Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Кр по ТПРС.docx
Скачиваний:
13
Добавлен:
13.09.2019
Размер:
43.3 Кб
Скачать

Практическая часть Задача 1

Определить необходимое количество автомобилей-самосвалов МАЗ-5549 для обеспечения бесперебойной работы четырех экскаваторов в карьере, если известны следующие данные (табл.1)

Таблица 1

Исходные данные для решения первой задачи

Номер варианта

Технико-эксплуатационные показатели работы автомобилей-самосвалов и экскаваторов

, км/ч

, км

, т/ч

, ч

02

32

4,8

85

9,1

1,0

0,82

2

Решение

Нормированное время разгрузки

ч

ч

номинальная грузоподъемность автомобиля самосвала

т

емкость кузова

м3

  1. Эксплуатационная производительность экскаватора

, (1)

где - коэффициент использования ПРМ во времени,

- техническая производительность экскаватора, т/ч

т/ч

  1. Время погрузки автомобиля самосвала

ч

  1. Время ездки автомобиля

,

где – длина одной ездки с грузом, км

– техническая скорость движения, км/ч

- коэффициент использования пробега за одну ездку

ч

  1. Производительность автомобиля-самосвала за смену

,

где - коэффициент статистического использования грузовместимости АТС,

- время смены, ч,

т/ч

  1. Потребное количество автомобилей для выполнения заданного объема перевозок

,

где - суточный объем работ, т

, где - номер варианта,

т

- число смен работы

Принимаем автомобилей

  1. Известно, что имеется 4 экскаватора для выполнения суточного объема работ и обеспечения бесперебойной работы комплекта машин экскаватор – автомобили-самосвалы.

,

где – количество экскаваторов

Для обеспечения бесперебойной работы четырех экскаваторов в карьере необходимо 17 автомобилей-самосвалов МАЗ-5549.

Задача 2

Погрузку и разгрузку универсальных автомобильных контейнеров массой брутто 5 т на контейнерной станции осуществляют козловым краном КК-6 грузоподъемность. 6 т. Застроповка контейнеров производится вручную. Время застроповки и расстроповки равно с и с соответственно. Коэффициент использования крана равен 0,8. Коэффициент совмещения операций .

Определить, на сколько процентов теоретическая производительность крана больше экплуатационной при следующих условиях работы.

Таблица 2

Исходные данные для решения второй задачи

Номер варианта

, м

, м/мин

, м

, м/мин

, м

, м/мин

02

5,5

7

8

25

16

51

Решение

т – масса груза,

т – номинальная грузоподъемность ПРМ,

мин

мин

- коэффициент использования крана,

  1. Время цикла работы козлового крана

,

где - суммарная высота подъема и опускания крюка козлового крана в начале и конце цикла, м,

- скорость подъема крюка крана, м/мин,

, - перемещение козлового крана по подкрановому пути и его тележки по мосту соответственно, м,

– скорость перемещения крана, м/мин.

с

  1. Определим техническую производительность козлового крана

т/ч

  1. Эксплуатационная производительность козлового крана

т/ч

  1. Определим коэффициент загрузки козлового крана

  1. Теоретическая производительность козлового крана

т/ч

Вычисленные производительности должны соотноситься следующим образом:

  1. Определим на сколько процентов теоретическая производительность крана больше экплуатационной

%

Теоретическая производительность козлового крана больше эксплуатационной на 33,6%