11 Етп должен содержать
ЕТП должен содержать:
технико-эксплуатационную характеристику порта и станции;
технологию передачи вагонов и выполнения погрузочно-разгрузочных работ;
план организации эксплуатационной работы (информация о подходе вагонов, судов и маршрутов; оперативное руководство работой транспортного узла, сменно-суточное планирование и др.);
норму простоя вагонов, в порту и на станции;
план организации коммерческой работы (порядок передачи грузов и оформления документов, учет простоя, вагонов, порядок взаиморасчетов и др.);
единую оперативную систему для учета и отчетности по обработке вагонов;
единую систему контроля и анализа выполнения плана обработки вагонов;
схему оперативной диспетчерской связи между работниками порта и станции;
план организации работы порта и станции в межнавигационный период.
12 Порядок разработки ЕТП
Разработка ЕТП производится комиссией из представителей отделения дороги, станции и порта, состав которой утверждается: по морским пунктам перевалки – начальником отделения дороги и начальником морского порта; по речным портам – начальником отделения дороги и начальником речного пароходства.
13 С помощью какого документа оформляется передача груза в порту
Правилами перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении предусмотрено, что передача грузов в пунктах перевалки производится по передаточным ведомостям формы ГУ-12 (приложение Б). Передаточная ведомость представляет собой правовой документ, отражающий движение груза в процессе его перевалки: время предъявления к передаче каждой партии груза, последовательное начисление причитающихся водному и железнодорожному транспорту сборов и платежей, время фактического приема груза принимающей стороной.
14 Порядок оформления передачи документов
Передаточная ведомость составляется сдающей стороной в 4-х экземплярах, из которых два предназначаются для водного транспорта и два – для железнодорожного транспорта. При следовании грузов с железной дороги на воду документы, сопровождающие груз, технической конторы передаются в товарную контору станции перевалки. Здесь они таксируются, и на каждый вагон выписывается передаточная ведомость. По окончании оформления перевозочных документов на всех 4-х экземплярах передаточной ведомости ставится первый календарный штемпель станции перевалки (сдающей стороны). Этот штемпель обозначает фактический срок окончания доставки грузов железнодорожным транспортом до пункта перевалки.
15 Порядок оформления передачи грузов
По мере подачи груженных вагонов на перевалку представителю порта передаются накладная, дорожная ведомость (а если в пути предстоит вторая перевалка, то и копия дорожной ведомости) и два экземпляра передаточных ведомостей.
Принимая эти документы, представитель порта также ставит календарный штемпель на всех 4-х экземплярах передаточных ведомостей в графе «Принимающая сторона», отмечая тем самым момент приема документов портом.
Для перегрузки грузов из вагонов в суда или склады приемосдатчику железной дороги вручают оставшиеся на станции два экземпляра передаточных ведомостей и вагонный лист. С этими документами он идет в порт, снимает пломбы с вагонов и передает груз в порт.
По окончании выгрузки вагона приемосдатчики порта и станции расписываются во всех 4-х экземплярах передаточных ведомостей. Их подписи заверяются штемпелем порта в графе «Второй календарный штемпель принимающей стороны». Наложение этих штемпелей обозначает фактическую передачу груза в порту.
По окончании выгрузки и оформления всех перевозочных документов приемосдатчик станции возвращает в товарную контору оба экземпляра заверенных портом передаточных ведомостей и вагонный лист. При поступлении их в товарную контору станции ставится 2-й штемпель сдающей стороны. Второй экземпляр передаточной ведомости и вагонный лист после окончания обработки по ним всех отчетных данных передаются в архив станции.
16 Назначение дорожной ведомости при передаче груза на другой вид транспорта
Для дальнейшего следования груза на судно передаются: дорожная ведомость, ее копия и накладная. Копия дорожной ведомости будет сопровождать груз до второго перевалочного пункта, где и останется у сдающей стороны для составления отчета, а накладная и дорожная ведомость будут следовать с грузом до пункта назначения
17 В каком случае составляется судовая накладная
Речные и морские пароходства принимают к перевозке массовые грузы, как правило, по одной накладной, составленной на груз всего судна или партию груза, перевозимого в адрес одного получателя, при условии следования груза через один пункт перевалки. Такая накладная (именуемая «судовой») является основным документом и сопровождает груз на всем пути следования.
18 Какие документы составляет порт дополнительно на груз, прибывший по судовой накладной
При передаче с водного транспорта на железнодорожный груза, перевозимого по судовой накладной, порт (пристань) перевалки составляет на каждый загруженный вагон дополнительные перевозочные документы (повагонную накладную – форма ГУ-7а) и дорожную ведомость прямого смешанного железнодоржно-водного сообщения, указывая в них отправителя и получателя согласно судовой накладной.
19 Как доставляется судовая накладная на станцию назначения?
Судовая накладная и дорожная ведомость записываются в передаточную ведомость при отправке последнего вагона с указанием в соответствующих ее графах суммы платежей, причитающихся по всей судовой накладной за водный путь.
20 Как осуществляются взаиморасчеты при перевозке грузов по судовой накладной
На станции назначения расчеты с грузополучателем производятся: за перевозку груза железной дорогой – по дополнительным повагонным накладным, составляемым на каждый вагон портом (пристанью) перевалки, за перевозку водным путем – по судовым накладным согласно заверительному штемпелю, порта (пристани) перевалки.
21 Какие документы оформляются портом для передачи груза прибывшего по судовой накладной
Для передачи груза портом составляется перечень (приложение В) в 4-х экземплярах, 3 из которых порт передает станции, перевалки до начала отгрузки груза. Один из этих 3-х экземпляров перечня остается на станции перевалки до отгрузки последнего вагона, а остальные два пересылаются станцией перевалки на станцию назначения при документах на первый вагон. Станция назначения из двух полученных экземпляров перечня один передает получателю груза в момент прибытия на станцию первого вагона. Начальник (или его заместитель) станции назначения и грузополучатель по мере поступления груза вносят в свои экземпляры перечня данные о количестве фактически выданного груза, удостоверяя эти записи своими подписями с наложением календарных штемпелей.
22 Какую информацию содержит перечень на грузы
Перечень на грузы включает в себя:
номера всех дополнительных накладных, входящих в отправку;
сведения о грузе, отгруженном по каждой дополнительной накладной;
суммарное количество выданного груза (указывается цифрой, повторяется прописью и удостоверяется представителем железной дороги и грузополучателя);
в первой или в последней строке перечня указывается номер основной накладной и все сведения о маршруте и массе партии.
23 Как оформляется недостача груза
При обнаружении разницы в количестве груза, фактически выданного получателю, против указанного в повагонной накладной ГУ-7а станция назначения составляет коммерческий акт. Один экземпляр акта высылается в Управление дороги, а два остаются на станции.
Грузополучателю эти акты выдаются только после первого получения ими всего груза, значащегося по перечню.