- •26. Потери напора на трение при равномерном движении жидкости. Эпюра касательных напряжений в потоке.
- •27. Профиль скоростей при ламинарном движении жидкости в круглой трубе
- •28. Потери напора при ламинарном режиме движения жидкости (формула Пуазейля)
- •29. Определение средней (расходной) скорости при движении ламинарного потока в трубе
- •30. Вывод формулы Дарси-Вейсбаха
- •31. Профиль скоростей при турбулентном движении жидкости в круглой трубе. Ламинарный пограничный слой
- •32. Понятие о шероховатости стенок трубы и режиме «гидравлически гладких» труб
- •33. Опыты и графики Никурадзе
- •34. Местные сопротивления. Формула Вейсбаха, понятие о коэффициенте местного сопротивления
- •37.Основная формула для расчета трубопровода
- •38. Решение второй задачи расчёта трубопроводов.
- •39.Решение третьей задачи расчёта трубопроводов.
- •44. Удельная энергия и её изменения вдоль потока
- •45. Спокойные и бурные потоки.Критическая глубина
- •46 Критический уклон
- •47. Гидравлически наивыгоднейший профиль
- •49. Основные типы задач при расчете каналов
- •Предмет и методы гидравлики. Определение жидкости. Жидкость, как материальный континуум.
44. Удельная энергия и её изменения вдоль потока
Механическая энергия массы жидкости, протекающей в единицу времени через выбранное живое сечение потока, отнесенная к единице веса и определяемая относительно произвольной горизонтальной плоскости, называется удельной энергией потока и обозначается Е.
-удельная энергия потока
Вниз по течению удельная энергия потока Е для установившегося движения должна всегда уменьшаться, так как само движение и происходит за счет расходования этой энергии.
Удельной энергией сечения и обозначать символом Э. Таким образом, имеем:
При равномерном движении работа силы тяжести полностью расходуется на преодоление сил сопротивления и изменения удельной энергии сечения не наблюдается.
45. Спокойные и бурные потоки.Критическая глубина
Рассмотрим зависимость удельной энергии сечения Э от глубины наполнения h при заданной форме поперечного сечения русла и при Q = const.
Удельную энергию сечения Э можно рассматривать состоящей из двух частей: и
тенденция их изменения: при h→0
при h→∞
Глубина потока, при которой удельная энергия достигает минимального значения, назв. критической глубиной и обозначается .
Принято различать три состояния потока:
1) спокойное состояние, , а удельная энергия увелич. с увелич. ;
2) бурное состояние, , а удельная энергия с увелич. уменьшается;
3) критическое состояние, и .
Значение критической глубины необходимо не только для определения состояния потока, но и для выполнения ряда гидравлических расчетов.
Уравнение критического состояния для русла произвольной формы:
Для прямоугольного русла: q – удельный расход
Для трапецеидального русла критическая глубина
Для треугольного русла:
Для параболического русла: .
Пк.кр = 1 – критическое состояние потока
Пк < 1 – спокойное состояние потока;
Пк > 1 – бурное состояние потока.
Пк - параметр кинетичности.
46 Критический уклон
Критическая глубина зависит только от геометрической формы поперечного сечения русла и расхода, но не зависит от продольного уклона дна i. В призматическом русле критическая глубина постоянна по всей его длине.
При равномерном движении жидкости нормальная глубина зависит от уклона. Тогда, для любого призматического русла можно подобрать такое значение i, при котором нормальная глубина h0 станет равной hкр.
Критическим уклоном называется уклон, при котором нормальная глубина равна критической.
Для определения iкр :
Нормальная глубина уменьшается с увеличением i. Поэтому если фактический уклон дна русла i < iKP, то h0 > hкр и поток при равномерном движении будет находиться в спокойном состоянии. При i > iкр поток при равномерном движении будет находиться в бурном состоянии, то есть h0< hкр.
47. Гидравлически наивыгоднейший профиль
Если найти такой вариант, при котором для неизменяемой
= const смоченный периметр будет наименьшим min, то гидравлический радиус будет максимально возможным в данных условиях. Следовательно, такой профиль живого сечения с = const и R = max пропустит наибольший расход. Гидравлически наивыгоднейшее - такое, в котором при заданной площади живого сечения пропускная способность канала будет наибольшей, при этом имеется в виду, что коэффициент шероховатости п и уклон дна i заданы и неизменны.
Но чаще гидравлически наивыгоднейший профиль канала определяют как профиль, в котором при данных п и i заданный расход проходит при минимальной площади живого сечения .
В земляных каналах минимизация приводит к уменьшениям выемки грунта, то есть к экономии затрат. При наименьшей длине смоченного периметра возможно уменьшение объемов работ и материалов на укрепление откосов и дна, снижаются возможные потери на фильтрацию через борта и дно канала.
48. ДОПУСКАЕМЫЕ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ ВОДЫ В КАНАЛАХ
Допустимая неразмывающая средняя скорость - наибольшее значение средней скорости движения воды, при которой поток не может вызвать недопустимого размыва (разрушения) русла.
Незаиляющая скорость - наименьшее значение средней скорости движения, при которой поток способен транспортировать без осаждения находящиеся в нем наносы.
Несвязные грунты.
Считается однородным, если где и – диаметр частиц, меньше которых в данном грунте содержится по массе соответственно 5 % и 95 %.
Для связных грунтов (глины, суглинки, супеси) допускаемые неразмывающие скорости находят по формулам:
где – нормативная усталостная прочность на разрыв;
d – средний размер агрегатов грунта, приведенный к диаметру равнообъемного пара, м;
m – коэффициент условий работы;
κ – коэффициент однородности связных грунтов;
n – коэффициент перегрузки;
Незаиляющие скорости.
Средняя незаиляющая скорость соответствует состоянию, когда мутность потока равна его транспортирующей способности . Транспортирующая способность потока –максимальное количество наносов, содержащееся в единице объема воды, которое поток транспортирует без их осаждения.
Гидравлическая крупность наносов ω - скорость равномерного падения частицы наносов в неподвижной воде.
Итак, при проектировании канала надо обеспечить, чтобы средняя скорость находилась в пределах > υ > ,но при этом средняя скорость не может быть больше, чем , соответствующая условиям гидравлически наивыгоднейшего профиля, то есть Таким образом, если > , то средняя скорость должна быть ограничена в пределах > > .