39. Перевозка, разгрузка, складирование и приемка сборных железобетонных конструкций.

Транспортирование сборных конструкций. Конструкции до­ставляют на строительные площадки с заводов-изготовителей в зависимости от конкретных условий автомобильным, трактор ным, железнодорожным и водным транспортом. В особых слу­чаях применяют воздушный транспорт. В пределах строительной площадки от мест складирования к местам установки конструкции могут подавать подъемно-транспортными средст­вами.

Железобетонные конструкции обычно доставляют с заводов-изготовителей автомобильным транспортом. В зависимости от габаритных размеров и массы конструктивных элементов ис­пользуют грузовые автомобили с открытой платформой и отки­дывающимися бортами; автомобили-тягачи с прицепами, полу­прицепами и прицепами-роспусками. Наибольшее распростране­ние получили седельные тягачи со специализированными полуприцепами: плитовозы, балковозы (раздвижные), панелево­зы, фермовозы, блоковозы, рамовозы. При транспортировании должна быть обеспечена сохранность элементов, поэтому их укладывают в устойчивом положении на деревянные подкладки и закрепляют с помощью инвентарных креплений. Балки, риге­ли, прогоны, фермы перевозят в положении, близком к проект­ному, — вертикально или наклонно, опирая в двух точках. В вер­тикальном или слегка наклонном положении транспортируют также стеновые панели. Г-образные полурамы укладывают в вертикальном положении на специальные подставки-гребенки с опиранием в узле и в конце ригеля. Плиты (перекрытий и по­крытий) и колонны перевозят в горизонтальном положении с прокладками между рядами.

Сборные железобетонные конструкции располагают в том же положении, что при перевозке. Плиты перекрытий и покрытий, балки, колонны и другие элементы, допускающие хранение в горизонтальном положении, складируют штабелями высотой не более 2...2,5 м, с прокладками, устанавливаемыми строго по одной вертикали. Стеновые панели устанавливают вертикально в специальные кассеты. Возможно складировать их в наклонном положении в пирамидах. В вертикальном положении на под­кладках с боковыми упорами складируют стропильные фермы, с опиранием ригеля в двух точках — Г-образные полурамы. Схемы организации перевозки сборных конструкций:

1. Завод – монтаж элементов с транспортных средств (монтаж с колес).

2. 2. Завод – центральный комплектовочный склад – монтаж элементов с транспортных средств.

3. Завод – раскладка элементов у места монтажа.

4. Завод – центральный склад – раскладка элементов у места монтажа.

Приемку осущ. мастер, прораб или лицо ответств. за приемку.

40. Технология монтажа сборных железобетонных конструкций. Способы и методы монтажа.

Комплексный процесс механизированной сборки зданий и соо-ружений из готовых элементов заводского изготовления—мон­таж строительных конструкций, а выполняемые при этом рабо­ты — монтажные.

Мон­таж строительных конструкций — сложный комплексный про­цесс, состоящий из транспортных, подготовительных и монтаж­ных (основных) процессов. Выполняют их в определенной технологической последовательности, используя транспортные средства, грузоподъемные машины, такелажное оборудование (канаты, грузозахватные приспособления, блоки, полиспасты, тали, домкраты, якоря) и различные монтажные приспособле­ния (клинья, клиновые вкладыши, кондукторы, распорки, под­мости и др.).

Транспортные процессы заключаются в перевозке сборных конструкций от завода-изготовителя на строительную площадку и перемещении их в пределах строительной площадки от скла­да к месту установки в зону действия крана, включая их погруз­ку, разгрузку и складирование.

К подготовительным относятся процессы, связанные с подго­товкой конструкции к монтажу: проверка состояния конструк­ций внешним осмотром; предварительная оснастка их подмостя­ми и различными монтажными устройствами; укрупнительная сборка и усиление конструкций до их установки в проектное положение; выполнение геодезической разбивки осей и высотных отметок устанавливаемых конструкций; подготовка опорных по­верхностей фундаментов.

Монтажными (основными) являются процессы, создающие законченные конструктивные элементы: строповка, подача, уста­новка конструкций в проектное положение, их выверка по коор­динатным осям с временным креплением; постоянное согласно проекту крепление монтажных соединений; обработка и задел­ка стыков и швов.

Ведущий процесс в монтажном комплексе — подача и уста­новка конструкций в проектное положение, требующие значи­тельных трудовых затрат, а ведущая машина — монтажные кра­ны, с помощью которых выполняют этот процесс.

Монтаж констр. ведут поточным методом. Здание разбив. на монтажные участки: в кач-ве монтаж. уч. приним. характ. часть здания: блок, секция, пролет, ячейка.

В зависимости от степени укрупнения применяют следующие методы монтажа конструкций: конструктивными элементами или их частями; линейными, плоскими или пространственными блоками; конструктивно-технологическими блоками, состоящими из строительных (обычно стальных) конструкций и встроенного в них технологического оборудования; сооружениями в целом виде (опоры линий электропередач, стальные дымовые трубы и др.). В сельскохозяйственном строительстве наиболее распро­странен монтаж конструктивными элементами. При монтаже блоками конструкции укрупняют до установки их в проектное положение. Благодаря этому уменьшается число подъемов и трудоемкость верхолазных работ, сокращается число монтаж­ных элементов и стыков, повышается технологичность и надеж­ность укрупненной конструкции.

По принятой последовательности установки конструкции в пролете одноэтажных или на этаже многоэтажных зданий разли­чают дифференцированный (раздельный), комплексный (сосре­доточенный) и комбинированный (смешанный) методы монтажа.

При дифференцированном методе в пределах пролета или этажа конструкции устанавливают отдельными монтажными комплектами (ярусами). Так, в одноэтажных сель­скохозяйственных зданиях со стоечно-балочным каркасом снача­ла монтируют фундаменты, затем колонны, а после замоноличивания стыков — балки (или фермы), плиты покрытия, стеновые панели. Такой метод обеспечивает ритмичную работу крана на монтаже однотипных конструкций с использованием постоян­ной оснастки, что способствует повышению производительности труда. При конструкциях, значительно отличающихся своей мас­сой, применяют несколько кранов, что позволяет более эффек­тивно использовать их грузоподъемность. Однако общее число проходок и стоянок монтажных кранов при этом методе возрастает, начало послемонтажных работ задерживается. Диф­ференцированный метод применяют при использовании мобиль­ных кранов для монтажа железобетонных, металлических и деревянных конструкций. При комплексном методе устанавливают все кон­струкции в пределах одной ячейки здания, выверяют и закреп­ляют их. Число перемещений и стоянок крана сокращается, ускоряется начало послемонтажных работ, однако ухудшается использование грузоподъемности монтажных кранов в случае значительной разномассовости конструкций. Комплексный метод целесообразно применять при монтаже одноэтажных зданий тяжелого типа с большой насыщенностью технологического обо­рудования. В случае монтажа железобетонных конструкций не­обходимо для замоноличивания стыков применять быстротвердеющие цементы.

В практике сельскохозяйственного строительства осуществ­ляют комбинированный метод монтажа, сочетая дифференцированный метод с комплексным (монтаж колонн в пределах пролета, а балок или ферм и плит покрытия в пределах одной ячейки).

В зависимости от последовательности сборки конструкций по вертикали различают метод наращивания и подращивания. Метод наращивания заключается в последовательной сбор­ке конструкций снизу вверх. Это основной метод монтажа кон­струкций. Метод подращивания отличается тем, что монтаж ведут, начиная с верхних ярусов. На земле собирают самый верхний ярус сооружения, поднимают его, затем подво­дят нижний ярус, соединяют с верхним, поднимают оба яруса и т. д. Этот метод требует мощных подъемных средств и его можно применять лишь при определенных конструктивных реше­ниях зданий.

По способу наводки на опоры монтаж разделяют на свобод­ный и принудительный. При свободном монтаже наводку на опоры осуществляют с помощью гибких стропов без ограниче­ния перемещения элемента в пространстве. Точность монтажа обеспечивают визуальным контролем. Принудительный монтаж предусматривает установку монтируемых элементов в проект­ное положение с помощью специальной монтажной оснастки (кондукторов, манипуляторов), а также направленное движе­ние элемента в момент его установки, с применением ограни­чивающих устройств и самофиксирующих замковых сопряжений в стыках.

Выбор рационального метода монтажа — важнейшее реше­ние проекта производства работ. При этом учитывают особен­ности объемно-конструктивного решения данного объекта, кон­кретные условия строительной площадки и технико-экономичес­кие показатели рассматриваемых методов.

Способы монтажа:

1) наращивания 2) подращивания 3) монтаж со сложным перемещением 4) поворот. 5) поворот со скольжением. 6) надвижки 7) способ вертик. подъма или перемещ.