR

Позывной: DELIVERY,

GROUND, TOWER

Рис. 5.1. Схема распределения видов ОВД в воздушном пространстве