Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ГКК САЭП 100 вопросов и отв.doc
Скачиваний:
18
Добавлен:
10.09.2019
Размер:
4.35 Mб
Скачать
  1. Нульовий;

  2. мінімальний;

  3. нульовий і мінімальний;

  4. максимальний.

Запитання 6.

Коли починається витримка часу в схемі електронного реле часу?

  1. при розмиканні контакту В;

  2. при розмиканні контакту К;

  3. при замиканні контактів В і К;

  4. при розмиканні контактів В і К.

Запитання 7.

Який алгоритм роботи елемента И-НЕ?

  1. якщо на всіх входах –1, на виході – 0;

  2. якщо на любому вході – 1, на виході – 0;

  3. якщо на всіх входах 0, на виході – 1;

  4. якщо на любому вході – , на виході – 0.

Запитання 8.

На якому малюнку порушені вимоги Правил Регістра щодо захисних устроїв від

струмів короткого замикання?

  1. На малюнку 1;

  2. на малюнку 2;

  3. на малюнку 3;

  4. на усіх малюнках.

Запитання 9.

Яке призначення реле часу КТ3 в автоматичного управління електроприводом осушувального насосу

  1. автоматизація пуску;

  2. автоматизація зупинки;

  3. виключення помилкового включення насосу при короткочасному зниженні

рівня води в колодязі;

4. захист від струмів короткого замикання.

Запитання 10.

Розрахувати і вибрати теплове реле для захисту від струмів перевантаження 3-фаз

ного асинхронного двигуна типу серії 4АН160S4ОМ2 з такими даними: U = 380 В, Р = 18,5 кВт, n = 1460 об / хв., η = 88,5%, cosφ = 0,87.

  1. ТРТ 134;

  2. ТРТ 135;

  3. ТРТ 136;

  4. ТРТ 137.

Запитання 11

На якому з малюнків, „а”, або „б”, або” в” зображена магістральна система живлен-

ня електроенергією судових приймачів?

  1. на малюнку „а”;

  2. на малюнку „б”;

  3. на малюнку „в”;

  4. ця система на малюнках „а”, „б” і ”в” відсутня.

Запитання 12.

В судновій електростанції паралельно працюють два генератора номінальною потужністю 320 та 400кВт. Сумарне навантаження електростанції 576 кВт. Як повинне бути розподілено навантаження між генераторами?

1. 240 та 336 кВт;

2. 200 та 376 кВт;

3. 280 та 296 кВт;

4. 256 та 320 кВт.

Запитання 13

Яким чином розподіляються активне і реактивне навантаження при паралельній

роботі синхронних генераторів?

  1. активне – зміною струму збудження генераторів; реактивне – зміною кількості

палива привідного двигуна;

  1. активне і реактивне навантаження розподіляють зміною струму збудження гене

раторів;

  1. активне і реактивне навантаження розподіляють зміною кількості палива привід

ного двигуна;

4. активне – зміною кількості палива привідного двигуна; реактивне – зміною стру-

му збудження генераторів;

Запитання 14

Які положення механізму вільного розчеплювання зображені на малюнках „а”, „б” і „в”?

1. на малюнку „а” – „включено”; на малюнку „б” – „вимкнено вручну”;

2. на малюнку „б” – „включено”; на малюнку „в” – „вимкнено вручну”;

3. на малюнку „а” – „вимкнено автоматично”; на малюнку „б” – „вимкнено вручну”;

4. на малюнку „а” – „включено”; на малюнку „б” – „вимкнено автоматично”;

на малюнку „в” – „вимкнено вручну”;

Запитання 15

При яких умовах при паралельній роботі синхронних генераторів використовують

порівняльні зв`язки на боці постійного або змінного струму ( див. малюнок )?

  1. при неоднаковій потужності генераторів;

  2. при неоднаковій частоті обертання генераторів;

  3. у разі відсутності АРЧ привідних двигунів генераторів;

  4. у разі відсутності реактивних компенсаторів у складі АРН генераторів.

Запитання 16

На малюнку нижче зображені схеми лампових синхроноскопів „на потухання ламп” і на „обертання вогню”. В який момент часу треба включати генератор на шини?

1. в схемі на малюнку „а” – коли погаснуть усі три лампи; в схемі на малюнку „б” – коли погаснуть лампи HL1 і HL2;

2. в схемі на малюнку „а” – коли погаснуть лампи HL2 і HL3; в схемі на малюнку „б” – коли погаснуть лампи HL1 і HL2;

3. в схемі на малюнку „а” – коли погаснуть усі три лампи; в схемі на малюнку „б” – коли погаснуть лампи HL2 і HL3;

4. в схемі на малюнку „а” – коли погаснуть усі три лампи; в схемі на малюнку „б” – коли погасне лампа HL1.

Запитання 17

Які приймачі електроенергії повинні одержувати живлення безпосередньо від шин АРЩ у разі виходу з ладу основної суднової електростанції?

  1. пожежний насос; аварійне освітлення; засоби внутрішнього зв`язку і сигналі за

ції; паливний насос головного двигуна;

  1. пожежний насос; аварійне освітлення; засоби внутрішнього зв`язку і сигналі за

ції; вентилятори МО;

  1. пожежний насос; аварійне освітлення; засоби внутрішнього зв`язку і сигналі за

ції; якірно-швартовні устрої;

  1. пожежний насос; аварійне освітлення; засоби внутрішнього зв`язку і сигналі за

ції; устрій закривання водонепроникнених дверей.

Запитання 18

Яку тривалість між знеструмленням судна і прийняттям навантаження аварійним дизель-генератором після його пуску передбачають Правила Регістра України?

  1. 15 с;

  2. 30 с;

  3. 45 с;

  4. 60 с.

Запитання №19

Для акумуляторної батареї 6СТК-128 розрахуйте значення зарядного струму і при-

ведіть тривалість часу заряду.

  1. 128 А; 24 години;

  2. 64 А; 12 годин;

  3. 16 А; 10 годин;

  4. 8 А; 16 годин.

Запитання 20

Треба перевірити опір ізоляції електричного двигуна номінальною напругою 380 В.

Якою повинна бути вихідна напруга мегомметра, за допомогою якого буде визначений

опір ізоляції цього двигуна?

  1. 100 В;

  2. 250 В;

  3. 500 В;

  4. 1000 В.

Запитання 21

Назвіть номер муфти, за допомогою якої поступовий рух плунжерів в циліндрах рульової машини перетворюється в поворотний рух балеру руля. В якому напряму буде

повертатися балер, якщо мастило під тиском подається в магістраль „а” і відсосується з магістралі „б”?

1. номер муфти – 3, балер буде повертатися за часовою стрілкою;

2. номер муфти – 4, балер буде повертатися за часовою стрілкою;

3. номер муфти – 5, балер буде повертатися проти часової стрілки;

4. номер муфти – 4, балер буде повертатися проти часової стрілки.

Запитання 22

За який час, згідно з Правилами Регістра України, повинна здійснюватися переклад

ка пера руля з 35° одного борту до 35° другого?

  1. 15 С;

  2. 28 с;

  3. 36 с;

  4. 45 с.

Запитання 23

Номінальна потужність відцентрового насосу дорівнює 10 кВт. Якою стане ця по-

тужність у разі підвищення швидкості на 10%?

  1. 11 кВт;

  2. 12 кВт;

  3. 13 кВт;

4. 13,31 кВт.

Запитання 24

Хто з членів екіпажу допускається до управління якірно-швартовним устроєм?

  1. 2-й помічник капітана;

  2. 3-й помічник капітана;

  3. будь-який матрос;

  4. боцман або член екіпажу, який має право замінити боцмана.

Запитання 25

Який спосіб регулювання швидкості використаний в схемі електроприводу вильоту

стріли вантажного крана фірми „Сименс”?

  1. зміною напруги на обмотці статора;

  2. введенням резисторів в коло фазного ротора;

  3. зміною кількості пар полюсів обмотки статора;

  4. зміною частоти струму мережі.

Запитання 26

Як треба поступити у разі виникнення загрози затоплення електрообладнання в машинному відділенні?

  1. залишити машинне відділення і почати готувати індивідуальні засоби спасіння;

  2. попередити по телефону вахту в рульовій рубці і залишити машинне відділен-

ня;

  1. негайно зупинити працююче електрообладнання;

  2. негайно зупинити працююче електрообладнання і зняти з авто запуску резерв-

ний генераторний агрегат.

Запитання 27

Який вид управління рульовим приводом здійснюється за допомогою штурвала?

  1. простий;

  2. слідкуючий;

  3. автоматичний;

  4. аварійний.

Запитання 28

Найдіть правильну відповідь у такому:

1. привод якірного устрою повинен забезпечувати безперервну роботу з номіналь-

ним тяговим зусиллям на протязі 45 мін, а потім, без перерви, стоянку під струмом на про-

тязі 30 с для якірних механізмів і 15 с – для швартовних;

2. привод якірного устрою повинен забезпечувати безперервну роботу з номіналь-

ним тяговим зусиллям на протязі 30 мін, а потім, без перерви, стоянку під струмом на про

тязі 60 с для якірних механізмів і 15 с – для швартовних;

3. привод якірного устрою повинен забезпечувати безперервну роботу з номіналь-

ним тяговим зусиллям на протязі 30 мін, а потім, без перерви, стоянку під струмом на про

тязі 30 с для якірних механізмів і 45 с – для швартовних;

4. привод якірного устрою повинен забезпечувати безперервну роботу з номіналь-

ним тяговим зусиллям на протязі 30 мін, а потім, без перерви, стоянку під струмом на про

тязі 30 с для якірних механізмів і 15 с – для швартовних.

Запитання 29

Що треба використати для нейтралізації електроліту, що попав на шкіру, кислотних і лужних акумуляторів?

  1. при використанні кислотних акумуляторів – 10% розчин нашатирного спирту;

лужних – 20-25% розчин борної кислоти або 12,5% оцтової есенції;

2. при використанні кислотних акумуляторів – 20-25% розчин борної кислоти або 12,5% оцтової есенції; лужних - 10% розчин нашатирного спирту;

3. при використанні кислотних акумуляторів - 10% розчин нашатирного спирту;

лужних – 10-12 % розчин борної кислоти або 12,5% оцтової есенції;

  1. при використанні кислотних акумуляторів – 20% розчин нашатирного спирту;

лужних – 20-25% розчин борної кислоти або 12,5% оцтової есенції;

Запитання 30

Яка кількість людей потрібна, щоб здійснити штучне дихання при першій допомозі людині, ураженій електричним струмом?

1. при способі Шефера – 2; при способі Сильвестра – 2; при способі „рот в рот” – 1;

2. при способі Шефера – 1; при способі Сильвестра – 2; при способі „рот в рот” – 2;

3. при способі Шефера – 1; при способі Сильвестра – 2; при способі „рот в рот” – 1;

4. при способі Шефера – 1; при способі Сильвестра – 1; при способі „рот в рот” – 1..

Варіант №4

Запитання 1

На яких малюнках 1, 2, 3 зображені схеми реверсу 3-фазного асинхронного двигу-

на?

1. на малюнках 1 і 2;

2. на малюнках 2 і 3;

3. на малюнках 1 і 3;

4. на малюнку 3.

Запитання 2

При якому способі регулювання кутової швидкості 3-фазних двигунів мають місце

найбільші втрати енергії в регулюючому елементі?

  1. зміною частоти струму мережі;

  2. введенням резисторів в коло фазного ротора;

  3. зміною кількості полюсів обмотки статора;

  4. зміною напруги на обмотці статора.

Запитання 3

3-фазний асинхронний двигун працював в номінальному режимі в точці 1. В яку точку перейде двигун в перший момент динамічного гальмування?

  1. в точку 2;

  2. в точку 3;

  3. в точку 4;

  4. в точку 0..

Запитання 4

Для чого призначений електродвигунний устрій в складі електроприводу?

1. для перетворення електричної енергії в теплову;

2. для перетворення механічної енергії в електричну;

3. для перетворення електричної енергії в механічну;

4. для перетворення механічної енергії в механічну.

Запитання 5

Який вид захисту забезпечує схема на малюнку?