- •Ю.П. Новосельцев технология строительства
- •Ю.П. Новосельцев технология строительства
- •О главление
- •Технология возведения подземных сооружений
- •Открытый способ
- •Щитовая проходка
- •Закрытый способ разработки
- •Метод «стена в грунте»
- •Устройство монолитной «стены в грунте»
- •Устройство «стены в грунте» из сборных элементов
- •Технологии заделки стыков
- •Технология изготовления свайных «стен в грунте»
- •Метод опускного колодца
- •Монолитные опускные колодцы
- •Тонкостенные сборные колодцы
- •Сборно-монолитный вариант
- •Продавливание
- •Горизонтальное бурение
- •Метод щитовой проходки
- •Монтаж зданий большого пролета Монтаж стальных рамных конструкций из двух опор и горизонтального ригеля
- •Установка ригеля по частям
- •Подъём ригелей целиком
- •Подъём ригелей блоками
- •Монтаж блоков покрытия надвижкой
- •Монтаж арочных конструкций
- •Монтаж арок с затяжкой
- •Монтаж двухшарнирных арок
- •Монтаж трёхшарнирных арок
- •Монтаж блоков полуарок стягиванием опор
- •Пространственные покрытия
- •Структурные покрытия
- •Монтаж структурных покрытий
- •Метод подъёма одним или двумя кранами
- •Монтаж ленточными подъёмниками
- •Подъём электрическими домкратами
- •Монтаж структурного покрытия методом надвижки
- •Оболочки
- •Оболочки одинарной кривизны
- •Складчатые конструкции
- •Оболочки двоякой положительной или отрицательной кривизны
- •Монтаж оболочки двоякой кривизны с помощью кондуктора
- •Монтаж оболочек двоякой кривизны без кондуктора
- •Возведение зданий с купольными покрытиями
- •Монтаж гладких куполов из блоков плит
- •Монтаж куполов с применением фермы-кондуктора
- •Монтаж куполов навесным способом
- •Вантовые покрытия
- •Монтаж покрытия с ортогональным расположением вант
- •Монтаж оболочки с радиальным расположением вант
- •Монтаж вантового покрытия шатрового типа
- •Висячие покрытия с жёсткими нитями
- •Покрытие из висячих ферм, соединённых попарно с помощью листового шарнира в середине пролёта
- •Мембранные покрытия
- •Подъём мембраны, собранной на земле
- •Подъём лепестков мембраны с помощью полиспастов
- •Монтаж мембраны краном с разворачиванием рулона на монтажной высоте
- •Подъём кранами отдельных лепестков мембраны
- •Ширина опорного кольца – 5 м, высота – 1.75 м. Опорное кольцо выполнено из железобетона в стальном коробе.
- •Возведение зданий подъёмом этажей и перекрытий
- •Бетонирование пакета плит
- •Подъём плит перекрытия
- •Подъём этажей
- •Разделительный слой
- •Возведение инженерных сооружений
- •Возведение высотных сооружений
- •Установка стреловыми кранами подъёмом в проектное положение цельнособранной на земле конструкции
- •Монтаж целых конструкций поворотом вокруг опорного шарнира
- •Метод наращивания
- •Метод подращивания
- •Метод надвижки
- •Применение вертолётов
- •Метод выдвижения
- •Монтаж наземных сооружений из листовых конструкций
- •Монтаж резервуаров
- •Монтаж резервуаров с плавающими крышами
- •Монтаж резервуаров с использованием кондуктора
- •Монтаж сферических резервуаров и газгольдеров
- •Изотермические резервуары
- •Библиографический список рекомендованной литературы
- •Новосельцев Юрий Павлович технология строительства
Устройство «стены в грунте» из сборных элементов
Состав работ:
1) разработка траншей с глинистым раствором;
2) установка сборных элементов;
3) замоноличивание низа панелей и стыков;
4) заполнение пазух тампонажными растворами.
Толщина панелей принимается на 10 см меньше ширины траншей. Ширина панелей возможно большая для уменьшения количества стыков.
Разработка траншей ведётся теми же механизмами, что и в монолитном варианте.
Монтаж сборных элементов начинают в траншеях длиной 6 7 м (рис. 14). Установка первой панели производится с тщательной выверкой и использованием кондуктора (рис. 13). Монтаж последующих панелей ведётся с использованием направляющих в виде шаблона (двутавр, труба и т.д.), съёмных или несъёмных (оставляемых в стыке) (рис. 15).
Рис. 13. Кондуктор для монтажа первой панели
Для разработки траншей глубиной до 12 м используют штанговый экскаватор, более 12 м – гидравлический грейфер.
При установке производится контроль положения верха панелей.
Временное крепление производится в два этапа:
1) сварка закладных деталей;
2) заделка бетоном низа панелей.
При глубине более 12 м «стена в грунте» выполняется сборно-монолитной, где нижнюю часть заполняют бетоном, а затем монтируют сборные панели, заделывая их в бетон.
Р
Рис. 15. Стык между панелями
Технологии заделки стыков
1. Если не производится разработка котлована (фундамент), в траншею подаётся цементный раствор до монтажа панелей. Плотность его выше, и он вытесняет глинистый раствор, заполняя нижнюю часть траншеи. Затем монтируют панели, при этом оставшийся цементный раствор заполняет швы между панелями, полностью вытесняя глинистый раствор.
2. Вертикальные зазоры между панелями заполняют путём нагнетания цементного раствора.
3. Если разрабатывается котлован, то обнажающийся стык очищают от песка и остатков глинистого раствора и заделывают насухо. После заделки стыков по верху панелей устраивают монолитный пояс (обвязочную балку).
Для заделки пазух между панелями и траншеей используют тампонажный раствор: глиноцементнопесчаные или глинощебнепесчаные композиции.
Тампонажный раствор подают по инъекционным трубам диаметром 50 60 мм. Гравийно-песчаные смеси подают бадьями. Тампонажные смеси подаются до полного вытеснения раствора глины.
Если разрабатывается котлован, то внутренние пазухи заделывают легкоразрабатываемыми грунтами (песок, щебень и т.д.).
Разработку котлована ведут равномерно и только после набора 75%-ной прочности инъекционного раствора, а также не ранее чем через трое суток после забутовки.
В Чехии разработан метод «сборной стены в грунте» с применением специальной самотвердеющей суспензии из воды, глины, цемента и химических добавок. Во время разработки суспензия обеспечивает устойчивость стенок, а после монтажа сборных элементов твердеет и передает нагрузку от элементов на грунт основания, а также омоноличивает их.
В Японии метод «стена в грунте» широко применяется исходя из природных условий. Используют метод пробуриваемых скважин с шагом 1.5 5.5 м, затем грунт между ними выбирают, устанавливают каркасы и бетонируют. Применение предварительно пробуриваемых скважин повышает скорость проходки в 2 3 раза.