- •Транспортное экспедирование
- •Виды торгово-посреднических операций. Договор купли-продажи. Инкотермс-2000.
- •Рынок транспортных услуг. Посреднические операции на рынке транспортных услуг.
- •Услуги, предоставляемые экспедиторами. Группировка транспортно-экспедиторских услуг. Государственное регулирование экспедиторской деятельности.
- •1. Операции и услуги, связанные с подготовкой груза к перевозке, погрузочно-разгрузочным работам и хранением:
- •2. Услуги при перевозке грузов:
- •3. Операции и услуги по приему и сдаче груза, оформлению документов на перевозку груза:
- •4. Коммерческие услуги
- •5. Информационно-справочные услуги:
- •6. Услуги сервисного характера:
- •Диверсификация деятельности классических экспедиторов. Две модели системы экспедирования.
- •Общемировые тенденции развития экспедирования. Преимущества и недостатки участия экспедиторов в перевозочном процессе.
- •Преимущества и недостатки перевозок грузов по железной дороге. Документы, регламентирующие внутренние железнодорожные перевозки. Договор перевозки грузов железнодорожным транспортом.
- •Виды железнодорожных отправок. Виды сообщений. Скорости доставки грузов.
- •Коммерческая работа на станциях и в пути следования. Предъявление груза к перевозке на станции отправления.
- •Железнодорожная накладная. Сопроводительные документы. Ценность грузов. Определение массы груза. Загрузка вагонов. Выдача грузов получателю на станции назначения.
- •Особенности организации международных перевозок грузов железнодорожным транспортом.
- •Общие правила организации внутренних перевозок грузов автомобильным транспортом. Товаротранспортная накладная, путевой лист. Выдача грузов получателю.
- •Особенности организации международных перевозок грузов автомобильным транспортом.
- •Общие правила организации внутренних перевозок грузов воздушным транспортом. Подготовка, оформление и прием грузовой партии к перевозке. Грузовая авианакладная.
- •Срок доставки грузов воздушным транспортом. Выдача грузов получателю. Основания для ответственности.
- •Особенности организации международных перевозок грузов воздушным транспортом. Международная авианакладная.
- •Общие правила организации внутренних перевозок грузов речным транспортом. Подготовка, оформление и прием грузовой партии к перевозке. Документирование перевозок. Выдача грузов получателю.
- •Особенности организации международных перевозок грузов речным транспортом.
- •Экспедирование экспортных грузов в порту. Операции по приему экспортных грузов портом и их документальное оформление.
- •Порт не делает перевеску тарно-штучных грузов. Периодически грузовые работы прерываются для сверки тальманских листов.
- •Операции по отгрузке экспортных грузов в порту на судно и их документальное оформление. Обеспечение сохранности экспортных грузов, ответственность сторон.
- •Общие и специальные условия экспедиторского обслуживания импортных грузов и их документальное оформление.
- •Операции по отгрузке импортных грузов из порта и их документальное оформление.
- •Документы, выдаваемые экспедитором. Документы и формы fiata.
- •Fiata fcr - Forwarder’s Certificate of Receipt - Свидетельство экспедитора о получении груза;
- •Fiata fct - Forwarder’s Certificate of Transport - Экспедиторское свидетельство о перевозке груза;
- •Fiata sdt - Shipper’s Declaration for the Transport of Dangerous Goods - Декларация грузоотправителя о перевозке опасных грузов;
- •Документы, сопровождающие груз. Документация для импортных грузов. Документация для экспортных грузов.
Особенности организации международных перевозок грузов железнодорожным транспортом.
Во всех международных ж/д сообщениях предусматривается ответственность грузополучателя за правильность сведений и заявлений, указанных им в накладной, а также за все последствия недостоверного, неточного, неполного указания сведений о грузах, при перевозках которых требуются особые меры предосторожности, за отправление запрещенных грузов или за неправильное указание свойств грузов.
Общие правила организации внутренних перевозок грузов автомобильным транспортом. Товаротранспортная накладная, путевой лист. Выдача грузов получателю.
При наличии договора заказчик подает перевозчику заявку. Заказчик может застраховать груз. В Правилах устанавливаются требования к маркировке и определению веса. Массу груза определяет заказчик. Он же должен загрузить, закрепить, раскрепить и выгрузить груз. По отдельному соглашению перевозчик может сам произвести эти действия. Если обнаружен ущерб при этих действиях или перевозке, заказчик может потребовать оплаты. Время погрузки фиксируется в путевом листе.
Время прибытия под разгрузки фиксируется в товаротранспортной накладной. Пломбирует только заказчик. Пломбируются только специализированные авто и прицепы, а также контейнеры и отдельные грузовые места. Оттиск пломбы описывается в товаротранспортной накладной. Основными документами на автоперевозке грузов являются товаротранспортная накладная и путевой лист. Товаротранспортная накладная заполняется заказчиком, путевой лист – перевозчиком.
Товаротранспортная накладная выписывается не менее, чем в 4-х экземплярах, подписывается и пропечатывается заказчиком. После приема груза все экземпляры подписываются перевозчиком. 1-й экземпляр остается у отправителя. 2-й, 3-й и 4-й отдаются водителю. 2-й он вручает получателю, 3-й и 4-й – возвращаются перевозчику с подписью получателя. В тех случаях, когда невозможно перечислить все наименования грузов, к такой накладной прилагает документ с перечнем грузов. О наличии дополнительного документа сообщается в товаротранспортной накладной, без которого она не действительна.
Выдача грузов получателю
Перевозчик сдает груз в пункте назначения получателю согласно товаротранспортной накладной. Если сорваны пломбы или обнаружено повреждение груза, то идет проверка массы и количества. В случае обнаружения несоответствия, составляется акт определенной формы. В акте удостоверяются следующие обстоятельства:
несоответствия наименования, количества или массы груза данным, указанным в товаротранспортной накладной;
нарушение или отсутствие пломб;
простои в пунктах погрузки/выгрузки сверх установленных норм;
другие обстоятельства, которые могут служить основанием для материальной ответственности сторон.
Прием экспортных грузов оформляется в том же порядке, что и грузы, пребывающие через ж/д.
Особенности организации международных перевозок грузов автомобильным транспортом.
Международные автоперевозки регулируются следующими международными конвенциями:
Международная конвенция автотранспортных перевозок CMR (Принята в Женеве в 1956 г.);
Конвенция о транзитных автотранспортных перевозка TIR (Принята в 1959 г.);
CMR регулирует автоперевозки, которые осуществляются с пересечением границ внутри материковой Европы. Конвенция учитывает островное положение Великобритании и продолжает действовать, если составной частью маршрута является морской участок. Основные положения касаются обеих сторон, связанных с доставкой груза. Четко защищены интересы грузовладельца и перевозчика. Достигается тем, что положения Конвенции преобладают над местным законодательством подписавших ее стран. Оговорки перевозчика не принимаются. Контейнер укладывает отправитель. При этом экспедитору следует знать, что неправильная укладка или упаковка, выполненная им, позволяет снять ответственность с перевозчика за порчу груза. TIR позволяет упростить таможенный контроль, проведение различных платежей и процедуру оформления различных документов.
Автотранспорт следует за пломбами таможни страны отправления.
При этом у перевозчика обязательно находится Carnet TIR или книжка МДП.