- •1.Что такое машина
- •3.Дайте определение детали и узла.
- •4.Основные требования к деталям и узлам машин
- •5.Какие виды сварки наиболее распространенные в промышленности?
- •6.Типы сварных швов
- •7.Преимущество клеевых соединений
- •8.Типы резьбы
- •9.Назначение шпонок их типы
- •10. Какие рассчитывают призматические шпонки?
- •11. Какими преимуществами обладают шлицевые соединения по сравнению со шпоночными?
- •12. Укажите виды шлицевых соединений.
- •13 .«Что такое передаточное число»?
- •14. Разновидность, принцип действия и назначение передач
- •15. Достоинства и недостатки, область применение передач
- •16.Разновидности передач с передачей движения на принципе трения и зацепления?
- •17.Какие различают виды зубчатых передач?
- •18. Основные достоинства зубчатых передач по сравнению с другими передачами.
- •19. Что такое модуль зацепления
- •20.Начальный диаметр зубчатого колеса
- •21.Зубчатые редукторы
- •22 «Достоинства и недостатки фрикционных передач»
- •23.Достоинства и недостатки ременной передачи
- •24.Расчет плоскоременных и клиноременной передачи
- •25.Передача винт-гайка
- •Применение
- •26.Виды валов
- •Классификация
- •27.Разница между осью и валом
- •28. Достоинства и недостатки подшипников скольжения и качения?
- •29.Виды муфт
- •30. Взаимозаменяемость деталей
- •31.Зазор, посадка и натяг
- •32.Верхнее и нижнее отклонение номинального размера
- •33.Что такое допуск?
- •34.Квалитет
24.Расчет плоскоременных и клиноременной передачи
Плоскоременные передачи целесообразно применять при значительных межосевых расстояниях, больших скоростях ремня (30 м/с и более), необходимости получения нескольких скоростей ведомого вала (ступенчато-шкивный привод), высоких требованиях к плавности работы (скоростные передачи внутришлифовальных станков).
Применение клиноременных передач целесообразно в тех случаях, когда необходимо осуществить большие передаточные числа при малых межосевых расстояниях, передать движение с одного ведущего вала на несколько ведомых, уменьшить давление на валы передачи примерно в 1,5 раза по сравнению с плоскоременной передачей при тех же условиях, осуществить передачу энергии между валами, оси которых расположены вертикально. Однако клиноременные передачи имеют более низкий КПД и меньшую долговечность ремней по сравнению с плоскоременной передачей.
Кинематика ременных передач
Окружные скорости на шкивах (рисунок 3.36, а)
; ,
где v1 и v2 — окружные скорости на ведомом и ведущем шкивах;
D1 и D2 — диаметры ведущего и ведомого шкивов, мм;
п1 и п2 — частота вращения ведущего и ведомого шкивов, об/мин.
Вследствие неизбежного упругого скольжения v2<v1 можно записать v2 = v1 (1 - ξ), где ξ — коэффициент упругого скольжения.
Передаточное число
; отсюда D2 = uD1 (1 - ξ).
Рекомендуемые значения ξ для ремней:
прорезиненные и текстильные — |
0,01; |
кожаные — |
0,015; |
кордтканевые клиновые — |
0,02; |
кордшнуровые — |
0,01. |
25.Передача винт-гайка
Винтовая передача — механическая передача, преобразующая вращательное движение в поступательное или наоборот. В общем случае она состоит из винта и гайки.
Винтовые передачи делятся:передачи скольжения;передачи качения:шарико винтовые передачи качения (ШВП);ролико винтовые передачи качения.
Передаточное отношение ( ) равно: ,где — диаметр окружности, по которой перемещается точка приложения силы; — ход винта.Ход винта равен: ,где — шаг резьбы; — число заходов резьбы.
Применение
Используется в приводах исполнительных органов металлорежущих станков, кузнечно-прессового оборудования, в других машинах и механизмах. Винтовая передача также находит применение в детских игрушках для запуска юлы и летающего винта.
26.Виды валов
Вал — деталь машины, предназначенная для передачи крутящего момента и восприятия действующих сил со стороны расположенных на нём деталей и опор.
Классификация
По форме геометрической оси:прямые;эксцентриковые (кривошипные);гибкие.По форме:гладкие;ступенчатые;полые.По конструктивным признакам:карданные.
27.Разница между осью и валом
По конструкции оси и валы аналогичны и выполняются в виде стержней различных сечений из проката, поковок и штамповок. Различие между осью и валом заключается в том, что ось крутящих моментов не передает и работает только на изгиб. Вал работает не только на изгиб, но и на кручение. Оси бывают вращающиеся и невращающиеся.Оси и валы имеют участки, которыми они входят в соприкосновение с опорами, называемые цапфами. Цапфа, расположенная на конце вала или оси, называется шипом, а в средней части — шейкой. Участки валов или осей, на которых закрепляют детали, называются головками. Цапфы, воспринимающие осевую нагрузку, называются пятами.