3.1.7. Ремонт и модернизация основных средств
Частичный износ основных средств устраняется с помощью ремонта. Назначение ремонта – поддержание основных средств в работоспособном состоянии в течение всего срока их службы.
При планировании ремонтных работ в основу их разграничения кладут преимущественно организационно-технические признаки: периодичность проведения, объем (трудоемкость) ремонтных работ, степень разборности оборудования, место проведения ремонта, источники финансирования. Планово-предупредительные ремонты – отдельные виды ремонтов, чередующиеся в определенной последовательности по заранее установленному графику, учитывающему особенности оборудования и его эксплуатации.
Система ремонтов – важное средство повышения эффективности ремонтных работ. Она способствует росту производительности труда рабочих ремонтных служб, качества ремонтов, улучшению использования оборудования. На ремонтных работах в геологических организациях занято около 8,3 % рабочих геологической службы, а затраты на ремонты оборудования составляют 4 % среднегодовой стоимости основных фондов или 6 % объема ГРР. Основными направлениями совершенствования ремонтных работ являются их индустриализация и концентрация, внедрение передовых методов ремонтов оборудования (агрегатно-узлового).
В соответствии с ГОСТом в процессе эксплуатации оборудование может находиться в следующих состояниях:
в исправном – объект отвечает всем требованиям нормативно-технической и конструкторской документации;
в работоспособном – значения всех параметров объекта, характеризующих его способность выполнять заданные функции, соответствуют требованиям нормативно-технической и конструкторской документации;
в неисправном – объект не соответствует одному или более требованиям документации;
в неработоспособном – значение одного параметра или более объекта, характеризующего его способность выполнять заданные функции, не соответствует требованиям документации.
Система технического обслуживания и ремонта оборудования (СТОиР), применяемая на геолого-разведочных работах, является совокупностью взаимосвязанных технических средств, исполнителей и документации технического обслуживания и ремонта, необходимых для поддержания и восстановления технических характеристик оборудования, входящего в эту систему.
Для поддержания оборудования в работоспособном состоянии и восстановления его технических характеристик установлены следующие виды работ:
техническое обслуживание (ТО);
текущий ремонт (ТР);
капитальный ремонт (КР).
Техническое обслуживание – это комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности изделия в процессе использования его по назначению, при ожидании, хранении и транспортировании. Оно необходимо для предупреждения прогрессирующего износа сопряжений и состоит в своевременном проведении смазки, регулировочных работах и замене быстроизнашивающихся деталей. Различают периодическое (ежесменное, ТО-1, ТО-2, ТО-3) и сезонное (2 раза в год) техническое обслуживание.
Текущий ремонт – это комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности изделия, восстановлению ресурса изделия в целом или его составных частей. Текущий ремонт может быть плановым и неплановым и производится в процессе эксплуатации оборудования (замена агрегатов, деталей)
При капитальном ремонте производится полная разборка агрегата, замена или восстановление всех износившихся деталей и узлов. Капитальный ремонт требует остановки оборудования на сравнительно длительный период, проводится в ремонтно-механических цехах, на специализированных ремонтных предприятиях или силами ремонтных бригад с периодичностью более 1 года и обычно сопровождается модернизацией. Модернизация – внесение в конструкцию оборудования изменений, которые повышают его технический уровень и улучшают экономические характеристики, а также полностью или частично устраняют моральный износ 2-й формы. Затраты на капитальный ремонт покрываются за счет издержек производства.
Примерная структура планово-предупредительных ремонтов может быть представлена в виде: 3-5 ТР – 80 ТО – 1 КР.
Затраты на все виды ремонтов планируются предприятием самостоятельно и зависят от технического уровня, физического состояния основных фондов, обеспеченности финансовыми, материальными, трудовыми ресурсами.
Источником выполнения ремонтных работ является ремонтный фонд, если он создан на предприятии, либо издержки производства.
Предприятия могут создавать ремонтный фонд (резерв средств) по утвержденным нормативам отчислений от стоимости соответствующих видов основных фондов для обеспечения равномерности включения затрат на их ремонт в себестоимость работ и издержки обращения. На предприятиях ремонтный фонд рассчитывается через норматив ремонтного фонда
,
где Зк.р – затраты на капитальный ремонт; Зтек.р – затраты на текущий ремонт и техническое обслуживание; Cб – балансовая стоимость основных фондов.
Рекомендуется использовать два метода расчета норматива ремонтного фонда:
Статистический метод. Ремонтный фонд
Затраты на капитальный, текущий ремонты и техническое обслуживание принимаются по статистическим формам отчетности: форме 11, журналу-ордеру 10-гр. Укрупненный норматив используется на уровне предприятия.
Метод прямого счета. Определение норматива ремонтного фонда основано на данных, представленных в документах СТОиР. Норматив устанавливается по группам основных фондов, по их видам и типам. Расчеты ведутся через нормативы трудоемкости проведения капитальных ремонтов, текущих ремонтов и технических обслуживаний в расчете на один год:
где tКР, tТР и tТО – соответственно трудоемкость выполнения капитального ремонта, текущего ремонта и технического обслуживания, человеко-часы; nКР, nТР и nТО – соответственно количество капитальных ремонтов, текущих ремонтов и технических обслуживаний в расчете на один год; СКР, СТР и СТО – соответственно стоимость 1 человеко-ч капитального ремонта, текущего ремонта, технического обслуживания.
Метод прямого счета применяется для участков, бригад, отрядов, цехов.
Важное значение имеет определение экономически обоснованных границ, за пределами которых проведение капитального ремонта или модернизации оказывается экономически невыгодным.
Целесообразность проведения капитального ремонта и модернизации действующего оборудования выявляется в сравнении с затратами на приобретение и ввод в эксплуатацию нового оборудования. Очевидно, капитальный ремонт будет эффективен в том случае, если затраты на него Кр будут меньше затрат по приобретению нового оборудования Кн. Предполагается, что себестоимость производства единицы продукции (работ) машиной, прошедшей капитальный ремонт, Ср будет меньше себестоимости единицы продукции (работ), выполненной новой машиной Сн, а производительность прошедшей ремонт машины Пр будет больше производительности новой Пн. Если эти условия не соблюдаются, то целесообразнее приобрести новое оборудование.
Однако на практике условия Ср < Сн и Пр > Пн могут быть соблюдены довольно редко. Необходимо рассчитать потери на эксплуатационных расходах за период работы оборудования от окончания ремонта до начала следующего:
Эп = (Ср – Сн)ТПр,
где Т – срок службы оборудования от окончания ремонта до начала следующего.
Эти потери следует сопоставить с экономией на капитальных затратах. Капитальный ремонт эффективен, если последняя больше потерь. Капитальный ремонт экономически целесообразен, если удовлетворяется неравенство:
(Кн – Кр) > (Ср – Сн)ТПр.
Экономическая целесообразность модернизации оборудования по сравнению с заменой его новым может быть определена на основе неравенства
(Кн – Км) > (См – Сн)ТПм,
где Км – затраты на модернизацию; См и Сн – себестоимость производства единицы продукции (работ) соответственно модернизированной и новой техникой; Пм – производительность техники после проведения модернизации.
Потери на эксплуатационных расходах за весь срок службы модернизированного оборудования должны быть меньше разности между затратами на новое оборудование и модернизацию старого.