25. Порядок выдачи горючего железнодорожным транспортом.

При наличии на складе подъездных железнодорожных путей горю­чее сливается из железнодорожных цистерн (разгружается из вагонов) непосредственно на складе, а при отсутствии тупика - на ближайшей железнодорожной станции, откуда оно перекачивается по трубопроводу или доставляется транспортом части.

27. Порядок организации заправки военной техники в стационарных и полевых условиях. Способы:

• первый - заправляемые машины подходят к средствам заправки;

• второй - средства заправки подаются к заправляемым машинам;

• третий - смешанный (одни подразделения заправляются первым, другие - вторым или подразделение заправляется одновременно двум я способами).

расчет на заправку машин, в котором определяет:

• количество заправляемых машин;

• количество горючего по сортам, необходимое для заправки машин;

• количество средств заправки, выделенных для заправки машин каждого подразделения;

• сроки и районы в которых производится заправка;

• ответственных лиц за доставку горючего и заправку машин каждого подразделения;

• время и место встречи средств заправки и транспортирования горючего (развертывание ПЗП) старшего начальника.

28. Организация выдачи ЯТЖ.

Ядовитые технические жидкости выдаются со склада части только лицам, объявленным приказом командира части. Выдача этих жидкостей оформляется накладными. На лицевой стороне накладной делается надпись «Яд», а на оборотной стороне получатель расписывается о знании им правил обращения и транспортирования полученной ядовитой технической жидкости.

29.Каким документом определены нормы расхода горючего.

Нормы расхода горючего для автомобилей объявляются приказом Министра обороны (в литрах на 100 км движения).

30.Определение «основная норма расхода горючего».

Основная норма расхода горючего - для автомобилей, работа которых не учитывается в тонно-километрах. Основная норма применяется в воинских частях (учреждениях), состоящих на гос. бюджете.

31.Надбавки к основным нормам расхода горючего. Их классификация и порядок применения.

Нормы расхода горючего установлены для одиночных автомобилей, движущихся по сухой проселочной дороге по среднепересеченной местности при температуре воздуха не ниже ноля градусов Цельсия. Надбавки к основным или линейным нормам расхода горючего применяются при эксплуатации военной техники в зимних условиях, в горной местности, в период учений, в карьерах, а также при работе техники с прицепами, при движении на дорогах со сложным планом, при вождении машин в колоннах, при обучении водителей вождению эксплуатации инженерной машин и в других условиях.

32.Что является основанием для планирования по сг воинской части.

Основой для планирования деятельности службы являются:

• план боевой подготовки;

• мобилизационный план;

• указания командира воинской части;

• указания начальника обеспечивающего органа.

33. Планирующие документы по службе горючего воинской части.

• личный календарный план;

• расчет обеспеченности горючим;

• расчет обеспеченности техническими средствами;

• расчет на выдачу горючего и технических средств в подразделения;

• расчет на вывоз ГСМ и ТС в район отмобилизования;

• расчет расконсервации ТС СГ воинской части;

• расчет приема и сдача излишествующего го­рючего и технических средств воинской части;

• расчет подъема запасов материальных средств службы горючего при совершении марша; рабочая карта;