Основания и покрытия из щебеночных, гравийных и песчаных материалов, обработанных неорганическими вяжущими

15.27 Организация и технология выполнения работ по устройству покрытий и ос­нований из каменных материалов и промышленных отходов, укрепленных органически­ми вяжущими, контроль качества смесей, технику безопасности и охрана окружающей среды назначают согласно с ВБН В.2.3-218-0.02.

Основания н накрытия из щебеночных, гравийных и песчаных материалов, обработанных органическими вяжущими

15.28 Обработка щебеночных и гравийных материалов органическими вяжущими можно осуществлять:

- смешиванием непосредственно на дороге с помощью однопроходных или много­проходных смесительных машин, дорожных фрез и автогрейдеров;

- смешиванием в стационарных или передвижных смесительных установках;

- способом пропитки и полупропитки.

15.28.1 Перед началом выполнения работ следует проверять качество исходных ор­ганических вяжущих, в частности прочность их прилипания к поверхности щебня или гравия. При неудовлетворительном прилипании необходимо использовать соответст­вующие поверхностно-активные вещества (ПАВ) или активаторы поверхности каменных материалов (известь, цемент, молотый гранулированный доменный шлак).

15.28.2 Рабочая температура нагрева органических вяжущих материалов при их использовании должна быть в пределах, указанных в таблице 15.2

При использовании поверхностно-активных веществ (ПАВ) рабочая температура вязких битумов может быть снижена на 10-20 °С.

Продолжительность сохранения органических вяжущих при рабочей температуре не должна превышать 12 часов для битумов, 6 часов для дегтей и 8 часов для битумов с добавкой ПАВ.

Таблица 15.2 - Рабочая температура органических вяжущих

Вид и марка вяжущего	Температура нагрева, °°С
Битум
БНД 40/60, БНД 60/90	130-150
БНД 90/130, БНД 130/200	100-120
СП 30/200, МГ 130/200,	90-100
СГ 70/130, МГ 70/130, МГО 70/130	80-90
СГ 40/70, МГ 40/70, МГО 40/70	70-80
СГ 25/40, МГ 25/40	60-70
Деготь и дегтеполимерное вяжущее (ВДП)
ДО-7. ВДП-7	100-120
Д-6, ДО-6, ВДП-6	90-115
Д-5. ВДП-5	85-110
Д-4, ВДП-4	80-105
Д-3	70-80

ДБН В.2.3-4-2000 С. 83

15.29 Для приготовления горячего черного щебня .и смесей необходимо использо­вать обезвоженные битумы марок БНД 40/60, БНД 60/90, БНД 90/130, БНД 130/200, БНД 200/300 и обезвоженные дегти Д-6, Д-5 и дегтеполимерные вяжущие марок ВДП-7, ВДП-6, ВДП-5.

Для приготовления холодного черного щебня и обработанных смесей необходимо использовать обезвоженные битумы марок МГ 130/200, МГО 130/200, СГ 130/200, МГ 70/130, МГО 70/130, СГ 70/130 и дегти Д-5, Д-4 и дегтеполимерные вяжущие марок ВДП-5, ВДП-6.

15.29.1 Черный щебень и обработанные смеси необходимо готовить в смесителях с принудительным перемешиванием. Смесители со свободным перемешиванием допуска­ется использовать лишь для приготовления горячих крупнозернистых смесей.

15.29.2 В процессе приготовления черного щебня и обработанных смесей в смеси­тель вначале необходимо вводить минеральные материалы и перемешивать их («сухое» перемешивание), а затем органическое вяжущее («мокрое» перемешивание).

15.29.3 Температура черного щебня и обработанных смесей при выпуске из смеси­теля должна быть такой, как и рабочая температура использованного органического вя­жущего, по таблице 15.2. Температура горячего черного щебня и обработанных смесей при их укладке в конструктивный слой должна быть не более, чем на 20°С ниже темпе­ратуры в момент их выпуска из смесителя.

15.29.4 Холодный черный щебень и обработанные смеси необходимо сохранять под навесом в штабелях высотой не более 2 м. Свежеизготовленный материал необхо­димо перемешивать ковшом экскаватора до его охлаждения до температуры окружаю­щего воздуха. Срок хранения холодного черного щебня и обработанных смесей не дол­жен превышать четыре месяца.

15.29.5 Покрытие и основания из черного щебня и обработанных смесей необхо­димо устраивать в сухую погоду при температуре воздуха менее 5°С. Осенью укладыва­ние холодного черного щебня и обработанных смесей необходимо остановить за 15-20 дней до наступления устойчивых морозов.

15.29.6 Устройство покрытий и оснований из черного щебня необходимо выпол­нять в следующей последовательности:

- распределение основной фракции щебня 20-40 мм слоем, толщина которого на (25-30) % больше проектной, и ее уплотнение;

- распределение расклинивающей фракции щебня 5-10 мм и ее уплотнение.

15.29.7 Конструктивные слои из горячих и холодных обработанных смесей необ­ходимо устраивать за один прием без расклинивания. Толщина слоя из горячей обработанной смеси в неуплотненном состоянии при распределении ее укладчиком должна быть на (15-25) % больше проектной, а из холод­ной обработанной смеси больше на (50-60) %.

15.29.8 Перед укладкой черного щебня и обработанных смесей необходимо обра­ботать поверхность нижнего слоя органическим вяжущим из расчета 0,5-0,8 л/м².

15.29.9 Горячие и холодные обработанные смеси уплотняются катком. Дальней­шее уплотнение слоя из холодных смесей достигается под воздействием движения авто­мобильного транспорта, которое необходимо регулировать по ширине проезжей части при ограничении скорости движения до 40 км/час на протяжении 15 суток.

С. 84 ДБН В.2.3-4-2000

15.30 Устраивать покрытия и основания из щебня, обработанного органическими вяжущими способом пропитки, необходимо в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 5°С.

15.30.1 Покрытие способом пропитки необходимо устраивать из щебня изверженных горных пород марки не ниже 800 или из осадочных и метаморфических пород мар­ки не ниже 600. Щебень, который используется для строительства оснований, должен иметь марку не ниже 600.

15.30.2 При строительстве покрытия толщиной более 8 см необходимо использо­вать щебень четырех фракций размером 40-70, 20-40, 10-20 и 5-10 мм, а при толщине слоя менее 8 см - лишь три последние фракции. При строительстве оснований следует использовать щебень фракций крупностью 40-70, 20-40 та 10-20 мм.

15.30.3 Объем щебня для основной (первой) фракции необходимо устанавливать с учетом коэффициента 1,125 от проектной толщины слоя покрытия или основания. Объ­ем каждой следующей фракции щебня необходимо назначать равным 0,9-1,1 м³ на 100 м² основания и покрытия. Вяжущее расходуется из расчета 1,0-1,1 л/м² на каждый сантиметр толщины слоя покрытия или основания и дополнительно 1,5-2,0 л/м² только для розлива перед заключительным распределением щебня при устройстве покрытия.

15.30.4 Основную фракцию щебня необходимо распределять по всей ширине про­езжей части. Распределенный щебень уплотняют сначала легкими катками массой (5-6) т, а затем тяжелыми (10-12) т, количество проходов которых устанавливают проб­ным уплотнением.

15.30.5 После уплотнения основной фракции щебня необходимо разлить вяжущее, нагретое до рабочей температуры, которая указана в таблице 15.2. Сразу после розлива вяжущего необходимо рассыпать расклинивающую фракцию щебня, которая должна за­полнить пустоту между щебенками основной фракции. После россыпи расклинивающей фракции щебня необходимо ее уплотнить тяжелым катком за 5-7 проходов по одному следу при использовании одной расклинивающей фракции, при двух расклинивающих фракциях щебня за 3-4 прохода.

15.30.6 По поверхности покрытия с уплотненными расклинивающими фракциями необходимо устраивать заключительный коврик путем розлива вяжущего 1,5-2,0 л/м , распределеня щебеня фракции 5-10 или 5-15 мм и уплотнения его котком массой 6-8 т.

15.30.7 Движение технологического транспорта разрешается только после уплот­нения последней фракции щебня. На протяжении 10 суток движение необходимо регу­лировать по ширине проезжей части с ограничением его скорости до 40 км/час.

15.31 Основания и покрытия из щебеночных, гравийных и песчаных смесей, обра­ботанных органическими вяжущими смешением на дороге, необходимо строить при температуре воздуха не ниже 15 °С и заканчивать за 15-20 суток до начала периода осен­них дождей или устойчивой температуры воздуха ниже 10 °С.

15.31.1 Для обработки минеральных материалов смешиванием на дороге необхо­димо использовать битумы марок СГ 40/70, МГ 40/70, СГ 70/130, МГ 70/130, дегти и дегтеполимерные вяжущие материалы марок Д-3, Д-4, ВДП-3, ВДП-4. Более вязкие марки вяжущих необходимо использовать в дорожно-климатической зоне У-111.

15.31.2 При использовании для смешения многопроходных смешивающих меха­низмов количество их проходов необходимо назначать в зависимости от объема мате­риалов и температуры воздуха.

ДБН В.2.3-4-2000 С. 85

15.31.3 Обработанную смесь необходимо распределять по всей ширине основания или покрытия. Смесь необходимо уплотнять катками массой 6-8 т. Движение техноло­гического транспорта разрешается открывать сразу после окончания уплотнения смесей. На протяжении первых 15 суток движение транспорта необходимо регулировать по всей ширине покрытия с ограничением скорости до 40 км/час. Коэффициент уплотнения ма­териала покрытия через 30 суток после строительства должен быть не меньше 0,96 от стандартного.

15.31.4 Покрытие или защитный слой на основаниях из смесей, приготовленных способом смешения на дороге, необходимо строить только после окончания формирова­ния слоя основания.

15.32 При приготовлении черного щебня и обработанных смесей в смесительных установках необходимо контролировать постоянно:

- температуру вяжущего и минеральных материалов согласно таблице 15.2;

- точность дозирования компонентов;

- в каждом автомобиле-самосвале - температуру смеси, а также ее однородность (визуально).

15.32.1 При устройстве оснований и покрытий из черного щебня и обработанных смесей, приготовленных в смесителях, дополнительно к 15.5 постоянно контролируют температуру материала, равномерность его распределения и качество уплотнения со­гласно 15.26.1.

15.32.2 При строительстве оснований и покрытий способом пропитки необходимо дополнительно к 15.5 постоянно контролировать температуру вяжущего, равномерность распределения материалов и качество уплотнения согласно 15.26.1.

15.32.3 При строительстве оснований и покрытий способом смешения на дороге необходимо дополнительно к 15.5 постоянно контролировать: температуру вяжущего, однородность смеси и качество уплотнения согласно 15.26.1.

15.32.4 На каждом километре основания и покрытия необходимо отобрать по три вырубки для определения плотности и качества уложенного материала.

15.32.5 При устройстве оснований и покрытий из щебеночных, гравийных и песча­ных смесей, обработанных вяжущими материалами коксохимического происхождения способом пропитки, смешения на дороге и в смесителях, необходимо контролировать содержание вредных веществ, которые мигрируют в воздух рабочей зоны.

Асфальтобетонные н дегтебетонные основания и покрытия

15.33 Материалы для приготовления асфальтобетонных и дегтебетонных смесей должны соответствовать требованиям действующих нормативных документов.

15.33.1 Технологический процесс приготовления смесей включает: подготовку ми­неральных материалов и вяжущих, смешивание минеральных материалов с вяжущим, выгрузку смеси непосредственно в автосамосвалы или в накопительный бункер для не­продолжительного хранения.

15.33.2 Температура асфальтобетонной смеси при выпуске из смесителя должна соответствовать требованиям таблицы 15.3. Минеральный порошок разрешается вводить в смеситель без подогрева.

При применении ПАВ температура битумов и асфальтобетонных смесей не должна превышать 160 °С.

С. 86 ДБН В.2.3-4-2000

Таблица 15.3 - Температуры исходных материалов и асфальтобетонных смесей

Марка битума	Температура, °С
	битума, который подается в смеситель	минерального мате­риала на выходе из сушильного барабана	смеси при выпуске из смесителя
БНД 40/60	145-160	175-190	150-165
БНД 60/90	145-155	175-185	150-165
.БНД 90/130	135-145	165-175	145-155
БНД 130/200	125-135	155-165	135-145

15.33.3 Температура исходных материалов, а также деггебетонных смесей должна соответствовать данным таблицы 15.4.

Таблица 15 А - Температура исходных материалов, дегте- и дегтеполимербетонных смесей

Вид смеси	Марка дегтя	Температура, °С
		дегтя, который подается в смеситель	минеральных материа­лов на выходе из сушильного барабана	смеси на выпуске из смесителя
Горячая	Д-5	85-110	110-130	90-120
	Д-6	90-115	110-130	90-120
	ВДП-6	90-115	110-130	90-120
	ВДП-7	95-115	110-130	90-120
Холодная	Д-4	80-105	105-125	80-95
	Д-5	85-110	110-130	85-100

15.33.4 Вяжущие для приготовления смесей должны быть предварительно обезво­жены. Битумы, дегти и дегтеполимерные вяжущие, нагретые до рабочей температуры, должны быть использованы в течение 5 часов. При необходимости продолжительного хранения (8-10) часов температура вязких битумов снижается до 80-90 °С, жидких - до 60 °С, дегтей марок Д-6, ДО-6, Д0-7 и дегтеполимерных вяжущих ВДП-б, ВДП-7 - до 70 °С, а дегтей Д-4 и Д-5 - до 60 °С.

15.33.5 Для приготовления асфальтобетонных смесей разрешается использовать также битумы, модифицированные ПАВ, полимерами, дегтями и другими добавками. Качество таких вяжущих должно соответствовать действующим нормативным докумен­там.

15.33.6 Во избежании вспенивания битума и дегтя во время выпаривания их необ­ходимо интенсивно перемешивать в котлах (механическими мешалками, рециркуляци­онными системами и т.п.). При необходимости в битум вводят противопенные вещест­ва. Котлы заполняются битумом и дегтем не более, чем на 2/3 их объема.

15.33.7 Приготовление смесей предусматривает предварительное дозирование по фракциям каменных материалов и минерального порошка, "сухое" их смешивание, с дальнейшим введением вяжущего и "мокрое" смешивание всех компонентов.

15.33.8 Погрешность дозирования компонентов асфальто- и деггебетонных смесей не должна превышать для щебня (гравия) и песка ±3 %, минерального порошка и битума (дегтя) ±1,5 % по массе.

ДБН В.2.3-4-2000 С. 87

15.33.9 При приготовлении асфальтобетонных смесей в смесителе периодического действия возможно "мокрое" смешение каменных материалов и битума с последующим введением минерального порошка.

15.33.10 При использовании для приготовления смесей барабана-смесителя высушивание, нагревание и перемешивание материалов выполняют непосредственно в бара­бане.

15.33.11 Холодные асфальте", дегте-, дегтеполимербетонные смеси могут уклады­ваться в конструктивные слои сразу после приготовления, то есть как горячие смеси.

Хранение холодных смесей выполняется на складе или площадке (зимой обяза­тельно крытой), имеющей водоотвод. Охлаждение смесей до 30-40 °С выполняют путем перемещения их с одного места на другое экскаватором или погрузчиком. Высота шта­беля не должна быть более 2 м.

Холодная дегтебетонная смесь в холодную погоду должна иметь температуру не выше 25°С, а летом не более 30 °С. Срок хранения холодной дегтебетонной смеси - до трех месяцев.

15.34 Покрытия и основания из асфальтобетонных, дегтебетонных и дегтеполи-мербетонных смесей следует устраивать силами аттестованных дорожно-строительных подразделений на основании проекта выполнения работ, согласованного с соответст­вующими техническими и экологическими службами.

15.34.1 Покрытия и основания из асфальтобетонных, дегтебетонных и дегтеполи-мербетонных смесей следует устраивать в сухую погоду. Укладку холодных и горячих смесей следует производить весной и летом при температуре воздуха не ниже 5°С, осе­нью - не ниже 10°С.

Разрешается производить роботы с использованием горячих смесей при темпера­туре воздуха не ниже 0 °С при соблюдении следующих требований:

" толщина слоя должна быть не менее 4 см для асфальтобетона и 5 см для дегтебетона;

- необходимо использовать асфальтобетонные смеси с ПАВ или активированными минеральными порошками;

- устраивать следует, как правило, только нижний слой основания;

- если зимой и весной по нижнему слою будут перемещаться транспортные средст­ва, его следует устраивать из плотных асфальтобетонных смесей;

- верхний слой покрытия разрешается устраивать на свежеуложенном нижнем слое при охлаждении его не менее, чем до 20 °С.

Укладку холодных смесей следует закончить ориентировочно за две недели до на­чала периода осенних дождей в данной местности.

На подходах к населенным пунктам ближе 1,5 км при устройстве покрытия с при­менением каменноугольных дегтей и смол на них обязательно должен быть устроен за­щитный слой из асфальтобетонной смеси толщиной не менее 4 см или двойная поверх­ностная обработка с использованием битума.

15.34.2 Перед устройством слоя дорожной одежды на существующем покрытии необходимо восстановить монолитность старого покрытия соответствующими ремонт­ными методами (ликвидировать его дефекты в виде трещин, выбоин). При глубине ко­леи на старом покрытии свыше 1 см его следует предварительно выровнять путем уст­ройства выравнивающего слоя, термопрофилирования или фрезерования.

С. 88 ДБН В.2.3-4-2000

15.34.3 Основание, на которое укладывается смесь, необходимо очистить от пыли и грязи. Влажное основание необходимо высушить. Не позже, чем за 6 часов до начала укладки смеси слой, расположенный ниже, обрабатывают (подгрунтовывают) органиче­скими вяжущими: битумной эмульсией, жидким или вязким битумом, дегтями марки Д-3 или Д-4, ВДП-3 или ВДП-4. Вяжущие нагревают до температуры, указанной в таб­лицах 15.3 и 15.4.

Норму расхода вяжущего (л/м²) назначают:

- при подгрунтовке необработанных материалов 0,5-0,8, а обработанных органи­ческими вяжущими - 0,2-0,3;

- при подгрунтовке 60 % битумной эмульсией слоя из необработанных минераль­ных материалов 0,6-0,9, а из обработанных органическими вяжущими 0,3-0,4.

Подгрунтовку нижнего слоя можно не выполнять, если он устроен из асфальто- или деггебетонной смеси и материалов, пропитанных органическими вяжущими не поз­же, чем за 2 суток до устройства нового слоя, если он не загрязненный и если по нему не передвигался технологический и другой транспорт.

15.34.4 Укладка асфальтобетонных, дегтебетонных, дегтеполимербетонных сме­сей выполняется асфальтоукладчиком. В нижних слоях покрытия и в основании разре­шается, в порядке исключения, укладка смесей автогрейдером с использованием упорно­го бруска. При малых объемах работ и в местах, недосягаемых для асфальтоукладчика, разрешается ручная укладка смесей.

15.34.5 Длина участка укладки смеси (асфальтоукладчиком) зависит от темпера­туры воздуха и скорости ветра и назначается в пределах 30-200 м. На открытой местно­сти длина участка в 1,5-2 раза короче, чем на участках, защищенных от ветра (застроен­ные и лесные участки, глубокие выемки).

15.34.6 Для достижения проектной толщины конструктивного слоя из горячих смесей толщина слоя после асфальтоукладчика с работающим трамбовочным брусом и пассивной выглаживающей плитой должна быть на 15-20 % больше проектной, после асфальтоукладчика с работающим трамбовочным брусом и виброплитой больше на 10-15 %, после автогрейдера и ручной укладки больше на 25-30 %.

Для холодной асфальтобетонной смеси, которая укладывается асфальтоукладчи­ком с выключенными уплотняющими органами и при ручной укладке, толщина слоя должна быть на 60-70 % выше проектной. Для укладки слоев толщиной свыше 8 см нужно использовать асфальтоукладчики с активными уплотняющими органами.

1534.7 На участках с продольным уклоном свыше 40 %о укладка смеси выполня­ется снизу вверх.

15.34.8 Уплотнение смесей начинают непосредственно после укладки, придержи­ваясь температурных режимов, приведенных в таблицах 15.3 и 15Д.

15.34.9 Уплотнение асфальтобетонных смесей, которые содержат битум, модифи­цированный полимерами или резиновой крошкой, следует начинать только гладковальцовыми катками массой 10-13т.

15.34.10 Для увеличения сцепления шин автомобиля с поверхностью покрытия следует погружать черный щебень в неуплотненный слой асфальтобетонной смеси.

15.34.11 Погружение щебня включает его распределение по слоям смеси и уплот­нение катками. Рассыпь щебня по слою асфальтобетонной смеси выполняют после 2-3 проходов

ДБН В.2.3-4-2000 С. 89

катка массой 6-8 т слоем в одну щебенку черного щебня (горячего или хо­лодного).

Норма расхода черного щебня зависит от размера его фракций:

5-10 мм - 6-8кг/м²

10-15 мм - 7-10 кг/м²

15-20 мм - 9-12 кг/м²

15.34.12 Температура асфальтобетонной смеси перед распределением черного щебня не должна быть ниже той, что приведена в таблице 15.3, более, чем на 20 °С.

15.34.13 После распределения черный щебень втапливают в недоуплотненный слой укатыванием катками.

15.35 В процессе строительства асфальто, дегте-, дегтеполимербетонных покры­тий и оснований осуществляют входной и операционный контроль качества работ, ре­зультаты которого отображают в журналах приготовления смесей, укладки и уплотнения их по сменам.

15.35.1 При приготовлении асфальта-, дегте-, дегтеполимербетонных смесей кон­тролируют:

- постоянно температуру органического вяжущего, минеральных материалов и го­товой асфальтобетонной смеси в кузове каждого автомобиля;

- не реже одного раза за смену физико-механические свойства и состав смеси по ГОСТ 9128 и ГОСТ 12801;

- не реже одного раза за смену физико-механические показатели органических вя­жущих;

- не реже одного раза за 10 смен физико-механические показатели минеральных материалов (зерновой состав, марку по дробимости, содержание пылеватых и глинистых частиц, в том числе глины в комках, количество пластинчатых частиц);

- качество и дозирование исходных материалов и готовой смеси.

15.35.2 В процессе строительства покрытия и основания, дополнительно к 15.5 контролируют:

- температуру смеси в каждом автомобиле на месте укладки;

- физико-механические свойства асфальто-, дегте-, дегтеполимербетонных смесей по показателям испытания кернов на каждые 9000 м² покрытия;

- сцепление слоев покрытия (керн не должен разделяться при ударе молотком массой 1 кг), керны отбирают для горячих смесей через сутки, а холодных через 15 су­ток на расстоянии не менее 1 м от края покрытия.

15.35.3 Коэффициент уплотнения конструктивных слоев дорожной одежды дол­жен быть не ниже:

0,98 - для плотного асфальтобетона из горячих и теплых смесей типов А и Б;

0„97 - для плотного асфальтобетона из горячих и теплых смесей типов В, Г и Д, пористого и высокопоритого асфальтобетона;

0,96 - асфальтобетонных покрытий из холодных смесей.

Цементобетонные основания и покрытия

15.36 При строительстве цементобетонных монолитных покрытий и оснований следует руководствоваться нижеприведенными требованиями и ВБН. В.2.3-218-008.

С. 90 ДБН В.2.3-4-2000

15.36.1 Устройство цементобетонных монолитных покрытий и оснований выпол­няют с применением бетоноукладчиков на колесно-рельсовом ходу или бетоноукладчиков с подвижной опалубкой.

Бетоноукладчик с подвижной опалубкой применяют преимущественно для уст­ройства однослойных покрытий (оснований) без швов расширения и без армирования поперечных швов сжатия. При использовании мелкозернистого бетона нужно приме­нять колесно-рельсовый комплект бетоноукладочных машин.

15.36.2 Бетонная смесь, предназначенная для укладки в покрытие (основание), должна отвечать требованиям ДСТУ Б В.2.7-43.

При проектировании состава бетонной смеси показатели удобоукладываемости на месте необходимо устанавливать по таблице 15.5. Показатель жесткости бетонной смеси должен быть не меньше 15 с и не больше 25 с по ГОСТ 10181.1.

Таблица 15.5 - Удобоукладываемость бетонов

Машины и оборудование для уплотнения бетонной смеси в покрытии (основании)	Удобоукладываемость по ГОСТ 10181.1
	подвижность, см, не более	жесткость, с, не менее
Бетоноукладчик на колесно-рельсовом хо­ду (в рельсформах)	2	4
Бетоноукладчик со скользящей опалубкой при скорости движения, м/мин: до 2	2	4
от 2,0 до 2,5	3	4
от 2,5 до 3,0	4	3
Вибратор и виброрейки	4	3
Вибрационный каток и другое аналогичное оборудование	-	3

Наибольшая крупность заполнителя в бетоне не должна превышать: 20 мм - для верхнего слоя двухслойных покрытий, которые бетонируются методом наращивания слоев; 40 мм - для однослойных покрытий; 70 мм - для оснований.

15.36.3 Готовят бетонную смесь в бетоносмесителях с принудительным переме­шиванием как циклического, так и непрерывного действия. При использовании бетоносмесителей циклического действия продолжительность перемешивания бетонной смеси должна быть не меньше 60 с и уточняться опытным путем.

15.36.4 Бетонирование покрытия с одной и двумя полосами движения нужно вы­полнять на полную его ширину.

При строительстве дорог с двумя и больше полосами движения в условиях, где не может быть остановлено движение транспортных средств, допускается бетонирование покрытия или основания на половину ширины проезжей части.

Покрытие с тремя и более полосами движения следует бетонировать полосами шириной 7,5 м при четном числе полос и 7,5 м и 3,75 м при нечетном.

15.36.5 При максимальной дневной температуре покрытия выше 30°С или пере­паде температуры воздуха за сутки более 12°С и относительной влажности воздуха меньше 50 %

ДБН В.2.3-4-2000 С. 91

бетонирование покрытия и основания необходимо выполнять в вечерние и ночные часы.

15.36.6 При устройстве оснований из жестких бетонных смесей, которые уплот­няются укатыванием, распределять и уплотнять бетонную смесь нужно в один слой при проектной толщине до 20 см включительно и в два слоя - при толщине свыше 20 см.

15.36.7 Распределять жесткую смесь нужно профилировщиком или распределите­лем бетонной смеси. Разрешается распределять смесь автогрейдером в рельсформах.

15.36.8 Жесткую бетонную смесь необходимо доводить до плотности 0,98 расчет­ной согласно ДСТУ Б В.2.7-43 с помощью вибрационных катков. Разрешается примене­ние катков на пневматических шинах в комплекте с гладковальцовыми катками массой (6-8) т, а также машинами, которые оборудованы вибробрусом.

15.37 При строительстве сборных покрытий необходимо выполнять следующие работы:

- обгрунтовывание граней плит;

- планирование поверхности верхнего слоя основания или устройство выравни­вающего слоя по основанию;

- укладка или перекладка плит;

- прикатывание плит;

- сваривание стыковых соединений и заполнение швов.

15.37.1 Строительство сборных покрытий необходимо проводить в одну стадию.

В зависимости от состояния земляного полотна, основания, сроков открытия дви­жения автомобилей, а также при необходимости срочного проезда автотранспорта в со­ответствии с проектом допускается двухстадийное строительство.

При двухстадийном строительстве на первой стадии плиты укладываются на зем­ляное полотно или основание без сваривания стыковых соединений и заполнения швов, а также без укрепления обочин и откосов. На второй стадии проводят перекладку плит в соответствии с 15.37 с заменой дефектных плит.

15.37.2 Плиты необходимо укладывать "от себя" самоходными кранами на спла­нированном шаблоном выравнивающем слое.

15.37.3 Окончательная посадка плит на основание производится укатыванием по­крытия нагруженными автомобилями или катками на пневматических шинах до пре­кращения оседания плит.

15.37.4 После укатки плита (с ровной опорной поверхностью) должна иметь кон­такт с основанием (выравнивающим слоем) не менее, чем на 95 % ее площади (15.38.2).

15.37.5 Сваривание соединений в стыках плит и заполнение швов герметизирую­щим материалом необходимо производить сразу после окончательной посадки плит на основание.

Заполнение швов песко-цементным раствором и герметизирующим материалом на основе битума следует производить с использованием специального оборудования.

15.37.6 Монтаж сборного покрытия в зимних условиях необходимо производить по выравнивающему слою из сухого песка, мелкого шлака или других незамерзающих материалов, которые укладываются в основание. При укладке сборного покрытия на жесткое основание выравнивающий слой следует устраивать из сухой цементно-песчаной смеси.

С. 92 ДБНВ. 2.3-4-2000

15.37.7 Движение транспорта по сборному покрытию при одностадийном строи­тельстве или окончании второй стадии при двухстадийном строительстве разрешается открывать только после сваривания стыковых соединений и после заполнения швов.

15.38 При приготовлении цементобетонной смеси контролируют:

- постоянное соблюдение технологических режимов приготовления бетонной сме­си;

- не реже одного раза в смену - показатель удобоукладываемости бетонной смеси и объем вовлеченного воздуха по ГОСТ 10181.1, ГОСТ 10181.3, концентрацию рабочих растворов химических добавок, прочность бетона путем испытания трех контрольных образцов-балочек, которые изготавливаются и хранятся в соответствии с ГОСТ 10180, влажность заполнителей по ДСТУ, Б.В.2.7 -32, ГОСТ 8735 (проверяется также в случае выпадения осадков);

- при изменении качества смеси (удобоукладываемости, объема вовлеченного воз­духа и др.) - точность дозирования компонентов бетонной смеси методом контрольного взвешивания, качество песка, щебня или гравия в соответствии с ДСТУ Б.В.2.7-32, ДСТУ Б.В.2.7-43, ГОСТ 8269.0 и ГОСТ 8735;

один раз в квартал " морозостойкость бетона в соответствии с ДСТУ Б.В.2.7-47, ДСТУ Б.В.2.7-48.

Контроль дозирования цемента, заполнителей, добавок и воды должен осуществ­ляться в установленном порядке.

Оценку качества бетона следует производить в соответствии с ГОСТ 18105, ГОСТ 10180.

15.38.1 При строительстве покрытий и оснований из монолитного бетона следу­ет контролировать:

- постоянно - соблюдение технологических режимов бетонирования, ухода за бе­тоном, устройство и герметизация швов, правильность установки арматуры и прокладок швов, стойкость кромок боковых граней и сплошность поверхности покрытия;

- перед началом бетонирования - правильность установки копирных струн и рельсформ;

- не реже одного раза в смену и при изменении качества смеси на месте бетониро­вания - прочность бетона путем формовки с последующим испытанием трех контроль­ных образцов-балочек, удобоукладываемость и объем вовлеченного воздуха, а также ка­чество работ по уходу за свежеуложенным бетоном с использованием пленкообразую­щих материалов на участках покрытия размером 20х20 см (сформированную на поверх­ности бетона пленку необходимо промыть водой, удалить остатки влаги, разлить 10 % раствор соляной кислоты или 1 % раствор фенолфталеина - вспенивание или приобрете­ние красного цвета допустимо не более, чем в двух точках на 100 см² поверхности плен­ки).

Плотность жесткой бетонной смеси, которая уплотняется методом укатывания, следует контролировать по трем замерам на 9000 м² покрытия прибором КП-120 или ме­тодом «ямки».

15.38.2 При строительстве сборных цементобетонных покрытий , дополнительно к в 15.5 контролируют:

- постоянно визуально - целостность плит и стыковых элементов, качество свари­вания стыков и заполнения швов, соблюдение технологии строительства;

ДБН В.2.3-4-2000 С. 93

- не реже одного раза в смену " контакт плит с основанием (выравнивающем сло­ем) поднятием одной из 100 уложенных плит, превышением граней смежных плит в про­дольных швах на трех поперечниках на 1 км, а в поперечных швах - в 10 стыках на 1 км.

15.38.3 При приемке законченного бетонного покрытия необходимо дополнитель­но к 15.5 проверить:

- качество исходных материалов и их соответствие проекту, состав смеси, соблю­дение технологического режима приготовления смеси (по данным лабораторной доку­ментации для участков принимаемого покрытия);

- состояние поверхности покрытия - наличие неровностей, раковин, наплывов, трещин, правильность устройства и разработки швов, обработка края покрытия (тща­тельный внешний осмотр участка принимаемого покрытия);

- правильность установки рельсформ или копирных струн, арматуры и конструк­ций швов расширения и сжатия (по данным актов промежуточного приема скрытых ра­бот и журналов технического контроля в процессе выполнения работ);

- качество бетона (данные лабораторных испытаний образцов, которые хранились в стандартных и в одинаковых условиях с построенным бетонным покрытием).

При необходимости для установления качества бетона, его структуры, прочности и толщины покрытия по назначению приемной комиссии следует также высверливать не менее трех кернов на каждом километре покрытия, диаметром 120 мм, на расстоянии в поперечном сечении:

- 0,5 м от внешнего края и 0,5 м от продольной оси;

- толщину покрытия в зоне кромки на каждом пикете;

- ширину покрытия - один раз на пикете;

- продольный профиль - контрольным нивелированием не менее 10 % от прини­маемого участка;

- ровность в продольном направлении и поперечные уклоны - на 10-15 % от длины участка дороги захватками длиной по 300-400 м, которые выбирают при визуальном ос­мотре.

На каждой захватке через равные расстояния следует выполнять 100-130 измере­ний просветов; 80-100 измерений поперечных уклонов рейкой с уровнем.

15.38.4 Необходимо оценивать качество обработки поверхности и швов в бетон­ных покрытиях. Если, оценки ровности поверхности, обработки поверхности и швов разные, общую оценку качества покрытия устанавливают по низшему показателю.

15.38.5 Все дефекты, которые были зафиксированы при приемке, а также отклоне­ние от проекта, их количество и размер должны быть занесены в акт с заключением о качестве работ.