Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Документ Microsoft Word 97-2003 (2).doc курсови...doc
Скачиваний:
9
Добавлен:
22.09.2019
Размер:
393.22 Кб
Скачать

2.2. Транспорт

Показатели

2011 год

2011 год в % к 2010 году

Справочно: 2010 год в % к 2009 году

Перевозки грузов всеми видами транспорта, млн. тонн

170,6

102,6

103,6

Грузооборот транспорта, млрд. т-км

168,9

101,1

105,2

Перевозки пассажиров транспортом общего пользования, млн. человек

83,9

93,0

93,4

Пассажирооборот транспорта общего пользования, млн. пасс-км

3095,7

107,7

124,5

В 2011 году отмечался рост объемов грузовых перевозок к уровню 2010 года на 2,6%, который был обеспечен увеличением объема грузоперевозок автомобильным (на 6,9%) и трубопроводным (на 3,2%) транспортом.

Грузооборот транспорта в 2011 году увеличился на 1,1% к уровню 2010 года и составил 168,9 млрд. т-км. В структуре грузооборота транспорта основной объем грузооборота приходится на трубопроводный транспорт (89,8%).

Перевозки пассажиров транспортом общего пользования в 2011 году составили 83,9 млн. человек, или 93,0% к уровню 2010 года, в том числе перевозки пассажиров автобусами общего пользования сократились на 7,6%.

Пассажирооборот транспорта общего пользования в 2011 году увеличился на 7,7% к уровню 2010 года и составил 3095,7 млн. пасс-км.

Сальдированный финансовый результат организаций транспорта в январе-ноябре 2011 года сложился в виде прибыли в сумме 2,6 млрд. рублей. Основная доля полученной прибыли приходится на организации трубопроводного транспорта.

Удельный вес налоговых поступлений организаций сухопутного транспорта в общем объеме налоговых поступлений в бюджетную систему Российской Федерации уменьшился с 8,3% в 2010 году до 7,3% в 2011 году. По сравнению с уровнем 2010 года объем налоговых поступлений увеличился на 17,4%.

Среднесписочная численность работающих в организациях транспорта в январе-ноябре 2011 года составила 43,6 тыс. человек.

Среднемесячная заработная плата в организациях транспорта в январе-ноябре 2011 года составила: водного транспорта – 25012 рублей, железнодорожного – 39334 рубля, воздушного – 40726 рублей, трубопроводного – 75154 рубля.

Основным положительным фактором, благоприятно влияющим на работу транспортного комплекса республики, является: оказание государственной поддержки транспортным предприятиям. За 2011 год в целях оказания государственной поддержки предприятиям транспорта профинансированы из республиканского бюджета Республики Коми:

- 1500,0 тыс. рублей - на частичную компенсацию убытков от эксплуатации малоинтенсивных железнодорожных линий;

- 7000,0 тыс. рублей - на организацию транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении по территории Республики Коми;

- 59869 тыс. рублей - на возмещение выпадающих доходов организациям воздушного транспорта, осуществляющим пассажирские перевозки в межмуниципальном сообщении в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях Республики Коми;

- 1800,0 тыс. рублей - на оплату услуг по содержанию судоходной обстановки на реках регионального значения Печорского и Вычегодского бассейнов.

Основными проблемами развития являются:

нерентабельность осуществления пригородных пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте;

недостаточное количество подвижного состава на железнодорожном транспорте;

убыточность аэропортов республики;

отсутствие пассажирских судов для осуществления межмуниципальных перевозок на внутреннем водном транспорте.