- •2.Комплектование, подбор и корректура карт и пособий.
- •3. Изучение района плавания.
- •3.1. Навигационно – гидрографические и гидрометеорологические особенности перехода.
- •3.2. Средства навигационного оборудования района.
- •4. Описание порта отхода.
- •5. Описание порта прихода. Мариупольский морской порт.
- •Лоцманская проводка.
- •Буксирное обеспечение.
- •Якорная стоянка
- •6. Выбор маршрута плавания и предварительный расчет перехода.
3. Изучение района плавания.
3.1. Навигационно – гидрографические и гидрометеорологические особенности перехода.
Таблица №8. Сведения о навигационно-географических характеристиках района плавания.
Районы перехода |
Берега |
Грунт |
Глубины (м.) |
Магнетизм |
Черное море Восточная часть |
Отличаются большим разнообразием: высокие горы, обширные низменности и однообразные, слегка всхолмленные равнины. |
У скалистых берегов грунт преимущественно галька и гравий, а у низких участков берега песок. На глубинах 20–30 м песок становится илистым, а на еще больших глубинах грунт постепенно переходит в глинистый ил. |
Глубоководный бассейн с крутыми склонами. |
от 4° Е до 5,3° Е . |
Восточная часть Азовского моря С Керченским Проливом. |
Преимущественно плоски и однообразны, берега окаймлены песчано-ракушечными пляжами. Южный берег приглубь, опасностей почти нет, здесь находится Керченский пролив берега, которого немного возвышены. |
Грунт в основном мягкий, у берегов может быть песок с примесью ракушки. |
Море мелководно, глубины в открытой части 10–13 м. Рельеф дна очень ровный |
от 4,20Е до 5,60Е. |
Таблица №9. Среднестатистические гидрометеоусловия по участкам перехода.
Характеристики |
Единица измерения |
Ожидаемые значения по районам |
|
1 |
2 |
||
Направление ветра |
Град. |
NW – преобладает. |
NO, O |
Повторяемость |
% |
50 |
30 – 50 |
Сила ветра |
баллы |
До 15м/с – 10% |
6 – 8м/с-в среднем. |
Волнение |
баллы |
2 – 3 |
2 – 3 шторм 2-4раза в окт-е. |
Повторяемость |
% |
12 |
50 – 55 |
Макс. высота волны |
м |
11 |
9, начало осенних штормов |
Средняя высота волны |
м |
Менее 2 |
Менее 2 |
Температура воздуха днем. |
Град. |
20 – 24 |
18 - 22 |
Температура воздуха ночью |
Град. |
17 – 19 |
12 – 16 |
Температура воды |
Град. |
21 |
19 |
Видимость |
мили |
5 – 10 |
10 |
Повторяемость |
% |
30 |
30 |
Число дней с туманами |
Ед. |
5 |
4 – 10 дня в октябре |
Облачность |
баллы |
3 – 6 |
5 – 8 в октябре |
Осадки |
Мм/год |
170 |
5 – 9 дней в октябре |
Ледовая обстановка |
баллы |
|
|
Плотность воды |
|
1,013 т/м3 |
|
Соленость воды |
% |
16 - 18 |
16 |
Особые метеорологические явления |
|
Смотреть ниже. |
Смотреть ниже. |
В Темрюкском заливе между Пересыпским гирлом и станцией Голубицкая наблюдается вулканическая деятельность, вследствие чего здесь периодически возникают небольшие грязевые острова, которые потом быстро размываются. В результате вулканической деятельности в Керченском проливе появились банки, на которые садились суда. Такие опасности невозможно сразу обнаружить и нанести на карту, поэтому при плавании в этих районах рекомендуется соблюдать осторожность.
На склонах Кавказских и Крымских гор возникают сильные и порывистые сухие ветры, сопровождающиеся повышением температуры, - фены. Наиболее часто фены наблюдаются на участке порт Севастополь — мыс Херсонес, в районе порта Батуми, а также в ряде пунктов Анатолийского берега.
Бора отмечается с сентября—октября в среднем наблюдается до 6—8 дней с борой в месяц, на южном побережье Крымского полуострова. Средняя продолжительность новороссийской боры 2,5 сут, но наиболее часто бора длится от 1 до 3 сут. Иногда продолжительность ее достигает ] 0 сут и более.
Гидрометеорологические условия плавания в Азовском море с октября месяца менее благоприятны, в это время циклоническая деятельность активизируется, прохождение циклонов сопровождается штормами, создающие сильное волнение в открытом море.
Гидрометеорологические условия для плавания судов в Черном море в октябре в целом благоприятные. Затруднения могут быть вызваны ветрами и ухудшением видимости из-за туманов.
Таблица №10. Сведения о приливах по маршруту перехода – колебания уровня моря незначительные.
Таблица №11. Сведения о портах – убежищах на переходе.
№ |
Наимен. порта, места укрытия или якорной стоянки |
Адмиралт. № карты |
Ссылка на лоцию или др. пособия. |
Местные правила плавания, особенности системы ограждения, штормовые сигналы |
1 |
Порт Керчь |
38139 |
Лоция Черного и Азовского моря №1244 |
На акватории порта скорость хода не должна превышать 4 уз., на подходах канала обгон запрещен, при выходе из порта запас воды под килем судна должен быть не менее 20 см., система разделения движения установлена на подходах к Керченскому проливу. |
|
|
|
|
|
2 |
Геленджикская Бухта. |
33113 |
Лоция Черного и Азовского моря №1244 |
Акватория бухты хорошо защищена Практически от всех ветров, особенно Сильных ветров с берега. |
|
|
|
|
|
3 |
Бухта Ризе. |
34101 |
Лоция Черного и Азовского моря №1244 |
Акватория защищена от всех ветров, Кроме северного. |
4 |
Рейд п.Поти |
32109 |
Лоция Черного и Азовского моря №1244 |
От всех ветров, кроме северо-западного. |