Монтаж зданий большого пролета Монтаж стальных рамных конструкций из двух опор и горизонтального ригеля

Рамные конструкции большого пролёта чаще всего применяют для сборочных и ремонтных корпусов авиа- и судостроения, а также спортивных зданий и выставочных павильонов.

В производственных зданиях вместо мостовых кранов устанавливают один или два многоопорных подвесных крана грузоподъёмностью по 30 ÷ 50 т, передвигающихся вдоль пролета по монорельсовым путям, подвешенным в узлах нижнего пояса ригеля.

При пролётах более 50 м масса стропильных конструкций (ригеля) достигает 60 т и более, монтаж которых может быть выполнен либо частями с применением временных промежуточных опор, либо целиком.

Ригели рам в виде ферм по своим габаритным размерам (длине, высоте фермы) превышают допустимые железнодорожные габаритные размеры, в связи с чем на монтажную площадку пояса и решётки поступают отдельными элементами длиной не более 12  13 м. Перед монтажом ригель укрупняют.

Ригели укрупняют в горизонтальном положении на постоянных тщательно выверенных стеллажах высотой 600  700 мм, преимущественно на складах конструкций. Независимо от способа монтажа, укрупняют весь ригель. Это необходимо для придания нижнему поясу заданного строительного подъёма, т.е. прогиба, равного расчётному от нормативных нагрузок, но противоположного по знаку.

Благодаря строительному подъёму нижний пояс ригеля, установленного в проектное положение, под действием эксплуатационных нагрузок должен занять строго горизонтальное положение. Величину строительного подъёма рассчитывают для каждого узла.

Ригель может быть установлен двумя кранами соответствующей грузоподъёмности, а также по частям с применением временных опор.

Установка ригеля по частям

Каждая часть ригеля устанавливается на две опоры, причем опоры располагают только под узлами ригеля (рис. 31). Достоинством такого способа является возможность применения кранов относительно небольшой грузоподъёмности, недостатками – дополнительный расход стали на временные опоры, значительный объём работ, выполняемый наверху, увеличенная продолжительность монтажа.

Рис. 31. Монтаж ригеля частями при шаге колонн 6 и 12 м

При установке ригеля частями монтаж производят от одной постоянной опоры к другой.

При шаге колонн 6 и 12 м длину временной опоры в плане принимают соответственно равной 6 или 12 м. Это позволяет одновременно собирать два ригеля, обеспечивая их устойчивость и выверку креплением верхнего пояса к временной опоре наклонным подкосом с винтовой стяжкой.

При шаге колонн 18 или 24 м монтаж ведут на единичных опорах (рис. 32), что затрудняет их раскрепление. Кран № 1 большей грузоподъёмности держит часть ригеля, а кран № 2 монтирует поперечные фермы и связи, обеспечивающие устойчивость.

Рис. 32. Монтаж ригеля частями при шаге 18 и 24 м

Каждый элемент первого ригеля раскрепляют расчалками, аналогично фермам одноэтажных зданий. Расчалки первого ригеля освобождают по мере монтажа конструкций между ригелями в осях 1 - 2.

Когда все части ригеля будут установлены, выверены, выполнены по проекту все монтажные соединения, приступают к одной из самых ответственных операций – раскружаливанию, т.е. планомерному включению в работу смонтированных конструкций путём одновременного постепенного выключения из работы временных опор. Освободившиеся от нагрузки временные опоры переставляют на следующую стоянку.