Технология и ремонт

Повреждение шлангов и трубок подвода воздуха Утечка сжатого воздуха в магистрали на участке от регулятора давления до блока защитных клапанов Неправильная регулировка регулятора давления Засорение питающих трубок. Загрязнение полости под чехлами рычага двухсекционного тормозного крана. Разрыв или демонтаж чехлов с посадочного места. Превышение допустимого хода штоков тормозных камер Неисправность механизма заслонок Неисправность крана растормаживания прицепа

Заменить шланги и трубки подвода воздуха Устранить утечку Отрегулировать регулятор давления с помощью регулировочного винта. При необходимости заменить регулятор давления. Продуть трубки. При наличии в трубках посторонних предметов удалить их Очистить от грязи полости под чехлами. Заменить чехлы. В случае их непригодности Отрегулировать ход штоков Отсоединить штоки пневмоцилиндров, проверить вручную поворот заслонок. Заеданий быть не должно. При необходимости узлы вспомогательной тормозной системы снять, очистить от нагара, промыть и просушить Заменить кран

Оборудование, приспособления и инструменты, применяемые при работе тормозной системы.

Для подъема груза домкратом (Приложение 14) надо выполнить следую­щее:

установить домкрат, в нужном положении, вывернуть винт 6 на требуемую величину; при слабом грунте пред­варительно положить под основание домкрата прочную доску или другой плоский предмет;

сделать несколько быстрых качаний рычага 13 при вывернутой запорной игле 16;

ввернуть до отказа запорную иглу по ходу часовой стрелки;

поднять рабочие плунжеры на требуемую высоту, качая монтажной лопаткой, вставленной в рычаг 13.

Шприц (Приложение 15) предназначен для смазывания сбо­рочных единиц автомобиля, снабженных пресс-маслен­ками. Для использования шприца надо ввести штифт в про­резь поршня 6 и повернуть рукоятку 9 штока против часовой стрелки. Затем нужно надеть наконечник 1 шприца на масленку и нажать рукоятку штока поршня; при этом смазочный материал из полости Б цилиндра шприца через клапан 12 будет поступать по трубке к наконеч­нику 1. При качании рычага 5 плунжер 4 движется воз­вратно-поступательно.

Во время движения плунжера вверх смазочный мате­риал заполняет полость цилиндра плунжера. При дви­жении плунжера вниз под давлением, создаваемым плун­жером, открывается шариковый клапан 12, и смазочный материал по трубке поступает к наконечнику, 1. В шприце создается давление 35 МПа (350 кгс/см²), при котором смазочный материал поступает во все смазываемые места. В шприце помещается 340 см³ смазочного материала.

Организация и оборудование рабочего места.

Оборудование: универсально консольно-фрезерный станок, станок токарно-винторезный, станок токарно-винторезный, консольно-поворотный кран, стеллаж для деталей и узлов, стенд для клейки тормозных лент и т. д.

Со всем необходимым оборудованием, инструментом, материалами и принадлежностями, которые рабочие применяют для выполнения производственных задач. При организации рабочих мест учитываются следующие требования:

1. На посты рабочих мест должны поступать тщательно вымытые детали;

2. Рабочее место должно предусматривать максимальную экономию движений

рабочего;

3. Рабочее место должно быть оснащено механизацией и хорошим освещением,

необходимой документацией и спец. тарой;

4. На рабочем месте должно находится то, что требуется для выполнениязадания;

5. Принадлежности и инструменты должны находится на расстоянии вытянутой

руки, причём располагаться они должны так, чтоб брать их в строгойпоследовательности;

6. Всё берётся левой рукой с левой стороны;

7. Режущий инструмент должен находится на деревянной подставке, чтоб

уберечь их от затупления;

8. Чертежи должны находиться на видном месте;

9. Рабочий, в течение рабочего времени, не должен отвлекаться и отлучаться;

10. Рабочий должен пользоваться только тем инструментом, который требуется

по принадлежности, предохранять инструмент от повреждений и грязи;

11. По окончании рабочего времени, рабочий обязан привести в порядок

рабочее место.