- •Введение
- •Исходные данные
- •Определение исходных параметров автомобиля
- •1.1. Расчет полной и сцепной масс автомобиля.
- •1.2. Подбор шин и расчет радиуса качения
- •Расчет мощности и построение скоростной характеристики двигателя.
- •Расчет передаточного числа главной передачи.
- •1.5. Расчет передаточного числа I передачи коробки передач.
- •Расчет передаточных чисел промежуточных передач.
- •Тяговый расчет автомобиля.
- •2.1. Расчет и построение графика тягового баланса автомобиля.
- •2.2. Расчет и построение графика баланса мощности автомобиля.
- •2.3. Расчет и построение графика динамического фактора.
- •2.4. Расчет и построение графика ускорений.
- •2.5. Расчет и построение графика времени разгона.
- •2.6 Расчет и построение графика пути разгона.
- •3. Топливно-экономический расчет автомобиля
- •Расчет и построение тормозных характеристик автомобиля
- •4.1. Расчет тормозного пути при экстренном торможении
2.5. Расчет и построение графика времени разгона.
Задача расчета: рассчитать время разгона автомобиля по передачам. Построить график времени разгона в зависимости от скорости движения автомобиля.
Время разгона очень наглядно характеризует приемистость автомобиля. Из курса теории известно, что время разгона автомобиля при изменении скорости от v1 до v2:
Рис. 2.5. График величин обратных ускорениям.
Принимаем масштаб m1=1 и m2=1, в результате имеем общий
Масштаб = 1.
Разбивая всю на площадь 12 площадок, получаем ряд значений Т, которые сводим в таблицу 2.5.
Таблица 2.5
vn+1-vn |
Fn, мм2 |
Тn, соотв. Fn, c |
Т от начала разг., соотв. , с |
|||||
0,46 |
0,893 |
0,893 |
94,028 |
|||||
0,77 |
0,863 |
0,863 |
||||||
0,94 |
1,241 |
1,241 |
||||||
1,52 |
1,509 |
1,509 |
||||||
1,86 |
1,643 |
1,643 |
||||||
1,87 |
1,878 |
1,878 |
||||||
1,95 |
12,836 |
12,836 |
||||||
3,99 |
11,334 |
11,334 |
||||||
3,65 |
17,817 |
17,817 |
||||||
5,24 |
17,817 |
17,817 |
||||||
2,59 |
10,923 |
10,923 |
||||||
2,7 |
15,274 |
15,274 |
|
По данным таблицы 2.5 строим зависимость времени от скорости (рис.2.5.1)
Рис. 2.5.1. График времени разгона.
2.6 Расчет и построение графика пути разгона.
Задача расчета: рассчитать и построить график пути разгона автомобиля в зависимости от величины пути разгона и скорости движения автомобиля.
S=f(v) так же, как и график Т=f(v), служит для характеристики
приемистости автомобиля. Методика его построения подобна предыдущему подразделу 2.5.
Путь разгона:
Масштаб времени (Т) равен 1с = 1мм, то m3 = 1; масштаб скорости (V) 1 м/с = 1мм, то m2=1, а масштаб пути (S) 1мм2 =m3m2 = 1*1 = 1 м.
Определяя величину каждой элементарной площади F и умножая ее на
масштаб пути, получаем путь автомобиля, проходимый им за время при-ращения времени dt:
Рис. 2.6. График времени разгона.
Результаты подсчетов сводим в таблицу 2.6
Таблица 2.6.
Tn+1-Tn, c |
F`n, мм2 |
Sn, соответ. F`n, м |
∑S соответ. , c |
12,14 |
62 |
62 |
1563 |
9,7 |
88 |
88 |
|
11,47 |
134 |
134 |
|
9,26 |
136 |
136 |
|
7,06 |
114 |
114 |
|
9,92 |
185 |
185 |
|
8,38 |
184 |
184 |
|
7,06 |
167 |
167 |
|
6,84 |
169 |
169 |
|
7,28 |
190 |
190 |
|
4,94 |
134 |
134 |
По данным, таблицы строим график пути разгона автомобиля (рис. 2.6.1).
Рис. 2.61. График пути разгона