13. Усилители постоянного тока (упт)

Особ-ю УПТ явл-ся то, что он ус-ет не только перем. с-л, но и медл. изм-ся с-лы, даже при ч-те колеб-й =0.

М /у каск-и отс-ет раздел-е конд-ры, а эл-ми связи явл-ся рез-ры, диоды, пров-ки(гальванич. связь). АЧХ имеет вид:

Особ-ю данной хар-ки явл-ся то, что у неё

нет завалов в диап. НЧ, они хар-ся только

верхней ч-той ПП.

Явл-е наличия с-ла на вых. УПТ при отс. вх. с-ла наз-ют дрейфом 0. Для того, чтобы оц-ть дрейф 0 исп-ют понятие привед-й дрейф 0 – отнош Uвых при отс-вии вх. с-ла к коэф. ус-я ус-ля. На практике исп-ся многокаск.-е однотактные УПТ:

С-л под-ся со ср. точки на вх.1-го каска.

Rвх=h21э*Rэ

Ku1=h21э1*Rk1/h21э1*Rэ1= Rk1/Rэ1

Ku2=h21э2*Rk2/h21э2*Rэ2= Rk2/Rэ2

Т.к. Ku с ув-ем каск. ум-ся, то в однотакт. УПТ исп-ют только 3 ступени ус-я.

Для увеличения Ku 2 и 3-го каск. на практ. исп-ют способ увелич-я вел-ны тока, протек. ч/з Э.

Для этого в схему ус-ля вводят доп. каскад:

Введя доп. р-р R0 созд-ся дел-ль напряж-я. Иногда для увелич-я пот-ла Э вводят в цепь Э стабилитрон (на практ. исп-ют не часто ввиду наличия шумов при пробое стаб-на).Однако такой способ знач. повыш. коэф-т ус-я.

14. Методы борьбы с дрейфом нуля

Дрейф нуля – самопроизвольное изменение Uвых при 0 входном сигнале под воздействием множества причин:

-изменение температуры

-старение электронных копонентов

-колебание напряжения питания

-воздействие ионизирующих напряжений

Методы борьбы с дрейфом нуля:

1.использование термокомпенсирующих схем

2.использование усилителей с преобразованием сигнала

Uвх→=/ →Ku→ /=→H

3.Мостовые схемы(диф. усилители)

4.глубокие отрицательные ОС

5.Метод модуляции,демодуляции

6.комбинированные методы борьбы с дрейфом нуля

7.местные отрицательные ОС

8.Термостабилизация

16. . Усилители постоянного тока (УПТ)

Особ-ю УПТ явл-ся то, что он ус-ет не только перем. с-л, но и медл. изм-ся с-лы, даже при ч-те колеб-й =0.

М /у каск-и отс-ет раздел-е конд-ры, а эл-ми связи явл-ся рез-ры, диоды, пров-ки(гальванич. связь). АЧХ имеет вид:

Особ-ю данной хар-ки явл-ся то, что у неё

нет завалов в диап. НЧ, они хар-ся только

верхней ч-той ПП.

Явл-е наличия с-ла на вых. УПТ при отс. вх. с-ла наз-ют дрейфом 0. Для того, чтобы оц-ть дрейф 0 исп-ют понятие привед-й дрейф 0 – отнош Uвых при отс-вии вх. с-ла к коэф. ус-я ус-ля. На практике исп-ся многокаск.-е однотактные УПТ:

С-л под-ся со ср. точки на вх.1-го каска.

Rвх=h21э*Rэ

Ku1=h21э1*Rk1/h21э1*Rэ1= Rk1/Rэ1

Ku2=h21э2*Rk2/h21э2*Rэ2= Rk2/Rэ2

Т.к. Ku с ув-ем каск. ум-ся, то в однотакт. УПТ исп-ют только 3 ступени ус-я.

Для увеличения Ku 2 и 3-го каск. на практ. исп-ют способ увелич-я вел-ны тока, протек. ч/з Э.

Для этого в схему ус-ля вводят доп. каскад:

Введя доп. р-р R0 созд-ся дел-ль напряж-я. Иногда для увелич-я пот-ла Э вводят в цепь Э стабилитрон (на практ. исп-ют не часто ввиду наличия шумов при пробое стаб-на).Однако такой способ знач. повыш. коэф-т ус-я.