4 Разработка основных положений единого технологического процесса (етп) работы станции и одного из примыкающих железнодорожных путей необщего пользования
4.1 Единый технологический процесс работы подъездных путей
ЕТП – документ, регламентирующий порядок организации работы станции и примыкающих подъездных путей, обеспечивает выполнение установленных норм оборота вагона, плана перевозок, надежное транспортное обслуживание при рациональном использовании подвижного состава и других технических средств. Разрабатывается для подъездных путей с максимальным объемом работы, на которых производится маршрутная погрузка.
ЕТП содержит:
Технико-эксплуатационную характеристику устройств на подъездном пути и станции примыкания, схемы путей и расположения устройств;
Размеры грузовых и вагонных потоков, рассчитывают из фактического и максимального планового объема перевозок (на предстоящие 3 года) с выделением основных грузов;
Организация маневровой работы и расчет норм на выполнения технических операций;
Порядок кооперированного использования технических средств подъездного пути и соответствующих средств станции примыкания;
Порядок подачи и уборки груженных и порожних вагонов (определение числа и очередности подач и уборок);
График технических перевозок;
Суточный план-график работы станции и подъездного пути предприятия;
Нормативы на выполнение грузовых операций;
Порядок взвешивания и дозировки грузов;
Расчет среднего времени нахождения вагонов ОАО «РЖД» на подъездном пути;
Мероприятия по обеспечению работы подъездного пути и станции примыкания в зимних условиях.
Порядок подачи вагонов на подъездной путь и уборки с него устанавливают в зависимости от того, чьим локомотивом (предприятия или дороги) будут осуществляться эти операции.
В ЕТП предусматривается максимальное совмещение технических операций по обработке вагонов. Порядок составления ЕТП определяется указаниями по разработке единого технологического процесса работы станции и подъездного пути, которые утверждает ОАО «РЖД» после согласования с Госпланом и Госстроем.
4.2 Определение пути необщего пользования
В курсовом проекте выбирается один из четырех путей необщего пользования, исходя из максимального грузооборота и вагонооборота и наличием маршрутной погрузки.
Исходя из сравнений принимаем 2 п/п с грузооборотом Г=242 вагона, вагонооборотом В= 484 ваг/сут.
Для организации погрузки или выгрузки каждого груза необходимо выбрать:
1. Тип склада;
2. Средства механизации для ПРР. Рассчитать количество механизмов, необходимых для осуществления погрузки – выгрузки грузов;
3. Составить технологические карты на маневровую работу.
4.2.1 Выбор типа склада
Для грузов (каменного угля, железная руда, трубы) выбираем открытый тип склада.
Длину складов открытого типа для каменного угля и железной руды принимаем 300 м, для труб 360м.
4.2.2 Выбор средств механизации для прр. Расчёт количества механизмов для осуществления погрузки – выгрузки грузов
Количество механизмов для склада определяется по формуле:
,
(4.2)
где
- среднесуточный грузопоток по данному
роду груза;
- эксплуатационная производительность
механизма;
- время работы механизма в сутки;
- суммарное время на подачу и уборку
вагонов (из технологических карт
принимаем равным 30 мин).
Для каменного угля принимаем повышенный путь.
Для железной руды принимаем повышенный путь.
Для труб принимаем козловой бесконсольный кран ГП-5:
кранов.
|
наим. гр-за |
род гр. |
тип склада |
длина склада |
тип механизма |
количество мех-ов |
длина фронта |
место одновр. погр. и выгр. |
техн-е нормы вр-и | |
|
ваг. |
групп. | ||||||||
|
метал. Комб |
жел/руд |
откр. склад |
300 300 |
повышенный путь, лебедка |
2 |
20(17) 20(16)
20(16) 20(15)
20(19) |
10 10
10 10
10 |
0,35
|
7*0,03+2*0,35= =0,91 |
|
6*0,03+2*0,35= =0,88 | |||||||||
|
0,35 | |||||||||
|
к/у |
откр. склад |
300 300 |
повышенный путь, лебедка |
2 |
20(18) 20(17)
20(16) 20(15)
20(2) |
10 10
10 10
10 |
0,35
|
8*0,03+2*0,35= =0,94 | |
|
6*0,03+2*0,35= =0,88 | |||||||||
|
0,35 | |||||||||
|
трубы |
Откр. склад |
360 360 360 |
Козловой электрокран бесконсольный |
2 2 1 |
24(12,12) 24(12,12) 24(8) |
2 2 1 |
0,95
|
0,95*12=11,4 | |