17. Работы, предшествующие началу монтажа строительных конструкций.

Монтажные работы - подготовительные и основные. К подготовительным работам относятся:

-строительство дорог для доставки элементов конструкций и материалов,

-подводка электроэнергии и воды,

-планировка и расчистка строит площадки,

-возведение временных сооружение

-оборудование разгрузочных и складских площадок, площадок укрупнительной сборки

-укладка подкрановых путей и установка монтажных кранов и монтажного оборудования,

-транспортирование сборных элементов с заводов на строительную площадку

До начала монтаж работ выполняют все работы по прокладке подземных коммуникаций.

К основным работам относятся:

- захват конструкции с помощью специальных грузозахватных приспособлений,

- установка их на место

- выверка

- временное и окончательное закрепление.

Монтажные работы выполняют в соответствии с проектом производства монтажных работ с требованиями нормативных и инструктивных документов и рабочими чертежами здания.

Доставка на строительство сборных конструкций - специализированным автомобильным транспортом (панелевозы, трайлеры, автомобили-тягочи с полуприцепами). Сборные элементы с дальних предприятий принимают, хранят и готовят к монтажу на складских площадках. Приобъектные склады устраивают в зоне действия монтажного крана. Сборные эл-ты укладывают на складах в таком положении, чтобы исключалось появление остаточных деформаций, исключалось повреждение эл-тов, не было застоев воды и загрязнения стыковых деталей, а также должны быть обеспечены удобные подъезды к ним. При укладке сборных ж/б эл-тов в штабели необходимо устанавливать деревянные прокладки, расположенные одна над другой. Стеновые панели и перегородки хранят в вертикальном положении в кассетах.

18. Монтаж одноэтажных промышленных зданий.

- монтаж колонн

- монтирование подкрановых балок и связей

Методы монтажа:

• Дифференцированный (раздельный). Метод возможен при монтаже зданий краном, перемещающимся вне пределов монтируемого пролета, т.к. после монтажа строительных балок или ферм плиты покрытий монтировать краном из пролета было бы невозможно.

• Комплексный (при металлических конструкциях) – монтаж из одной точки. Его применять при возведении зданий со сборными ж/б колоннами нельзя, т.к. монтировать эл-ты. опирающиеся на колонны, можно - если бетон в стыке колонны с фундаментом приобретет не менее 70% проектной точности.

• Смешанный (сначала колонны). Его чаще всего применяют при монтаже сборных ж/б конструкций зданий. Вначале монтируют только колонны, затем подкрановые балки, а затем за один проход крана стропильные балки или фермы и плиты покрытия. Монтаж всех строит конструкций осуществляют в 4-5 потоков: 1-й поток - монтаж фундаментов и фундаментных балок, 2-й поток - монтаж колонн со связями, 3-й поток - монтаж подкрановых балок, 4-й поток - монтаж покрытий, 5-й поток - монтаж панелей стен и конструкций световых проемов.

В зависимости от направления монтажа - метод продольного монтажа (сборка ведется отдельными пролетами) и метод поперечного (секционного) монтажа. Монтаж каждым из этих методов можно выполнять одним краном или несколькими. До начала установки фундаментов производят геодезическую разбивку осей здания. Монтаж колонн начинают после устройства бетонной подготовки под полы. Перед подъемом на 4 грани колонны наносят осевые риски и риски осей подкрановых балок. Подкрановые балки монтируют в одном потоке с колоннами или вслед за ними после проверки отметок и положения опорных площадок подкрановых консолей колонн. После выверки правильности положения балок закладные детали сваривают. Фермы и балки покрытий монтируют после окончательного закрепления колонн и подкрановых балок. Фермы и балки рекомендуется монтировать с транспортных средств. Панели покрытия монтируют после проверки и полного закрепления стропильных ферм. Монтаж плит покрытия рекомендуют производить вслед за установкой очередной стропильной фермы или балки. Укладка панелей должна производиться по ж/б стропильным фермам от одного края к другому.