Які параметри електродвигуна повинні контролювати особи вахтової служби під час несення вахти?

1. навантаження електродвигунів по кіловатметрах;

2. освітлення в місці розташування електродвигуна;

3. температуру повітря в машинному відділені в місці розташування електродви-

гуна;

4. навантаження електродвигунів по амперметрах, роботу щіткових апаратів, тем-

пературу нагрівання корпусів, підшипників і електромагнітних гальм, відсутність сторон-

нього шуму та вібрації, що не допускається.

Запитання 29

Яким чином комплектується за номенклатурою і кількістю захисні устрої електрич-

ної безпеки на суднах морського і річкового флоту України?

1. в залежності від типу судна;

2. в залежності від водозміщення судна;

3. згідно з вказівками судновласника;

4. згідно з Додатком 1 Правил техніки електричної безпеки на суднах морського і

річкового флоту України

Запитання 30

Яке значення мінімально допустимого опору ізоляції повинен мати фідер силової мережі напругою від 100 до 500 В?

1. 0,1 МОм;

2. 0,2 МОм;

3. 1,0 МОм;

4. 10 МОм.

Варіант №5

Запитання 1

На яких малюнках ( малюнку ) зображені структурні схеми перетворювачів частоти струму?

1. на малюнках 1 і 2;

2. на малюнках 2 і 3;

3. на малюнках 1 і 3;

4. на малюнку 2.

Запитання 2

В яких суднових електроприводах використовують регулювання швидкості зміною

напруги на обмотці статора?

1. в електроприводах насосів і вентиляторів;

2. в електроприводах якірно-швартовних устроїв;

3. в електроприводах вантажопідйомних механізмів;

4. в системах суднової автоматики для управління мікродвигунами.

Запитання 3

Які ( яка ) із схем відповідає динамічному гальмуванню з незалежним збудженням

3-фазного асинхронного двигуна?

1. на малюнках 1 і 2;

2. на малюнках 2 і 3;

3. на малюнках 1 і 3;

4. на малюнку 3.

Запитання 4

Для чого призначений передаточний устрій?

1. для передачі електричної енергії від двигуна до механізму;

2. для передачі механічної енергії від двигуна до виконавчого органа робочої ма-

шини;

3. для передачі електричної енергії від мережі до двигуна;

4. для зниження нагріву електродвигуна під час роботи.

Запитання 5

З якою метою в схемі нульового захисту в якості реле напруги використане реле

часу?

1. для сповільнення подання напруги на схему;

2. для прискорення зняття напруги зі схеми;

3. для виключення відключення живлення схеми управління при короткочасних

провалах напруги мережі;

4. для затримки подання напруги на схему управління після включення живлення.

Запитання 6

Які суднові електроприводи працюють в тривалому режимі?

1. вентилятори машинного відділення;

2. якірно-швартовні устрої;

3. вантажопідйомні механізми;

4. шлюпкові і трапові лебідки.

Запитання 7

Які логічні функції виконують такі логічні елементи в схемі безконтактного управ-

ління асинхронним двигуном ?

1. DD1 – ИЛИ-НЕ, DD2 – НЕ, DD3 – ДА; DA - НЕ;

2. DD1 – И, DD2 – ИЛИ, DD3 – НЕ; DA – ДА;

3. DD1 – ИЛИ-НЕ, DD2 – ИЛИ-НЕ, DD3 –И-НЕ; DA – ДА;

4. DD1 – НЕ, DD2 – ИЛИ-НЕ, DD3 –И-НЕ; DA – ДА.

Запитання 8

Внаслідок чого теплові струмові реле нездатні захистити електричні кола від стру-

мів короткого замикання?

1. внаслідок малої теплової інерції біметалевої пластинки;

2. внаслідок великої теплової інерції біметалевої пластинки;

3. внаслідок неоднаковості характеристик спрацьовування однотипних реле;

4. внаслідок великої механічної інерції елементів конструкції реле.

Запитання 9

Які захисти по параметрам охолоджуючої води і мастила передбачені в схемі авто-

матичного управління електроприводом компресора пускового повітря?

1. від зниження температури води і підвищення тиску мастила;

2. від підвищення температури води і підвищення тиску мастила;

3. від підвищення температури води і зниження тиску води і мастила;

4. від підвищення тиску мастила і води.

Запитання 10

Розрахувати і вибрати теплове реле для захисту від струмів перевантаження 3-фаз

ного асинхронного двигуна типу серії 4АН180S2ОМ2 з такими даними: U = 380 В, Р = 37 кВт, n = 2930 об / хв., η = 91%, cosφ = 0,91.

1. ТРТ 136;

2. ТРТ 137;

3. ТРТ 138;

4. ТРТ 139.

Запитання 11

В судновій електростанції паралельно працюють два генератора номінальною по

тужністю 1000 та 1250 кВт. Сумарне навантаження електростанції 1800 кВт. Як повинне бути розподілено навантаження між генераторами?

1. 700 та 1100 кВт;

2. 750 та 1050 кВт;

3. 800 та 1000 кВт;

4. 850 та 950 кВт.