Расчет сопротивлений секций пускового реостата
Переключающий момент М2 определяется условием:
М2 = (1,1–1,25)Мс=114,65Нм
где Мс – момент сопротивления на валу АД, н.м.
Определение секций пускового реостата сводится к следующему:
Определяется масштаб фазного сопротивления ротора из пусковой диаграммы
,
Ом/мм,
а затем определяются сопротивления секций пускового реостата
,
Тогда сопротивление пускового реостата определится как
,
Расчет электрических потерь при пуске ад
Электрические потери при пуске АД состоят из потерь в роторной цепи, определяемых запасом кинетической энергии, которую приобретает привод к концу пуска, и потерь в статорной цепи, зависящих от соотношения активных сопротивлений статорной и роторной цепей.
Незначительными постоянными потерями в процессе пуска и влиянием намагничивающего тока можно пренебречь.
При пуске в две ступени, включая разгон на естественной характеристике, полные потери при реостатном пуске определяются по выражению
,
где
–
потери при работе на первой реостатной
характеристике;
–
потери
при работе на второй реостатной
характеристике;
–
потери
при работе на естественной механической
характеристике.
Потери при работе на первой реостатной характеристике
,
.
Потери при работе на второй реостатной характеристике
,
.
Потери при работе на естественной механической характеристике
,
.
Если
в первом приближении принять сопротивление
цепи статора
,
то (2.33) приобретает вид
,
.
–
приведенный
момент инерции к валу двигателя,
;
–
активное
сопротивление цепи статора, Ом;
–
соответственно
приведенные сопротивления цепи ротора
к статору;
-
скольжения переключения, о.е
В
случае прямого пуска при
и
полные потери определяются по выражению
,
Очевидно, что при прямом и реостатном пусках потери в роторной цепи, как это следует из их определения, остаются одинаковыми. Потери же в статорной цепи при реостатном пуске снижаются за счет уменьшения пускового тока. Таким образом, электрические потери при реостатном пуске оказываются меньше.
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Омский государственный технический университет
Кафедра: «Электрическая техника»
Домашнее задание на тему:
«Асинхронные электродвигатели с фазным ротором в системах электропривода.»
Вариант-17
Выполнила:
ст. гр. ЭЭб-418
Самохвалова А.
Проверил:
Лысенко О.А.
Омск 2011
втягивается в синхронизм, устанавливается регулировочным реостатом Rз. После введения синхронного электродвигателя в синхронизм возможно снятие U-образных характеристик и определение его компенсирующей способности. Для остановки двигателя необходимо пакетный выключатель QW поставить в выключенное положение.
Без нагрузки:
Результаты измерений |
Расчетные значения |
|||||||||
№ |
U1,B |
I1,A |
|
Uв,В |
Iв,А |
Uя,В |
Iя,А |
Рг,Вт |
Р2,Вт |
Q,вар |
1 |
220 |
5,5 |
-0,7 |
24 |
11 |
170 |
0,5 |
|
|
|
2 |
220 |
4 |
-0,8 |
20 |
9,5 |
170 |
0,5 |
|
|
|
3 |
220 |
2 |
-0,9 |
20 |
8,5 |
170 |
0,5 |
|
|
|
4 |
220 |
1,5 |
1 |
16 |
7 |
170 |
0,5 |
|
|
|
5 |
220 |
4,8 |
0,9 |
14 |
6 |
170 |
0,5 |
|
|
|
6 |
220 |
6 |
0,8 |
11 |
4,5 |
170 |
0,5 |
|
|
|
7 |
220 |
8 |
0,7 |
10 |
3,5 |
170 |
0,5 |
|
|
|
