3. Обробка результатів випробувань

1. Характеристики двигуна змішаного збудження розраховують за методикою, що описана в роботі № 3.

2. З метою наочного визначення впливу послідовної обмотки збудження на вигляд штучних механічних характеристик побудо­ву цих характеристик виконують в одних координатних осях в однакових масштабах.

3. Запитання для самоконтролю

0. Як відрізняються механічні характеристики двигунів пара­лельного і змішаного збудження?

1. Що таке перекидання магнітного поля двигуна?

2. Як відбувається реостатний пуск двигуна?

3. Що буде з двигуном змішаного збудження, у якого обмотки збудження включені узгоджено, якщо розімкнути коло обмотки паралельного збудження?

4. Як зовнішньо відрізняються паралельна і послідовна обмот­ки збудження?

1. Робота № 5

2. Випробування трифазного двообмоткового трансформатора

1. Обсяг роботи

   1. Провести дослід холостого ходу, трифазного короткого замикання і навантаження трансформатора.

   2. За даними досліду холостого ходу визначити коефіцієнт трансформації, струм і втрати холостого ходу при номінальній напрузі; побудувати характеристики холостого ходу і розраху­вати його параметри.

   3. За даними досліду трифазного короткого замикання виз­начити напругу і втрати короткого замикання при номінальному струмі, побудувати характеристики короткого замикання.

   4. За даними дослідів холостого ходу і трифазного коротко­го замикання розрахувати і побудувати залежність процентної зміни напруги трансформатора від струму навантаження AU% = =/(І₂) при заданому cos9₂; розрахувати і побудувати криву за­лежності ККД трансформатора від корисної потужності п = /(Р₂) при заданому cos9₂; визначити параметри і побудувати заступну схему трансформатора.

   5. За даними досліду навантаження побудувати точну век­торну діаграму трансформатора для режиму з І₁ «І_1н; побудува- тіи дослідну залежність U_2л _ / (і₂ ) ; розрахувати і побудувати за­лежність U_2л _ / (і₂ ) за допомогою спрощеної векторної діаграми

246. для заміщеного трансформатора та порівняти її з дослідною.

6. Оформити звіт по роботі.

247. Схеми випробування трансформатора наведені на рис. 5.1.

248. Для плавної зміни напруги на первинній обмотці трансформа­тор підключається до мережі через авто­трансформатор.

1. Дослід холос­того ходу здійснюєть­ся при розімкнутій вто­ринній обмотці транс­форматора.

1. Змінюючи за допо­могою автотрансфор­матора первинну на­пругу в межах від С/_1л = (l,l...l,2)t/„ до С/_1л = (0,4...0,5)Е/_н, знімають декілька то­чок і необхідні пока­зання приладів запису­ють у табл. 5.1, де U_1jj5 U_2ji - лінійні напруги

2. первинної і вторинної обмоток; І_А, І_в, І_с - струми у фазах первин­ної обмотки трансформатора в режимі холостого ходу; Р_А, Р_В, Р_С, Р - фазні та загальна потужності, які споживаються з мережі.

2. При трифазному короткому замиканні вторинна обмотка трансформатора замикається накоротко. На відміну від експлуа­таційного к.з., у даному досліді, щоб уникнути протікання в об­мотках надмірно великих струмів, напруга, яка підводиться до трансформатора, повинна бути значно нижчою від номінальної: U_1r = (0,03.0,15)U . Таким чином, перед початком досліду ко­роткого замикання необхідно переконатися, що подана на транс­форматор напруга близька до нуля. Потім вторинну обмотку за­микають і збільшують напругу, поки струм в обмотках не досяг­не значень (1,1...1,2)І_н. Далі, зменшуючи напругу до можливого мінімуму, знімають п'ять-шість точок, записуючи відповідні по-

1. 31

2. казання приладів у табл. 5.1. По закінченні досліду короткого за­микання перемички на клемах вторинної обмотки трансформато­ра необхідно зняти!

3. Таблиця. 5.1

   № п/п	иы	^2л	ІА	Ів	Іс	Ра	Рв	Рс
   	В		А			Вт
   1

3. Навантаження трансформатора здійснюється за допомо­гою асинхронного двигуна порівнянної потужності, який з'єдна­ний з генератором постійного струму, що навантажується на рео­стат. Номінальна напруга двигуна відповідає номінальній вто­ринній напрузі трансформатора.

1. Щоб уникнути пошкодження вимірювальних приладів, пуск асинхронного двигуна варто робити вхолосту, тобто при розімк- нутому колі якоря і відключеному збудженні генератора постійно­го струму, і здійснювати плавним збільшенням напруги, яка підво­диться до трансформатора, так, щоб пусковий струм протягом усь­ого процесу пуску не перевищував (1,2...1,4)І_н трансформатора.

2. Коли агрегат досягне номінальної швидкості, подають збуд­ження на генератор і на- Таблиця 5.2 вантажують його на

3. р

   № п/п	ІА	Ів	Іс	Цл	Цл	р, Вт	в	4 А
   	А			В
   1

   еостат. Знімають дек­ілька точок і записують показання приладів у

4. табл. 5.2, де U І - на­’ ^ я, я

5. пруга і струм якоря ге­нератора постійного струму.