- •Введение
- •1. Исходные данные:
- •2.Оценка устойчивости зданий к воздействию ударной волны
- •2.1. Определяем расстояние от места взрыва, δр в каждом квадрате и сила в баллах.
- •2.2. Определение устойчивости работы станции к избыточному давлению
- •2. Оценка устойчивости сооружений и оборудования к воздействию сейсмической волны:
- •3. Инерционное разрушение элементов оборудования.
- •9) Выводы и предложения по улучшению устойчивости станции:
- •3. Оценка устойчивости станции к световому импульсу
- •Исходные данные:
- •6. Выводы и мероприятия по повышению устойчивости:
- •4. Оценка устойчивости станции к проникающей радиации и радиационному заражению станции.
- •Определяется время через которое уровень радиации спадет до 220 р/ч.
- •Выводы:
- •Оценка устойчивости станции к воздействию эми
- •Выводы:
- •6. Оценка надежности защиты производственного персонала
- •7. Оценка воздействия на работу станции вторичных поражающих факторов
- •Оценка устойчивости сооружения при воздействии ударной волны
- •Определяется действие взрыва газовоздушной смеси (3 зоны):
- •Определение избыточного давления, действующего на сооружение:
- •Определения силы воздействия осколков цистерны:
- •Определение возможных потерь производственного персонала в очаге химического поражения.
- •8. Расчет воздействия опасных факторов
- •Производится оценка времени и площади розлива лвж:
- •Производится расчет возможного количества вагонов, попавших в зону пожара.
- •Производится расчет зоны опасного воздействия теплового излучения пожара пролива, т.Е. Зоны возможного распространения пожара.
- •Через 15 – 25 минут после начала теплового воздействия пожара пролива на цистерну с суг произошел ее взрыв с образованием огненного шара.
- •9. Расчет обстановки при разрушении гидроузлов
- •Исходные данные:
8. Расчет воздействия опасных факторов
Определение воздействия ВВ на работу станции.
На станции на крайнем пути парка В находится цистерна, содержащая 35 тонн взрывчатого вещества. В результате нарушения технологии работы с опасными грузами произошел взрыв. Расчет производится для следующих сооружений:
- железнодорожного полотна;
- складских помещений;
- силовая линия.
-пассажирского здания
Определяются радиусы зон возможных разрушений:
;
для железнодорожного полотна: м – сильные разрушения;
м – средние разрушения;
м – слабые разрушения;
для складских помещений: м – сильные разрушения;
м – средние разрушения;
м – слабые разрушения;
для силовой линии: м – полные разрушения;
м – сильные разрушения;
м – средние разрушения;
м – слабые разрушения.
Определяется радиус выхода из строя людей:
м.
Определяется радиус выхода из строя остекления:
м.
На схему станции наносятся радиусы различных видов поражения (для каждого объекта своим цветом).
Определение времени выгорания горючей смеси.
На территории нефтебазы находится цистерна, содержащая 60 тонн дизельного топлива. В результате нарушения техники безопасности при работе с опасными грузами произошел розлив топлива и его возгорание.
Определяется площадь розлива и радиус розлива:
м2;
м.
На схему станции наносится радиус розлива топлива.
Определяется время горения топлива.
Время выгорания составит 20-30 минут.
Расчет воздействия опасных факторов аварий с ЛВЖ и СУГ.
При проведении маневровых работ произошло столкновение цистерны с ЛВЖ (керосин) и цистерны, содержащей СУГ (пропан). Цистерны стандартные объемом соответственно 61.2 и 54 м3, загрузка ЛВЖ – 42 т, загрузка СУГ – 24 т, степень заполнения – 0.83. в результате столкновения цистерна с ЛВЖ получила пробоину площадью 78.5 см2, из которой начал вытекать керосин. Через 41 минуту пролитый керосин воспламенился. В результате теплового воздействия происходит взрыв цистерны с СУГ с образованием огненного шара.
Производится оценка времени и площади розлива лвж:
При площади пробоины 78.5 см2 время полного истечения составит 50 мин.
Расход керосина составит:
; ;
м/с;
кг/мин.
На 41-ой минуте площадь розлива составит:
м2.
Длина и ширина фронта пожара пролива определяется исходя из условия прямоугольной формы его распространения:
.
Ширина фронта пожара при м2 составит:
м.
Длина фронта пожара составит:
м.
Производится расчет возможного количества вагонов, попавших в зону пожара.
Общее количество вагонов в очаге пожара:
вагона.
Количество вагонов на крайних железнодорожных путях по длине фронта пожара:
вагона.
Количество вагонов на железнодорожных путях по ширине фронта пожара:
вагона.
Таким образом, в зоне пожара могут находиться 4 вагона.