Производство бетонных работ в зимних условиях

При температуре равной +5 °С бетонные смеси резко снижают набор прочности. Все реакции гидратации замедляются. Замёрзший бетон обладает высокой прочностью, но только за счёт сцепления замёрзшей воды. При оттаивании процесс гидратации цемента возобновляется, но из-за нарушений структуры бетон не может набрать проектной прочности и его прочность становится значительно ниже, чем прочность бетона, не подвергшегося замерзанию.

Экспериментами установлено что, если бетон до замерзания наберёт 30÷50 % прочности, то дальнейшее воздействие низких температур не будет влиять на его физико-механические характеристики. Прочность, после набора которой дальнейшее воздействие замерзания не влияет на физико-механические характеристики бетона, называется критической. Значение критической прочности зависит от класса бетона, вида конструкции и их назначения. Например, для бетона В10,5 - 50 %, для бетона В30 - 30 %.

Методы зимнего бетонирования должны применяться для получения критической прочности бетона до замерзания.

Существующие методы зимнего бетонирования подразделяют на две основные группы:

1) бетонирование с безобогревным выдерживанием бетона (метод «термоса» и его разновидности);

2) бетонирование с искусственным обогревом бетона монолитных конструкций (электротермическая обработка, прогрев бетона паром, горячим воздухом, в тепляках, обогрев инфракрасными лучами).

Контроль качества при возведении монолитных конструкций

Контроль качества осуществляется на бетонном заводе, при приготовлении бетонной смеси и на строительной площадке.

На заводе выполняют следующие виды контроля:

1) приёмочный контроль качества составляющих материалов;

2) контроль консистенции смеси с помощью стандартного конуса;

3) лабораторный контроль физико-механических свойств бетона.

На строительной площадке контроль качества бетонной смеси ведут в процессе бетонирования испытанием контрольных образцов и измерением подвижности два раза в смену.

Прочность готовой продукции контролируют путём отбора образцов, извлекаемых непосредственно из тела конструкции (отбор образцов сложен и не даёт точных результатов), а также используют неразрушающие методы контроля.

Неразрушающие методы (косвенные) определяют не прочность бетона, а ту или иную характеристику бетона, по которой с помощью графиков или формул определяют прочность (скорость распространения ультразвука, высота упругого отскока, диаметр отпечатка индикатора).

Преимущества неразрушающих методов заключаются в следующем:

1) возможность определения прочности бетона любой конструкции на любом её участке;

2) высокая точность результатов;

3) возможность механизации и автоматизации процесса контроля.

Различают механические и физические неразрушающие методы контроля.

Механические методы включают в себя следующие виды:

1) шариковый молоток Фидзеля (оставляет при ударе о бетон лунку, по размерам лунки по таблицам определяют прочность);

2) эталонный молоток конструкции Кашкарова (при ударе о бетон образует лунки на бетоне и на стальном стержне; прочность бетона определяется по отношению диаметров этих лунок);

3) пружинный молоток «КМ» имеет боёк с шариковым закруглением, (при ударе боёк отскакивает, по отскоку бойка и размеру лунки определяют прочность).

К физическим методам относится испытание ультразвуком. Прочность определяют по скорости распространения звука. Метод удобен для обследования однородности конструкций и обнаружения полостей.

Основным методом определения прочности является испытание образцов. Испытывают, как правило, серии образцов. В сутки отбирают не менее трёх образцов.

Кроме прочности бетона контролируют соответствие проекту точность установки опалубки, арматуры и закладных деталей; точность возведения зданий (при необходимости с применением средств геодезического инструментального контроля).

Геодезический контроль производят для создания плановой и высотной основы, разбивки осей и установочных рисок, при контрольных измерениях установки опалубки.

При использовании скользящей опалубки проводят контроль горизонтальности рабочего пола, контроль вертикальности движения при подъёме щитов.

После снятия опалубки производят обмер конструкций и установление соответствия фактических размеров проектным размерам (величина отклонения), проверяют вертикальность поверхностей.