Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

ттрт(3д)

.docx
Скачиваний:
4
Добавлен:
17.04.2015
Размер:
77.24 Кб
Скачать

Раздел 1.

Разработка оптимального плана перевозки грузов на рассматриваемом перегоне.

Подпункт 1.1.

Постановка задачи.

В таблицах 1 и 2 задания приведены объемы отправления и прибытия грузов, но неизвестно с каких станций на какие эти грузы будут прибывать и отправляться, поэтому необходимо найти оптимальный план перевозки грузов на рассматриваемом полигоне по критерию минимизации расстояния.

Данная задача многовариантная, для решения которой используется математическое моделирование.

Подпункт 1.2

Экономико-математическая формулировка задачи. Для оптимального прикрепления поставщиков и потребителей рационально использовать транспортную задачу закрытого типа. В качестве поставщиков выступают станции отправления, а в качестве потребителей станции назначения.

– количество пунктов отправления.

– количество пунктов назначения

– количество груза в -том пункте отправления, тыс. тонн в год.

– количество груза в -том пункте назначения, тыс. тонн в год.

– критерий оптимальности между -тым пунктом отправления и -тым пунктом назначения.

– искомая величина или размер поставки с -того пункта до -того пункта.

Необходимо найти неотрицательное значение . удовлетворяющее их условию, что общая сумма транспортных затрат выраженной в т-км должна быть минимальна.

Данная задача имеет ограничения:

  1. Суммарное количество груза подлежащее к отправлению должно быть равно сумме количества груза прибывающего на станцию назначения т.е.

Необходимо уровнять объемы отправления и прибытия грузов не меняя объем по своей станции.

  1. Сумма поставок с каждой станции должна быть ровна общему объему отправлению грузов, т.е.

  1. Сумма всех поставок на каждую станцию, должна быть равна общему прибытию грузов, т.е.

  2. Условие не отрицательности поставок, т.е.

  3. Условие не отрицательности критерия оптимальности, т.е.

  4. Все условия являются условиями допустимости, но должно быть еще одно условие – условие разрешимости количества поставок после распределения.

Подпункт 1.3.

Построение исходной матрицы. На основе данных таблицы 1 и 2 задания, а также схемы полигона строятся исходные матрицы для каждого груза отдельно.

Транспортная задача решается методом двойного предпочтения:

  1. Просматриваем матрицу по строкам и помечаем клетку с минимальным критерием оптимальности.

  2. Просматриваем матрицу по столбцам и помечаем клетку с минимальным критерием оптимальности.

  3. В клетке помеченной дважды ставим максимально возможную поставку, затем распределяем поставку в клетках помеченной один раз, а оставшиеся поставки распределяем с учетом спроса потребителей.

Поставщики и их мощности

Потребители и их спрос

B1

B2

B3

B4

B5

50

90

180

100

180

А1

150

5

4*

3**

150

8

7

А2

200

2**

50

9

11

10

5*

150

А3

250

10

13

90

8

30

4**

100

9

30

4158(отправка)

3668(прибытие)

490(разница) Добавил к станции Р в Прибытии.(490+148=638)

Таблица 1. Уголь каменный

Поставщики и их мощности

Потребители и их спрос

М

З

Р

П

Е

Б

990

753

638

368

1187

222

И

1082

390

170

495

155*

240

175

548

534

К

384

200

80*

305

35**

150

365

16

368

Н

199

60**

340

165*

295

410

625

199

Ж

610

445

165

550

280

95*

445

203

407

В

1103

550

270

655

385

200

150**

243

638

222

Г

780

400

120

505

235

50**

300

780

4158

11

4158(отправка)

3668(прибытие)

490(разница) Добавил к станции Р в Прибытии.(490+148=638)

Таблица 2.Балласт

Поставщики и их мощности

Потребители и их спрос

П

Н

М

Д

И

З

589

1034

221

694

970

899

Г

694

235

460

400

135

290

120*

230

271

193

О

887

260*

555

495

530

335

375

243

221

423

К

346

35**

260*

200*

235

190

80

346

Е

706

185

410

350

85*

240

70**

706

Л

940

40*

335

275

310

115*

155

940

Б

834

330

625

565

435

175*

345

804

30

4407

11

4407(отправка)

3844(прибытие)

563(разница) Добавил к станции Н в Прибытии(471+563=1034)

Таблица 3.Тяжеловесные грузы

Поставщики и их мощности

Потребители и их спрос

О

П

К

М

Р

Н

480

571

679

307

670

369

И

373

335*

155*

190

410

515

470

373

З

369

375

115*

80**

280*

385*

340*

369

А

910

595

335

300*

500

605

560

480

104

326

Е

548

445

185

150*

350

455

410

198

307

43

Ж

357

540

280

245*

645

750

705

357

Г

519

495

235

200*

400

505

460

310

209

3076

11

2774(отправка)

3076(приход)

302(разница)Добавил к станции А в Отправлении(608+302=910)

Таблица 4.Лес

Поставщики и их мощности

Потребители и их спрос

А

И

Л

Г

Ж

Е

660

638

599

587

773

596

К

730

300

190

75*

200

245*

150*

134

596

Б

748

400

175**

290

300

445

350

110

638

О

498

595

335

220*

495

540

445

385

113

П

656

335

190

40**

235

280

185

599

57

В

752

250*

325

440

50**

295

200

165

587

М

469

500

390

275*

400

445

350

469

3853

11

3853(отправка)

3709(приход)

144(разница)Добавил к станции А в Прибытии(516+144=660)

Таблица 5.Хлеб

Поставщики и их мощности

Потребители и их спрос

Н

Б

К

Р

И

З

373

508

307

303

259

427

Г

380

460

300

200

505

290

120*

7

84

48

183

58

Д

366

495

435

235

540

325

155*

366

М

255

60*

565

200

105**

390

280

255

Е

369

410

350

150

455

240

70**

369

П

383

295

330

35**

340

155*

115

307

76

В

424

610

150**

350

655

325

270

424

11

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]