Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ОТВГЗ лекции для ЗО.doc
Скачиваний:
43
Добавлен:
20.09.2019
Размер:
2.89 Mб
Скачать

Тема 6. Монтаж каркаса из плоских рам

Монтаж каркаса из плоских рам (рис.) включает в себя следующие работы:

- установка, выверка и раскрепление подкосами или специальными установщиками центральной базовой рамы;

- монтаж в обе стороны от базовых рядовых рам. Для повышения точности установки в нижних частях стоек рам предусмотрены штыри-фиксаторы, а верхняя часть рам фиксируются горизонтальными связями;

- установка диафрагм жесткости, перегородок и других сборных элементов;

- укладка плит перекрытия.

Доп.

Монтаж плоских П-, Ш- или Н-образных рам заводского изготовления осуществляют непосредственно с транспортных средств

Перед началом монтажа каркаса на очередном ярусе (этаже) необходимо:

• закончить установку всех конструкций каркаса нижележащего яруса, осуществить сварку и замоноличивание узлов всех смонтированных элементов;

• перенести основные разбивочные оси на перекрытие или оголовки колонн нового яруса, определить монтажный горизонт и составить исполнительную схему элементов каркаса ранее смонтированного этажа.

При применении одиночных кондукторов для колонн первого и последующих ярусов и при длине колонн более 12 м необходимо дополнительно предусматривать растяжки или подкосы.

7. Монтаж крупноблочных зданий.

При монтаже крупноблочных зданий применяют поэлементный метод монтажа со склада. Мон­таж «с колес» почти не применяется, поскольку детали для зда­ний такого типа изготовляют на нескольких заводах.

Монтаж конструкций крупноблочного здания осуществляют посекционно:

- проверяют монтажный горизонт, за который принимают наименьший отсчет по геодезической рейке (наивысшая точка) с прибавлением 10 мм на растворный шов;

- начиная с удаленной от крана наружной стены, устанавливают угловые и, через 10... 15 м, маячные блоки, по внутренним граням которых на высоте 70...100 см натягивают причальный шнур;

- монтируют простеночные блоки и блоки торцевых стен, выве­ряя их по причалке и рейке-отвесу и делая «подштопку» раствором;

- по истечении времени, необходимого для затвердевания раствора, между простеночными устанавливают подоконные бло­ки, контролируя правильность их установки по простеночным блокам;

- устанавливают блоки-перемычки;

- монтируют блоки внутренних стен, перегородки, сантехниче­ские кабины, лестничные площадки, марши и другие элементы;

- начиная от лестничной клетки, укладывают плиты перекрытия.

Тема 7. Возведение высотных зданий

ВОЗВЕДЕНИЕ ВЫСОТНЫХ ЗДАНИЙ

Общие положения

Высотные здания (выше 17 этажей) чаще бывают компактными, небольших размеров в плане, реже протяженными, многосекционными. Монтаж таких зданий осуществляют методом наращивания с использованием приставных, передвижных и самоподъемных башенных кранов.

Конструктивной основой высотных зданий является стальной, железобетонный или комбинированный каркас с пространственным ядром жесткости или плоскими диафрагмами — связями.

При железобетонном каркасе или металлическом, но обетонированном, монтаж последующих ярусов возможен только после заделки стыков колонн, обетонирования металлических колонн нижних ярусов и набора бетоном стыков не менее 70% марочной прочности.

В большинстве высотных зданий предусмотрено ядро жесткости, которое воспринимает горизонтальные нагрузки от примыкающих частей здания и обеспечивает устойчивость и пространственную жесткость всего здания в процессе монтажа и эксплуатации. В некоторых зданиях сначала выполняют монтаж ядра жесткости, например, лифтовой шахты до проектной отметки, а затем — возведение остальных конструктивных элементов

Ядро жесткости чаще выполняют в монолитных конструкциях, обычно бетонирование ядра опережает монтаж каркаса на 1...2 яруса. Для надежного соединения каркаса к ядру здания в стенках ядра жесткости должны быть оставлены штрабы, проемы с оголенными стержнями арматуры для крепления к ним балок каркаса сварными или болтовыми соединениями. Это очень трудоемко, но гарантирует, что монолитное ядро сразу начинает воспринимать горизонтальные нагрузки установленной части каркаса.

По конструктивным особенностям и технологическим условиям бетонирование ядра жесткости может отставать от монтажа каркаса. Это отставание допускает, что смонтированные конструкции сразу свариваются и обетонируются, чем обеспечивается быстрый набор стыками 70%-й прочности.

Предельная высота, на которую монтаж может опережать бетонирование ядра жесткости, не должна превышать 8 этажей, обязательным условием при этом должно быть раскрепление каркаса временными вертикальными и наклонными связями. Междуэтажные перекрытия обычно устраивают из крупнопанельных элементов, иногда в сборно-монолитном варианте.

Высотные здания возводят с помощью рельсовых передвижных, приставных и самоподъемных кранов. Наиболее удобны передвижные и приставные краны. Передвижными монтируют здания высотой до 100 м, приставными - до 200 м. Монтаж высотных зданий имеет свои особенности. Первая обусловлена тем, что часто эти здания имеют небольшие в плане размеры. Их возводят вертикальными потоками, организуя производство работ по одно-двухзахватной схемам. Другая особенность конструктивная - высотные здания, как правило, строят с центральным ядром жесткости, чаще всего из монолитного железобетона. Поэтому возведение их организуется по этапам:

- устройство подземной части;

- бетонирование ядра жесткости;

- монтаж конструкций каркаса;

- монтаж стеновых панелей;

- отделочные работы.

Конструкции обычно монтируют двумя смежными потоками: один поток - устанавливают и сваривают элементы каркаса, выполняют противокоррозионную защиту; другой поток - замоноличивают монтажные стыки, узлы, швы перекрытий и бетонируют монолитные участки.