- •Отчет по планово-экономической практике
- •Содержание
- •II. Основная информация о финансово-экономическом состоянии компании…………………………………………………………………...……..15
- •Введение
- •I.Общие сведения о компании
- •1. Данные о фирменном наименовании общества.
- •2. Сведения о государственной регистрации общества.
- •3. Информация о компании
- •5. История Волги - история народов
- •6. Филиалы и представительства общества.
- •II. Основная информация о финансово-экономическом состоянии компании.
- •1. Показатели финансово - экономической деятельности
- •Обязательства оао «Судоходная компания «Волжское пароходство» Кредиторская задолженность
- •2. Основная хозяйственная деятельность компании.
- •3. Рынки сбыта продукции (работ, услуг).
- •4. Планы будущей деятельности
- •III. Сведения о финансово-хозяйственной деятельности.
- •1. Прибыль и убытки.
- •2. Ликвидность компании
- •3.Анализ тенденций развития в сфере основной деятельности компании.
- •4. Анализ факторов и условий, влияющих на деятельность компании.
- •5. Конкуренты компании.
- •6.Выполнение производственных показателей
- •Грузовым флотом внутреннего плавания.
- •Грузовым флотом смешанного «река-море» плавания.
- •Выполнение производственных показателей пассажирским флотом.
- •Заключение
- •Приложения
I.Общие сведения о компании
1. Данные о фирменном наименовании общества.
Полное фирменное наименование: на русском языке – Открытое акционерное общество «Судоходная компания «Волжское пароходство"; на английском языке – JOINT STOCK "VOLGA SHIPPING".
Сокращенное фирменное наименование: ОАО "Волга - флот".
Компания не располагает информацией о наличии схожего с наименованием (полным или сокращенным фирменным) другого юридического лица.
Фирменное наименование общества зарегистрировано как товарный знак (знак обслуживания):
№ 76433 в Государственном Реестре товарных знаков и знаков обслуживания РФ 29.10.1984 года.
Срок действия регистрации товарного знака – до 12.06.2014 года.
№ 335666 в Государственном Реестре товарных знаков и знаков обслуживания РФ 10.10.2007 года
Срок действия регистрации товарного знака – до 11.05.2016 года.
В течение времени существования ОАО «Волга-флот» его фирменное наименование и организационно-правовая форма изменялись следующим образом:
текущее наименование введено 18.08.1998 года;
с 24.03.1994 г. по 18.08 1998 г. фирменное наименование: Акционерное общество открытого типа «Судоходная компания «Волжское пароходство», АО «Волга-флот»;
с 01.12.1954 г. по 24.03.1994 г. фирменное наименование Государственное предприятие «Волжское объединенное речное пароходство», ВОРП.
2. Сведения о государственной регистрации общества.
Дата первичной государственной регистрации общества: 24.03.1994 года.
Номер свидетельства о государственной регистрации (иного документа, подтверждающего государственную регистрацию общества): 472 свидетельство о государственной регистрации N 4317 серия НРП-НН.
Орган, осуществивший государственную регистрацию: Нижегородская регистрационная палата Комитета по управлению городским имуществом Администрации города Нижнего Новгорода.
ОАО «Волга-флот» внесено в Единый государственный реестр юридических лиц 20 августа 2002 года Инспекцией МНС России по Нижегородскому району города Нижнего Новгорода за основным государственным регистрационным номером 1025203016717.
3. Информация о компании
«Волжское пароходство», старейшее из пароходств России, было образовано в 1843 году, и сегодня компания входит в число крупнейших судоходных компаний страны.
Волжское пароходство является открытым акционерным обществом. Основными акционерами компании являются ООО "ИФК "Метрополь" (42% акций) и Министерство имущественных отношений Российской Федерации (25,55% акций).
Волжское пароходство является стабильно работающей компанией, которая постоянно улучшает качество услуг и расширяет сферу деятельности. Выручка компании за 2008 год составила более 136 миллионов долларов.
В настоящее время в пароходстве 8 филиалов и представительств, 6 из них - базы технического обслуживания флота: Борская, Волжская, Городецкая, Жуковская, Звениговская, Октябрьская. Волжское пароходство является крупным акционером 2 судоремонтных заводов- ОАО «Борремфлот» и ОАО «СРЗ «Память Парижской коммуны».
В Волжском пароходстве в навигацию работает 250 судов, из них 71 самоходное судно для перевозки грузов по рекам России, 50 буксиров, 77 несамоходных судов (барж), 38 комфортабельных трех- и четырехпалубных теплоходов, суда на подводных крыльях , водоизмещающий флот.
В 2001 году при участии ОАО "Судоходная компания "Волжское пароходство" было создано ООО "В.Ф.Танкер". "В.Ф.Танкер" имеет на своем балансе более 40 судов, оборудованных под перевозку нефтепродуктов.
С 1999 года на рынке туристических услуг успешно работает дочернее предприятие Волжского пароходства - компания речного туризма "Волга - Флот - Тур".
ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство» - одна из крупнейших судоходных компаний России, в 2008 году отметила 165-летие. Выполняет грузовые, пассажирские перевозки по рекам и озерам страны.
Флот компании – 250 пассажирских, грузовых и смешанных «река – море» плавания судов. По итогам навигации 2008 года было перевезено 6,9 млн. тонн грузов и 454 тысячи пассажиров. Волжское пароходство вместе с Северо – Западным пароходством входят в группу компаний ОАО «Волго – Балтийская компания».
Волжское пароходство - крупнейшая судоходная компания России.
В 2008 году Волжскому пароходству исполнилось 165 лет.
Основными направлениями деятельности являются:
грузовые перевозки по водным путям России,
международные грузовые перевозки, осуществляемые флотом судов "река - море",
туристические перевозки
перевозки нефтепродуктов и жидких химических грузов.
Исторический опыт, надежность в сочетании с современным менеджментом – главные составляющие успешной работы «Волжского пароходства» сегодня.
4.История Волжского пароходства
Срок существования ОАО «Волга-флот» с даты государственной регистрации составляет 12 лет. Общество создано без ограничения срока его деятельности.. В своем нынешнем состоянии Эмитент был создан путем преобразования государственного предприятия «Волжское объединенное речное пароходство» (ВОРП) в соответствии с планом приватизации сначала в Акционерное общество открытого типа «Судоходная компания «Волжское пароходство», а затем, в соответствии с действующим законодательством, в Открытое акционерное общество «Судоходная компания «Волжское пароходство» с целью повышения эффективности работы предприятия и получения прибыли.
Всего же история создания и развития Эмитента насчитывает более 160 лет:
1843 год. Указом Николая I было создано «Пароходство «По Волге».
1848 год. Организовано регулярное движение по Волге пассажирского и грузового флота.
1906 год. Пароходство «По Волге» вошло в созданный в 1903 году судоходными компаниями «Кавказ и Меркурий» и «Восточное общество» Волжский синдикат судоходных обществ. Договор о создании синдиката предусматривал распределение грузов, установление единых перевозочных тарифов и даже прямое распределение прибыли от перевозок пропорционально грузоподъемности флота участников.
1918 год. Подписан Декрет о национализации флота, создано Волжское областное управление водного транспорта с центром в Нижнем Новгороде.
1923 год. В ходе проведения реорганизации округа путей сообщения Волжское государственное речное пароходство было выделено в отдельную структуру с полным хозяйственным расчетом. В Волжском речном пароходстве были организованы отдельные управления, ведающие пассажирским, буксирно-сухогрузным и нефтеналивным флотом, между которыми были распределены мастерские и затоны.
1954 год. Создано Государственное предприятие «Волжское объединенное речное пароходство», включившее в себя порты и судоремонтные предприятия от Рыбинска до Астрахани.
1994 год. В ходе приватизации Государственное предприятие «Волжское объединенное речное пароходство» преобразовано в Акционерное общество открытого типа «Судоходная компания «Волжское пароходство».
1998 год. В соответствии с изменениями в действующем законодательстве Акционерное общество открытого типа «Судоходная компания «Волжское пароходство» переименовано в Открытое акционерное общество «Судоходная компания «Волжское пароходство».
1999-2000гг. В целях повышения эффективности эксплуатации флота, улучшения экономической безопасности и юридической защиты имущественного комплекса создана система дочерних предприятий, в числе которых ООО «В.Ф. Танкер», ООО «Компания речного туризма Волжского пароходства» («Волга-флот-тур»), ООО «В.Ф. Грузовые перевозки», ООО «В.Ф. Пассажирские перевозки», ООО «В.Ф. Загранперевозки», ООО «В.Ф. Управление», ООО «В.Ф. Структура», ООО «В.Ф. Менеджмент». Глава холдинга - ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство» - проводит любые операции с предприятиями холдинга и их имуществом, контролирует все сделки, управляет денежными потоками, имуществом, ведет кадровую работу и контролирует кадровые назначения, отвечает за безопасность эксплуатации флота. ОАО «Волга-флот» планирует всю финансовую и коммерческую политику, определяет планы ремонта, модернизации и технической эксплуатации флота, а также отвечает перед акционерами и государством за соблюдение их законных интересов.
2001 год. В нефтеналивные суда переоборудовано 7 сухогрузов типа «Волжский» и 14 барж, развивается новое направление в транспортных перевозках компании – перевозка нефти и нефтепродуктов.
Общество является юридическим лицом, действует на основании Устава и законодательства Российской Федерации.
ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство» было создано с целью получения прибыли от организации перевозок грузов на внутренних водных путях, в смешанном «река-море» сообщении, от перегрузочных работ, перевозки пассажиров, туристско-сервисного обслуживания населения, в том числе от предпринимательской деятельности на внутреннем и внешнем рынке, связанной с судоходством и перевозкой грузов и пассажиров, а также от других видов деятельности, предусмотренных уставом Эмитента и не запрещенных действующим законодательством Российской Федерации.
Для обеспечения развития ОАО «Волга-флот» и его дочерним компаниям необходимо расширение, реконструкция и техническое перевооружение их основного капитала – транспортного флота, который в общей сумме основных фондов компаний составляет 98%. Капитальные вложения необходимы как для приобретения новых теплоходов, так и для модернизации, перевооружения и ремонта судов. Проведение вышеназванных работ даст Эмитенту возможность:
- укрепить имеющиеся позиции пароходства на рынке транспортных услуг как наиболее надежного партнера, имеющего технически исправный флот по сравнению с остальными судовладельцами;
- за счет улучшения технических и эксплуатационных показателей работы флота обеспечить наращивание объемов перевозок и предоставляемых услуг с одновременным снижением эксплуатационных затрат.
Изменение профиля работы Эмитента не планируется.