Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ОВПЭО 1-10 стр.doc
Скачиваний:
9
Добавлен:
10.11.2019
Размер:
1.62 Mб
Скачать

Задание 2.13 Определение нормативов отчислений на оплату труда при ремонте и техническом обслуживании автомобилей.

Цель задания

1. Определить нормативы отчислений от объемов выполненных работ на оплату труда при ремонте и техническом обслуживании автомобилей.

Исходные данные

1. Закрепленные за подразделением автомобили и срок их использования представлен в таблице 2.34.

Таблица 2.34 - Перечень закрепленных за подразделением автомобилей

Марка автомобиля

Номер автомобиля

Год начала эксплуатации

КАМАЗ-5320

01-15

1985

КАМАЗ-5320

02-25

1990

ЗИЛ-130

00-20

1984

ЗИЛ-130

08-18

1990

ЗИЛ-ММЗ-554

07-18

1985

ГАЗ-53

09-20

1986

ГАЗ-53

11-12

1984

ГАЗ-53

13-18

1991

ГАЗ-САЗ-53Б

22-13

1984

ГАЗ-САЗ-53Б

22-14

1990

ГАЗ-53 (молоковоз)

869

1998

КАВЗ-685 (автобус)

068

1997

УАЗ-469

24-82

1999

ВАЗ-21074

923

2008

2. Удельная трудоемкость технического обслуживания и ремонта автомобилей приведена в таблице 2.35. При определении нормативов отчислений использовались нормативы, приведенные в сборнике “Методика определения экономической эффективности технологий и сельскохозяйственной техники. Часть 2”, Москва – 1998.

Таблица 2.35 - Удельная трудоемкость технического обслуживания и текущего

ремонта автомобилей

Марка автомобиля

Общая трудоемкость,

чел-ч на 1000 км. пробега

КамАЗ – 5320

10,5

ЗИЛ – 130, ЗИЛ – 43410

5,3

ЗИЛ – ММЗ – 4502 (554)

6,1

ГАЗ – 53А (53-12)

5,9

ГАЗ-53-07 (ГАЗ-САЗ 53Б)

6,8

КАВЗ-685

8,8

УАЗ – 469

10,3

ВАЗ-21074

5,0

3. Учитывая различные сроки эксплуатации автомобилей к удельной трудоемкости применяются коэффициенты дифференцирования трудоемкости, приведенные в таблице 2.36.

Для автомобилей, отработавших свыше 10 лет, коэффициенты дифференцирования трудоемкости определяются умножением коэффициента предыдущего года на 1,05

Таблица 2.36 - Коэффициенты дифференцирования трудоемкости

Год эксплуатации

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Коэффициент

0,36

0,50

0,69

0,86

1,00

1,08

1,16

1,23

1,26

1,30

4. Часовые тарифные ставки водителей грузовых автомобилей приведены в таблице 2.18, часовая тарифная ставка водителя КАВЗ-685 (автобус) - ________, УАЗ – 469 ________ , ВАЗ-21074 - _______.

Методические рекомендации для выполнения задания

1. В графы 1-3 таблицы 2.37 из таблицы 2.34 переносятся марка автомобиля, государственный номер автомобиля, год начала эксплуатации автомобиля.

2. В графе 4 таблицы 2.37 определяется срок эксплуатации автомобилей в 201__году. Год начала эксплуатации и планируемый год рассматриваются как самостоятельный год эксплуатации.

3. В графу 5 таблицы 2.37 из таблицы 2.35 переносится удельная трудоемкость ремонта автомобилей по маркам, в графу 6 таблицы 2.37 из таблицы 2.36 переносятся коэффициенты дифференцирования в зависимости от срока использования автомобиля.

4. В графе 7 таблицы 2.37 определяется общая трудоемкость ремонта и технического обслуживания по каждой единице автотранспорта произведением удельной трудоемкости и коэффициента дифференцирования (гр5*гр6).

5. В графе 8 таблицы 2.37 проставляются тарифные ставки водителей.

6. В графе 9 таблицы 2.37 определяется норматив оплаты труда в расчете на 1000 км. пробега (гр7*гр8).

Таблица 2.37 - Определение нормативов отчислений на оплату труда при ремонте и техническом обслуживании автомобилей.

Марка автомобиля

Номер автомобиля

Год начала эксплуатации

Срок эксплуатации,

лет

Трудоемкость, чел.-ч на 1000 км. пробега

Коэффициент

дифференцирования

Общая трудоемкость, чел.-ч. на 1000 км. пробега

Часовая тарифная

ставка, руб.

Оплата труда в расчете на 1000 км. пробега

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]