- •1.Что такое машина
- •3.Дайте определение детали и узла.
- •4.Основные требования к деталям и узлам машин
- •5.Какие виды сварки наиболее распространенные в промышленности?
- •6.Типы сварных швов
- •7.Преимущество клеевых соединений
- •8.Типы резьбы
- •9.Назначение шпонок их типы
- •10. Какие рассчитывают призматические шпонки?
- •11. Какими преимуществами обладают шлицевые соединения по сравнению со шпоночными?
- •12. Укажите виды шлицевых соединений.
- •13 .«Что такое передаточное число»?
- •14. Разновидность, принцип действия и назначение передач
- •15. Достоинства и недостатки, область применение передач
- •16.Разновидности передач с передачей движения на принципе трения и зацепления?
- •17.Какие различают виды зубчатых передач?
- •18. Основные достоинства зубчатых передач по сравнению с другими передачами.
- •19. Что такое модуль зацепления
- •20.Начальный диаметр зубчатого колеса
- •21.Зубчатые редукторы
- •22 «Достоинства и недостатки фрикционных передач»
- •23.Достоинства и недостатки ременной передачи
- •24.Расчет плоскоременных и клиноременной передачи
- •25.Передача винт-гайка
- •Применение
- •26.Виды валов
- •Классификация
- •27.Разница между осью и валом
- •28. Достоинства и недостатки подшипников скольжения и качения?
- •29.Виды муфт
- •30. Взаимозаменяемость деталей
- •31.Зазор, посадка и натяг
- •32.Верхнее и нижнее отклонение номинального размера
- •33.Что такое допуск?
- •34.Квалитет
9.Назначение шпонок их типы
Конструктивно шпонка представляет собой стальной брусок, изготовленный в соответствии со стандартами ГОСТ. Основное назначение шпонки – подвижное закрепление на валу или продольной оси механизмов таких деталей как зубчатое колесо, маховик или шкив.
Благодаря тому, что шпонки обеспечивают надежное соединение и легкость монтажа (в случае необходимости – и демонтажа), им нашлось применение во всех отраслях машиностроения. Наибольшее распространение получили клиновая шпонка (и ее разновидность – фрикционная), призматическая и сегментная. Клиновые образцы, расположенные в углублениях вала и втулки, называют врезными. Такой способ соединения предусмотрен для деталей, обеспечивающих мощное вращательное движение. Если нагрузка невелика, используется шпоночное соединение с лыской. Для облегчения демонтажа узла применяют врезную клиновую шпонку с головкой. Призматические образцы бывают только врезными, их применяют и в случаях, когда необходимо обеспечить точное перемещение детали вдоль вала, например, - зубчатого колеса. Сегментная шпонка – это пластина (ее размеры установлены ГОСТ 24071-97), применяют ее для передачи вспомогательных крутящих моментов, например, на концах валов.
10.какие рассчитывают призматические шпонки
Призматические шпонки рассчитывают на смятие и на срез. Для упрощения расчетов принимают, что плечо cm, действующих на шпонку относительно осевой линии вала, равно радиусу вала. Вопрос №13 «Что такое передаточное число»?
Передаточное число (u\,\!) находится как отношение числа зубьев колеса (z_2\,\!) к числу зубьев шестерни (z_1\,\!) в зубчатой передаче, числа зубьев червячного колеса к числу заходов червяка в червячной передаче, числа зубьев большой звёздочки к числу зубьев малой в цепной передаче, а также диаметра большого шкива (или катка) к диаметру меньшего времённой или фрикционной передаче. Передаточное число используется при расчётах геометрических параметров зубчатых передач.
u=\left(\frac{z_2}{z_1}\right)
10. Какие рассчитывают призматические шпонки?
Призматические шпонки рассчитывают на смятие, а в особо ответственных случаях проверяют на срез. При расчете принимают нагружение шпонки по длине равномерно. Условие прочности на смятие:
откуда
Условие прочности сечения С-С на срез:
откуда
где [Мкр mах]- наибольший допускаемый крутящий момент, кгс см;
Мкр - крутящий момент на валу, кгс см;
l - рабочая длина шпонки, см;
d - диаметр вала, см;
b и h - ширина и высота шпонки, см;
К - выступ шпонки от шпоночного паза, см;
- допускаемое напряжение на срез, кгс/см2;
- допускаемое напряжение на смятие, кгс/смсм2;
В случае установки двух противоположно расположенных шпонок вводят поправочный коэффициент 0,75.
11. Какими преимуществами обладают шлицевые соединения по сравнению со шпоночными?
Шлицевые соединения имеют следующие преимущества перед шпоночными: 1) большую надежность, так как вал меньше ослабляется шлицами (особенно при большом количестве шлицев, когда впадины можно сделать неглубокими), чем гнездами под шпонки; 2) большую износоустойчивость при подвижной охватывающей детали, скользящей по шлицам. 3) При шлицевом соединении достигается более точное центрирование детали по валу. 4) При сборке шлицевых соединений не требуется никаких слесарно-пригоночных операций, так как после механической обработки деталей таких соединений получается полная их взаимозаменяемость (ГОСТ 2.409-68).
Достоинства шлицевых соединений: •лучше центруются; •уменьшается число деталей соединения; •повышенная прочность соединения; •уменьшенная длинна ступицы; •высокая прочность при динамических нагрузках.
Недостатки шлицевых соединений в сравнении со шпоночными следующие: 1) меньшая точность центрирования охватывающих деталей на валу; 2) большая трудоемкость обеспечения взаимозаменяемости при малых зазорах между шлицами вала и охватывающей детали.